1、編制依據：
1.1國家和地方有關安全生產、勞動及環境保護、消防安全等的法律、法規和安全技術標準、規範和規程規定。
1.2企業的安全管理規章制度，當塗縣竹山小區安置房三期工程施工組織設計；
1.3公司各種管理制度及管理體系檔案。
2、工程概況：
本工程為當塗縣竹山小區安置房三期工程地下汽車庫工程，建築面積8359m2 ，採用現澆鋼筋混凝土框架結構，區域性設定剪力牆，基礎底板厚300，頂板厚250，混凝土為c30抗滲s8商品砼。
本工程計畫於2023年10月10日開工， 2023年8月1日竣工交付使用，總工期為10個月。
3、方案設計：
依據《建築工程冬期施工規程》（jgj104-97）規定，當室外日平均氣溫連續5天低於5攝氏度，即進入冬期施工階段。根據資料記載馬鞍山冬期施工的初終一般日期為：11月18日～次年3月18日左右。
地下車庫正處於主體結構施工階段，我方將根據鋼筋工程、砼工程和防水工程的具體情況採取不同的冬季施工措施確保施工質量和進度。冬季是各類事故易發季節。集團公司要求各單位要堅決貫徹「安全第一，預防為主」的安全生產工作方針，從思想上引起高度重視，加強安全生產管理，尤其是在用電、防火、防凍、防滑、防中毒等方面，落實好安全生產責任制，嚴格執行各項安全生產規章制度和安全操作規程，針對冬季安全生產和「四防」的特點，加強安全生產工作的領導及督促檢查。
4、施工部署：
4.1組織措施：
4.1.1 成立以專案經理任組長的專案部冬季四防應急領導小組，全面負責工程冬季的安全施工。
組長：李春懷
副組長：任書期、曹宗勇
成員：楊繼海、王力波、葉梅生、**
4.1.2 加強冬季施工期間對施工人員的安全教育，堅持「安全第一，預防為主」的方針。
4.1.3 開展對現場生產人員冬季施工安全、質量、環境防治知識教育。
4.1.4 建立搶險救護預備小組
組長：曹宗勇
組員：楊繼海、王力波、葉梅生
4.1.5 選派馬小飛任資訊員，定期與公司聯絡，及時傳遞有關氣象災情及防治等資訊。
4.2 冬季施工部署：
冬季施工期間我專案部加強與馬鞍山市氣象局的聯絡，及時了解氣溫變化情況，提前做好各項預防措施。確保地下車庫主體結構工程順利施工：
4.2.1針對鋼筋工程、防水工程和砼工程的不同採取不同的冬季施工措施進行施工。
4.2.2準備充足的冬季施工防護保暖物資。
4.2.3現場生活、生產區用水水管表面進行保溫處理，保證現場用水的正常**。
4.2.4完善冬季施工領導小組的管理職能，將冬季施工的各項職責落實到具體個人,使現場的冬季施工有條不紊的進行.
4.2.5、進入冬季施工對測保溫人員、火爐管理人員等有關管理人員施工人員進行冬季施工技術交底，組織學習培訓，建立安全防火、質檢制度。
4.2.6、做好施工準備工作，協調好各工序各工種間的交叉配合工作，使施工工序連線緊湊，縮短施工工期。
4.2.7、在各分項工程施工前由負責該工程的主管工長對具體的施工人員進行詳細的書面技術交底，並在施工過程中檢查實施情況。
5、冬季施工方法：
5.1鋼筋工程
在負溫條件下，鋼筋的力學效能要發生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗衝擊韌性降低，脆性增加。
5.1.1在施工程序中要加強管理和檢驗。鋼筋在運輸、加工過程中注意防止撞擊，刻痕等缺陷。
5.1.2鋼筋閃光對焊
⑴ 負溫時光焊，採用預熱閃光焊或閃光一很熱一閃光焊工藝。對鋼筋端麵比較平整時，採用預熱閃光焊；端麵不平整時，採用閃光一預熱一閃光焊。
(2) 負溫閃光對焊，與學溫相比，應採取以下措施：
a、調伸長度增加10％—20％， 以利於增加加熱範圍，增加加熱儲備量，降低冷卻速度，改善接頭效能。
b、變壓器級數應降低l┈2級，以保證閃光順利為準。
c、在閃光過程開始以前，可將鋼筋接觸幾次，使鋼筋溫度上長，以利於閃光過程順利進行。燒化過程中期的速度適當減慢。
d、預熱時產接觸壓力適當提高，預熱間歇時間適當增長。
(3)鋼筋負溫閃光對焊的焊接根據焊件的鋼種、直徑、施焊溫度和焊工技術水平選擇不同的技術引數。
5.1.3鋼筋電弧焊
(1) 鋼筋負溫電弧焊時，應根據鋼筋的種類、焊接種類和焊接方式的不同選用不同的技術引數。焊接時必須防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態。
(2) 為防止接頭熱影響區的溫度梯度突然增大，進行幫條焊、弧焊或搭接電弧焊時，第一層焊縫，先以中間引弧，再向兩端運弧；立焊時，先從中間向上方運弧，再從下端向中間引弧。以便接頭端部的鋼筋達到一定的預熱效果。在以後各層焊縫的焊接時，採取分層控溫施焊。
電能間溫度控制在150—350℃之間， 以起到緩冷的作用。坡口焊的加強焊縫的焊接，也應分四層控溫施焊。
(3) 幫條焊時幫條與主筋之間用四點定位焊固定。搭接焊時用兩點固定。定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上。
幫條焊與搭接焊的焊縫厚度應不小與0．3倍鋼筋直徑，焊縫寬度不小於0．7倍鋼筋直徑。
(4) 坡口焊時焊縫根部、坡口端麵以及鋼筋與鋼墊板之間均應熔合良好。焊接過程應經常除渣。為防止接頭過熱，可採用幾個接頭輪流施焊。
加強焊縫的寬度應超過v型坡口邊緣 2～3mm，其高度也應超過2～3mm，並且緩過渡至鋼筋表面。
(5) ⅱ級鋼筋電弧焊進行多層施焊時，採用「回火焊道施焊法」，卻最後回火焊道的長度比前層焊道在兩端各縮短4～6 mm，以消除或減少前層焊道及過熱區的淬硬組織， 以改善接頭的效能。
5.1.4電渣壓力焊
⑴ 負溫的電渣壓力焊的焊接步驟與常溫相同，但焊接引數需作適當的調整。
(2) 焊接電流的大小，應根據鋼筋直徑和焊接時的環境溫度適當增加電流，通電時間出相應隨之適當加長。
(3) 負溫狀態下進行電渣壓力焊時，接頭藥盒拆除的時間
宜延長2分鐘左右；接頭的渣殼宜延長5分鐘，方可打渣清理。
5.1.5冬季施工期間應保證鋼筋焊接時施工溫度在-20℃以上；必要時採用煤炭爐等進行加溫。若採取措施仍達不到溫度，則停止施工。
5.2砼工程
根據進度計畫的安排，地下汽車庫主體結構的冬季施工大約在2023年11月中旬至1月底，馬鞍山市在此期間氣溫相對較低，日均氣溫在2.2℃至-8℃之間。本工程結構施工的砼工程均採用商品砼，在冬季施工時從原材料、砼的攪拌、運輸和澆築、養護、質量檢查等方面採取冬季施工措施以保證施工質量。
5.2.1基本要求(材料要求)：
(1)冬季施工的砼，為了縮短養護時間，一般應選用矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥。水泥標號不宜低於32．5#，每立方公尺砼中的水泥用量不宜少於300kg，水灰比不應大於0．6。並加入復合外加劑(早強劑、抗凍劑、減水劑等功效)。
其上水泥種類，水泥標號各種引數及早強劑的摻量均由商品砼攪拌站根據具體的天氣條件和施工條件實驗確定。
(2)為了減少凍害，應將配比中的用水量降至最低限度。因此，控制好坍落度，應在砼攪拌時加入高效減水劑。減水劑的摻量由商品砼攪拌站實驗確定。
5.2.2砼的拌制
砼施工時要求攪拌站在砼攪拌時按冬季施工要求進行砼的攪拌：
(1)砼原材料加熱應優選加熱水的方法，當加熱水仍不能滿足要求時，再對骨料進行加熱。水溫控制在80～100度間，投料時先投入骨料和水，再投入水泥。骨料石不得在鋼板上灼炒。
水泥應儲存在暖棚內，不得直接加熱。
(2)骨料必須清潔，不得含有冰雪和凍塊，以及易凍裂的物質。
(3)砼攪拌時加入早強、防凍和減水劑，拌合時用粉劑時採用幹摻法，和水泥一起投入；用液體時配成標準施工溶液盛放於有標誌的容器內。
(4)嚴格控制砼的水灰比， 由骨料帶入的水分及外加溶液中的水分應從拌合水中扣除。
(5)攪拌有外加劑的砼時，攪拌時間應採取常溫攪拌時間的1．5倍。
(6)砼拌合物的出機溫度應大於10℃，入模時不小於5℃。
5.2.3、砼的運輸和澆築
冬季施工時要求運輸過程中熱量損失儘量減少，砼運輸時採取下列措施：
(1)砼施工盡量安排在白天，並避開雨雪於氣。
(2)運輸過程中選擇最佳運輸路線。
(3)砼罐車在運輸和澆築時加有效的保溫層。
(4)儘量減少裝卸次數並合理組織裝入、運輸和卸出砼的工作。
(5)砼在澆築前，應清除模板和鋼筋土的冰雪和汙垢，及時組織砼到現場後的澆築。
5.2.4砼的養護
主體結構砼施工時氣溫較低，根據施工時氣溫的具體情況採取不同的冬季措施。
(1)最低氣溫在—5℃以上且日均平均氣溫在零度以上時採取：
①砼新增早強防凍減水劑；
②板麵砼表面覆一層塑料薄膜，然後在表面上覆蓋一層草袋進行保溫；
③在柱外表面掛草袋進行保溫處理。
(2)氣溫降至-5℃以下且日平均氣溫在零度以下時採取：
除採取上述措施外，在中排柱外側、外牆雙排架和頂棚用帆布圍護，形成全閉的暖棚，在施工層內用7個焦炭爐進行加熱，保證棚內溫度在5℃以上。
(3)模板和保溫層，應在砼冷卻到5℃後方可拆除。當砼與外界溫差大於20℃時，拆後的砼表面，應臨時覆蓋，使其緩慢冷去。
(4)未完全冷卻的砼具有較高的脆性，所以結構在冷卻前不得遭受衝擊滿載或動力滿載的作用。
5.2.5砼的質量檢查
(1)砼工程的冬季施工，除按常溫施工的要求進行質量檢查外，尚應檢查以下專案：
a、外加劑的質量和摻量
b、水和骨料的加熱溫度
c、砼在出機時，澆築後硬化過程中的溫度
d、砼溫度降至0℃時的強度(負溫砼則為溫度低於外加劑規定溫度時的強度)。
(2)水、骨料及砼出機時的溫度每工作班至少測量4次；
(3)砼的溫度測量，在強度未達到3.5mpa以前每2小時測定一次，以後每6小時測定一次。
(4)室外氣溫及周圍環境溫度在每晝夜至少定時定點測量4次。
(5)在砼施工過程中，要在澆築地點隨機取樣製作試件。每次取樣應同時製作三組試件。分別測得砼的標準養護28天強度，抗凍臨界強度，砼未遭凍害的強度。
6、冬季施工安全防火措施
⑴ 冬季施工時施工人員應加強勞動保護，在施工時穿棉衣,在安全帽下戴棉帽和戴棉手套。
⑵ 冬季施工時腳手架工程運輸斜道等採取防滑措施，在下雪後必須將架子上的積雪清掃乾淨，並檢查上下梯子，休息平台的完整性，有鬆動等及時處理。
冬季施工專項施工方案
目錄一 編制說明 2 1.1編制目的 2 1.2適用時間與範圍 2 1.3編制依據 2 1.4編制原則 2 二 工程概況 3 1.1 總體簡介 3 1.2 氣候條件 3 三施工部署 3 3.1 冬施時間 3 3.2 冬施部位 3 3.3組織機構 3 3.4前期準備 4 四施工準備 4 4.1組織準備...
冬季施工專項施工方案
一 工程概況 省略二 冬季施工準備工作 1 當工地晝夜平均氣溫 每天6 14 21時所測室外溫度的平均值 低於 5 或最低氣溫低於 3 時，砼工程按冬季施工辦理。2 為保證工程施工質量，在冬季的12月20日至次年的3月10日嚴格按冬季施工要求進行施工。3 施工過程中，及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及...
冬季專項施工專項方案
冬季施工方案 冬季即將來臨，冬季施工時由於其寒冷的的氣候條件將會直接影響在建工程的施工質量 安全和進度。冬季施工的起止日期為 當冬天到來時，如連續五天的日平均氣溫穩定在5 以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉暖時，最後乙個5d 的日平均氣溫穩定在5 以上，則此5d的最後一天為冬季施工...