「夢想無論怎麼模糊,它總潛伏在我們心底,使我們的心境永遠得不到寧靜,直到夢想成為事實。」成長，就是乙個不斷追求夢想，實現夢想的過程。
題記兒時總痴迷於公路上來來往往的汽車，因為這個有四個輪子的機器可以輕而易舉的的扛著很重的東西飛一樣的賓士——大概，對速度的渴望，是每個人童年必不可少的吧？還記得那首幼稚的童謠：「奔奔車，你下去，我上來……」現在想來，依然不禁莞爾。
那時我想，什麼時候，我也可以駕馭那個神奇的機器，讓自己的髮絲隨著迎面而來的勁風搖擺。多年以來的許多個夜晚，我都夢到自己開著汽車疾馳，感受著無與倫比的速度與激情，早上醒來，卻失落的發現，這，不過又是乙個夢罷了。這幾年，隨著生活質量的改善和個人素養的加強，身上久違的活力慢慢增強了，兒時的夢想—買車開車，越發刺激著我充盈著力量的內心。
終於，我和愛人經過慎重考慮，決定我們兩人一起到駕校學習汽車駕駛，然後添置一輛家庭用車。年逾不惑，學習汽車駕駛，又何嘗不是一段成長的經歷？
在單位是個教師，教書育人，誨人不倦。來到駕校，就要重新當起小學生，一招一式都得向教練學習，每時每刻都在都要像學生做數學題那樣分析、琢摩。過了要求死記硬背的科目一，就進入了實際操作，培養車感和駕駛基礎的科目二。
科目二主要有五項：倒庫、側方位停車、坡道定點停車和半坡起步、直角轉彎、s形前進。教練教得很簡單，但實際操作起來卻很難，常年握筆的手，拿起方向盤來是那麼的笨拙。
這些科目，考得就是自己的手、眼、腳、腦的配合和對各種情況的反應，配合越默契，反應越果斷，成功的可能性就越大。實際上，每個專案都有固定的程式，只要在規定的時機按照規定的程式作出準確的肢體反應，就可以了。但是這種肢體反應，卻需要許多次的練習才可以形成。
夏日的陽光，毒辣無比，車窗雖已搖下，但車內依然如蒸籠一般，我忍受著教練的訓斥，一遍一遍的練習：「倒庫，車身離黃色跑道線一公尺五以上，踩住離合，點住剎車，控制車速，慢慢倒車，目光自左後視鏡下端看黃色虛線，看不見虛線時向右打兩圈方向，在右後視鏡內觀察車尾，車尾接近右庫角時，看左後視鏡，使車身與左庫線平行，回兩圈方向，調節方向，車正輪正，到位後停車……」暴雨中，我乙個人坐在駕駛位上，教練坐在副駕駛位上，車窗緊閉，我承受著令人窒息的二手菸，沒完沒了的練習：「側方位停車，車身離右跑道黃線三十厘公尺，緩緩前進，右後輪到達前庫角時停車，方向盤右打兩圈，倒車，左後車身到達車位尾線三分之二處左打兩圈，左後輪壓線時左打兩圈，車正後停車……」每天都在這樣重複重複再重複……每天下車後，左腳早已因為踩離合踏板太用力而痠痛，目光已然猶如莊子筆下的鬥雞，「望之似木雞矣」。
學車，乙個重要的要求就是要從教練那裡學到必須的技能。這對你的與人溝通交流的能力有比較高的要求。在這個學習的過程中，你必須忘記自己的身份，放下自己所謂的「架子「，放低身段，虛心學習，踏踏實實的練習和完成教練交代的各種勤務。
甚至在必要時，要忍受無端的責罵。每天清晨，就是我們學員擦拭車輛、給教練打熱水的時間——這些事情很瑣碎，但你完成的認真程度，代表著你學習的態度。乙個月的時間就在枯燥無味的擦車、練車中流走了。
也許自己身上布林喬亞的嬌氣，讓我對這段成長的歷程有了一些感悟。蒲松齡的落第自勉聯寫得好：有志者、事竟成，破釜沉舟，百二秦關終屬楚；苦心人、天不負，臥薪嘗膽，三千越甲可吞吳。
乙個人，他為了夢想可以忍受多少痛苦，就可以取得多大的成功。現在，我已經沉湎於汽車帶來的快樂和幸福之中了，這時，什麼訓斥、恥辱、二手菸和緊張、恐懼，都已經化為一縷青煙，裊裊散去了。所以，成長和實現夢想，就在於你的努力！
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