互換性與技術測量》習題集

2022-12-04 21:06:03 字數 4896 閱讀 6190

附二第一章圓柱公差與配合

一.是非題:

1.圖樣標註的軸,加工得愈靠近基本尺寸就愈精確(×)

2.實際尺寸是客觀存在的尺寸,且沒有測量誤差(×)

3.給出基本尺寸和公差等級,就可以確定標準公差值(∨)

4.就等於ф40.025(×)

5.若已知ф30f7的基本偏差為-0.02mm,則ф30f7的基本偏差一定是+0.02mm(∨)

6.尺寸公差總是正值(∨)

7.加工零件的實際尺寸愈靠近基本尺寸,就愈準確(×)

8.標準公差的數值與公差等級有關,而與基本偏差無關(∨)

9.圖樣給出的零件尺寸偏差的絕對值愈大,則公差等級愈低(×)

10.配合公差的數值愈小,則相互配合的孔、軸公差等級愈高(∨)

11.同一基本尺寸分段中,對不同的公差等級,尺寸公差值的大小不同,是由於公差單位不同所致(×)

12.孔、軸配合的最大過盈為-60μm,配合公差為40μm,可以分析判斷該配合屬於過盈配合(∨)

13.作用尺寸是由區域性實際尺寸和形位誤差綜合形成的理想尺寸。對一批零件來說,若已知給定的尺寸公差值和形位公差值,則可以分析計算出作用尺寸(×)

14.基本偏差是兩個極限偏差中數值較小的那個極限偏差。( t )

15.(自擬)基本偏差是兩個極限偏差中絕對值較小的那個極限偏差。(t)

16.優先選用基孔制是因為孔難加工,故先按孔公差帶加工孔,後按軸公差帶加工軸。(f)

17.過渡配合是可能為間隙配合或可能為過盈配合的一種配合。( f)

18.電動機為標準裝置,故傳動件(或聯軸器)與電動機軸的配合按基軸制。(f)

19.單鍵為標準件,故與單鍵配合的軸槽和輪轂槽按基軸制加工。( t )

20.矩形花鍵配合採用基孔配合。(t)

21.孔的實際尺寸小於軸的實際尺寸,它們裝配時產生過盈,稱為過盈配合。(f)

22.為滿足互換性要求,設計規定的公差值越小越好。(f)

23.孔的作用尺寸是對一批零件而言的,它是固定不變的。(f)

24.基孔制是以軸配孔,基軸制是以孔配軸。(f)

25.互換性只適用於成批大量生產,對單件生產無互換性可言。(f)

26.零件上某尺寸的實際偏差小於它的尺寸公差,則該尺寸是符合要求的。(f)

27.在孔與軸的配合中,常用間隙配合或過渡配合並在結構上作些改變(如加入銷、鍵等聯接件)來代替過盈配合,從而達到傳遞扭矩和便於使用中常拆卸目的。(t)

28.平均間隙大於零的某一配合,在該配合中不可能出現具有過盈的結合。(f)

29.軸的基本偏差的數值由經驗公式計算得出,它們僅與基本尺寸有關,而與軸的公差等級無關。(t)

30.配合制的選用與功能要求無關。(t)

31.配合公差總是大於孔或軸的尺寸公差。(t)

32.不經選擇和修配就能互相替換、裝配的零件,就是具有互換性的零件。(f)

33.零件的互換性程度越高越好。(f)

二.問答題:

1.基本偏差與標準公差有無關係?與尺寸分段有無關係?與公差等級有無關係?

2.基準制的選擇與互配孔、軸的加工先後有無關係?能不能說基軸制比基孔制難加工?

3.基準制選擇、配合種類選擇和公差等級選擇的根據有何不同?

4. 配合要求的鬆緊程度與鬆緊均勻程度有什麼不同?它們分別用什麼表示?

5.能否根據一對相互結合的孔、軸的實際尺寸確定它們的配合類別?為什麼?

三.計算題:

1.設基本尺寸為30mm的n7和m6的軸相配合,已知n和m的基本偏差分別為-7μm和+8μm,it7等於21μm ,it6等於13μm。試計算極限間隙(或過盈)、平均間隙(或過盈)及配合公差,並畫出孔、軸配合的公差帶圖。

2.ф30+0.021 0mm的基準孔與ф30-0.

007 –0.020mm的軸,ф30+0.028 +0.

015mm的軸,和ф30+0.048 +0.035mm的軸配合。

2.1試說明它們各屬於哪類配合,並分別畫出這三類配合的孔軸公差帶圖;

2.2試計算這三個配合的極限間隙或極限過盈以及配合公差;

3.畫出配合ф18m8/h7和ф18h8/js7的孔軸公差帶圖。其中it7=0.

018mm, it8=0.027mm,而ф18m8的基本偏差es=+0.002mm,試分別確定兩個配合的極限間隙或極限過盈。

4.將基孔制配合ф40h7/r6(ф40+0.025 0/ф40+0.

050 +0.034)變為基軸制配合,兩者的配合性質不變,試確定基軸制配合配合ф40r7/h6中孔、軸的極限偏差。(答案:

ф40-0.025 –0.050/ф400 –0.

016)

3.畫出配合ф18m8/h7和ф18h8/js7的孔軸公差帶圖。其中it7=0.

018mm, it8=0.027mm,而ф18m8的基本偏差es=+0.002mm,試分別確定兩個配合的極限間隙或極限過盈。

4.將基孔制配合ф40h7/r6(ф40+0.025 0/ф40+0.

050 +0.034)變為基軸制配合,兩者的配合性質不變,試確定基軸制配合配合ф40r7/h6中孔、軸的極限偏差。(答案:

ф40-0.025 –0.050/ф400 –0.

016)

5.設基軸制配合中孔和軸基本尺寸為ф30mm,最大間隙xmax=+23μm,最大過盈y= -10μm,孔公差th=20μm,試確定孔和軸的極限偏差,並畫出公差帶圖。

6.設基本尺寸為40mm的孔、軸配合中,要求最小間隙+25μm,最大間隙+89μm,試確定孔和軸的極限偏差,寫出計算步驟.

7.有一孔、軸配合ф50h7/m6,試根據表中已有的資料填寫其他資料,並畫出公差帶圖。

8.基本尺寸為φ30mm的孔和軸配合中,根據使用效能確定的最小間隙不允許小於0.019μm,最大間隙不允許小於0.

057μm,若選用基軸制時,試確定孔和軸的極限偏差,並畫出公差帶圖。(φ30f8/h7優先配合查表)

9.有一基孔制配合,基本尺寸為φ50mm,要求配合的最大間隙為+0.016mm,最大過盈為-0.034mm,若取孔和軸的公差相等,列式計算孔和軸的極限偏差。(φ50h7/m7)

10.設某配合的孔徑為φ45+0.142 +0.

080(d9), 軸徑為φ450 +0.062(h9), 試分別計算其極限尺寸、最大最小實體尺寸、極限偏差、尺寸公差、極限間隙(或極限過盈)、配合公差。畫出其尺寸公差帶圖和配合公差帶圖,說明配合類別。

若用適當的測量儀器測得某孔的實際尺寸為φ45.110mm, 軸的實際尺寸為φ45.010mm,問它們各自是否合格?

它們形成的結合是否合用?並說明理由?(電大p12 6)

11. 設某平鍵配合的鍵槽寬為80 -0.036(n9), 鍵寬80 -0.

036(h9), 試分別計算其極限尺寸、最大最小實體尺寸、極限偏差、尺寸公差、極限間隙(或極限過盈)、配合公差。畫出其尺寸公差帶圖和配合公差帶圖,說明配合類別。(電大p12 7)

10. 設某一孔、軸配合為φ40h8(+0.039 0)/f7( -0.

025 -0.050)。但孔加工後的實際尺寸為φ40.

045mm。若允許修改軸的上、下偏差以滿足原設計要求,試問此時軸的上、下偏差應取何值?採用這種措施後,零件是否仍具有互換性?

三.填空題:

1.ф25h7/s6與ф25s7/h6配合性質(相)同,ф25h8/u7與ф25u8/h7配合性質(不相)同。

2.公差帶的大小由標準公差確定,公差帶的位置由基本偏差確定。

3.為滿足同一使用要求,大批生產時採用的孔、軸配合,應比單件生產時配合緊些。

4.圖樣上標註的的孔尺寸為φ80js8,已知it8=63μm,則基本偏差為31.5μm,最大實體尺寸為φ79.9685mm, 最小實體尺寸為φ80.0315mm.

5.ф50m6/h5的配合中,已知最大間隙為+7μm,最大過盈為-20μm,軸的下偏差為-11μm,則孔的公差為16μm,配合公差為27μm。

6.已知ф60h7/r6=ф60+0.030 0 /ф60+0.

060 +0.040,按配合性質不變,變成軸基制配合,則ф60r7=ф60-0.03 –0.

06.7.已知基本尺寸ф50mm的軸的最小極限尺寸為ф49.98mm公差為0.011mm,則它的上偏差為-0.009mm,下偏差為0.02mm.

8.已知某基準孔的公差為0.013mm, 則它的下偏差為0mm,上偏差為0.013mm。

9.孔與軸的配合屬於間隙配合;其最小間隙等於0.012mm,最大間隙等於0.053mm.

10.的孔的最大實體尺寸為ф25.02mm, 最小實體尺寸為ф25.041mm,公差為0.021mm

11.已知基孔制中孔與軸的配合,變換為基軸制配合時(保證配合性質不變),軸的上偏差為0mm,下偏差為-0.013mm,孔的上偏差為0.

006mm,下偏差為-0.015mm.

12.ф60f7/h6配合的相同配合性質的基孔制配合的代號為ф60h7/f6。

13.下列配合中的配合最緊。(;;;)

第二章長度測量基礎

一.選擇:

1.用普通計量器具測量35-0.050 -0.112mm軸,若安全裕度a=0.006mm,則該軸的上驗收極限為_____mm。

①34.950mm, ②34.888mm, ③34.944mm, ④34.894mm

2.量塊按等使用忽略了量塊的_____。

①製造誤差 ②測量誤差

二.問答:

1.量塊的等和級是怎樣劃分的? 按等和按級使用量塊各有何優缺點?

2.方框水平儀的分度值為0.025mm/m,用該水平儀測量長度為1.

6m的工具機導軌的直線度誤差.測量時所用的橋板的跨距為200mm,共九個測點,水平儀在各測點上的讀數依次為0,+1.2,+0.

3,-0.5,-1,+1,0,-0.5,-1(氣泡移動格數).

試按兩端點連線法和按最小條件作圖求解直線度誤差。

三.計算:

1.用分度值為0.02mm/m的水平儀,按節距法測量長度為1m的車床導軌在垂直平面內的直線誤差。

若節距為200mm,共六個測點,水平儀在各測點上的讀數依次為:0,+1,0,-2,-1,+1(格)。試按最小條件求解直線度誤差。

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