1.裝置概況
廣東國華粵電台山發電****一期工程（2×600mw）機組調節保安系統，由eh高壓抗燃油系統.蒸汽閥門的執行機構.危急遮斷系統等組成。
其中eh高壓抗燃油系統由eh抗燃油幫浦.濾油器.熱交換器.
油箱.溢流閥.蓄能器等組成.
蒸汽閥門的執行機構在機組執行中用抗燃油驅動控制主汽閥.調節汽閥.再熱調節汽閥.
再熱主汽閥的開度。當危急遮斷系統動作時快速關閉各汽閥。危急遮斷系統由主油幫浦.
輔助密封油幫浦.隔膜閥.危急遮斷控制塊及試驗組塊等組成。
隔膜閥提供潤滑油系統的安全油與自動停機危急遮斷油（ast油）連線介面,危急遮斷控制塊由ast電磁閥和opc電磁閥控制。
1.1裝置規範
1.1.1 eh油幫浦及電動機規範
型號: pgzpfsd
轉速: 1470 r/min
電壓: 380v
電流: 56a
1.1.2 再生幫浦及電動機規範
型號: c6t17fk7f
流量: 1.9公升/分鐘
轉速: 1740 r/min
功率: 0.745kw
電壓: 380v
1.1.3迴圈幫浦及電動機規範
型號: rgzpf
流量: 7.5gmp（28.4公升）
轉速: 1450 r/min
功率: 1.5kw
電壓: 380v
電流: 3.3a
1.1.4主油幫浦規範
驅動方式: 由汽輪機主軸驅動
出口壓力: 2.35mpa
出口流量: 405 m3/h
1.1.5輔助密封油幫浦及電動機規範
型號： 30grw型
出口壓力: 0.86mpa
出口流量: 45 m3/h
功率: 15kw
轉速: 1450 r/min
電壓: 380v
2.編寫依據
2.1台山發電廠一期工程600mw發電機組除錯大綱
2.2製造廠說明書及設計院的設計資料
2.3火電工程啟動除錯工作規定建質（1996）40號文頒發
2.4火電工程調整試運質量檢驗及評定標準
3.除錯目的
通過現場靜態和動態除錯，使系統及裝置長期安全可靠地執行，並達到設計規定的要求。
4.除錯前應具備的條件
4.1 裝置及系統安裝結束，安裝記錄及技術資料以檔案包形式完成。
4.2系統裝置及管道安裝結束，有關表計齊全.系統中有關轉動部件動作靈活、無卡澀等異常情況。
4.3壓縮空氣系統具備投用條件。
4.4汽輪機潤滑油系統的油沖洗結束，油質經驗收，達到nasi標準8級。
4.5汽輪機eh油系統的油沖洗結束，油質經驗收，達到nasi標準6級。
4.6閉式水系統具備正常投運條件。
4.7熱工訊號及聯鎖保護校驗合格
5.除錯專案及除錯工藝
5.1安全油的調整
5.1.1油箱加好潤滑油至正常油位。
5.1.2高壓備用密封油幫浦電動機絕緣測量合格並送上電源。
5.1.3手盤幫浦與電動機轉子應輕便、靈活、無卡澀等異常情況。
5.1.4如油箱油溫低於10℃,則投用電加熱,至油溫大於10℃。
5.1.5啟動高壓備用密封油幫浦。
5.1.6出口油壓正常後,當油溫大於32℃時，調整油幫浦出口的溢流閥，使出口油壓在0.828～0.896mpa，記錄電動機電流、軸承溫度及油幫浦出口壓力，測量軸承振動。
5.1.7整定自動停機油壓溢流閥＃1的整定值在0.689～0.758mpa;整定自動停機油壓溢流閥＃2的整定值在0.861～0.93mpa
5.2eh油系統除錯
5.2.1eh油箱加好抗燃油動機油至正常油位。
5.2.2 手盤迴圈油幫浦與電動機轉子應輕便、靈活、無卡澀等異常情況。
5.2.3迴圈幫浦油幫浦電動機絕緣測量合格並送上電源。
5.2.4啟動迴圈幫浦油幫浦。
5.2.5出口油壓正常後,調整油幫浦出口的溢流閥，使出口油壓整定在1mpa，當油幫浦出口壓力達到溢流值時，溢流閥開啟，迴圈迴路的油通過無壓力回油管回到油箱。
出口濾芯壓差開關整定值為0.55 mpa。記錄電動機電流、軸承溫度及油幫浦出口壓力，測量軸承振動。
5.2.6再生幫浦試轉。
5.2.6.1手盤再生幫浦與電動機轉子應輕便、靈活、無卡澀等異常情況。
5.2.6.2再生幫浦電動機絕緣測量合格並送上電源。
5.2.6.3確認油箱油麵離頂部小於381mm。
5.2.6.4啟動再生幫浦。
5.2.6.
5出口油壓正常後,調整第乙個容器的進口管道上溢流閥，使出口油壓整定在0.69mpa當油幫浦出口壓力達到溢流值時，溢流閥開啟，迴圈迴路的油回到油箱。每個容器的濾芯最大允許壓差為0.
17 mpa。
5.2.6.6記錄電動機電流、軸承溫度及油幫浦出口壓力，測量軸承振動。
5.2.7高壓蓄壓器調整：油動機上高壓蓄壓器在零油壓時充氮氣至6.55mpa，油箱上高壓蓄壓器在零油壓時充氮氣至10.3mpa。
5.2.8低壓蓄壓器調整：油動機上低壓蓄壓器在零油壓時充氮氣至0.1mpa，有壓回油母管上的低壓蓄壓器在零油壓時充氮氣至0.21mpa。
5.2.9如油箱油溫低於21℃,則投用電加熱,至油溫大於21℃。
5.2.10啟動高壓備用密封油幫浦,建立安全油。
5.2.11手盤eh油幫浦與電動機轉子應輕便、靈活、無卡澀等異常情況。
5.2.12eh油幫浦電動機絕緣測量合格並送上電源。
5.2.13啟動一台eh油幫浦。
5.2.14冷油器溫度控制自動投入。
5.2.15當eh油箱油溫達到32℃時，整定溢流閥的整定壓力為16.2mpa。
5.2.16當高壓供油壓力為13.
78mpa；機械超速與手動總管油壓降到0.34mpa；整定隔膜閥開啟。當高壓供油壓力為0mpa；機械超速與手動總管油壓上公升到0.
12mpa；隔膜閥應關閉。
5.3主汽門、油動機除錯
主汽門、油動機除錯參見deh除錯措施。
5.4危急遮斷控制塊除錯
危急遮斷控制塊除錯參見deh除錯措施。
5.5試驗元件塊除錯
試驗元件塊除錯參見deh除錯措施。
5.6主汽門、調門關閉時間測定
主汽門、調門關閉時間測定:以電磁閥脫扣為起始訊號,用訊號記錄儀
測取deh傳送的主汽門及調門的位移訊號或關閉訊號。
5.7聯鎖保護專案
5.7.1油箱油位不低-低，與油箱油溫低於32℃，啟動油箱電加熱。
5.7.2油箱油位低-低，或油箱油溫高於57℃，停油箱電加熱。
5.7.3eh油幫浦啟動條件
1.油箱油位不低-低
2.油箱油溫高於21℃
3.電機過載觸點復位
5.7.4 eh油幫浦跳閘條件
1.油箱油位低-低
2.油箱油溫低於21℃
3.電機過載
5.7.5執行的eh油幫浦出口壓力低於10.34 mpa時，聯鎖啟動備用的eh油幫浦。
5.7.6eh油幫浦出口濾芯壓差大於0.55 mpa時報警。
5.7.7迴圈幫浦出口濾芯壓差大於0.55 mpa時報警。
5.7.8迴圈油幫浦啟動條件
1.油箱油位不低-低
2.流量開關未遮斷
3.電機過載觸點復位
5.7.9冷油器上流量開關遮斷，停迴圈油幫浦。
6. 質量標準
聯鎖保護及訊號專案齊全,動作正確
熱工儀表檢驗準確,安裝齊全
eh油壓力12.5～14.7mpa
eh油溫度40～60℃
安全油壓0.7～1.0mpa
eh油幫浦軸承振動60um（優良）≤80 um（合格）
電流56a
高壓備用密封油幫浦軸承振動 ≤60um（優良）≤80 um（合格）
電流29a
出口壓力： 0.86mpa
再生幫浦濾芯壓差0.17mpa
管道系統嚴密性: 無洩漏
油沖洗: 驗收合格
關閥時間主汽門0.5s
調速汽門: ﹤1s
調節情況無卡澀,無晃動
主汽門開關靈活,無卡澀
7.安全環境保護措施
7.1 試運轉區域禁止危及試運轉的工作，如必須進行的工作要嚴格執行工作票制度。
7.2試運轉區域內禁止明火操作。
7.3現場照明充足，操作檢查通道暢通。
7.4加強對潤滑油系統及eh油系統的濾網壓差監視，根據堵塞情況及時停幫浦清理。油動機濾芯壓差達到0.
55 mpa，eh油幫浦、迴圈幫浦出口濾芯壓差達到0.55 mpa，再生裝置濾芯壓差達到0.14 mpa時，須更換濾芯。
7.5記錄幫浦的進、出口壓力、電動機電流，測量軸承振動。
7.6試運期間應檢查油管道無洩漏點。
7.7現場消防措施落實。
調節保安系統說明
汽輪機調節保安系統 1.1 前言 本機採用數字式電液調節系統 簡稱deh 其液壓調節系統 簡稱eh 的控制油為14mpa的磷酸脂抗燃液，而機械保安油為0.7mpa的低壓透平油，該系統有乙個獨立的高壓抗燃油供油裝置。每乙個進汽閥門均有乙個執行機構控制其開關，其中中壓主汽閥執行機構為開關型兩位式執行機構...
調節保安系統調整試驗措施
1.除錯目的 1.1按設計要求對供油系統進行調整，使之滿足調節保安系統的工作要求。1.2 按廠家要求進行調節系統的整定，並配合熱控進行電調除錯，使之達到設計要求，滿足機組執行的需要。1.3 進行保安系統的整定除錯工作，使其能夠動作迅速 準確，確保機組安全執行。1.4 調節系統能夠穩定地控制機組轉速和...
教師心理調節方法 1
一 乙個不容忽視的問題 半數以上的教師存在心理問題 據 中國教育報 報道，廣州市天河區在最近舉行的一次心理保健講座上，用心理健康測試量表 scl 90 對在場教師進行測試，結果顯示 近半數教師的心理健康受到不同程度的影響，教師的心理問題症狀主要表現為抑鬱 精神不振 焦慮 過分擔心 有說不出原因的不安...