遵義市匯川區長興煤礦
c1101風巷以上殘採面上配風巷掘進安全
技術措施
編制：婁方海
二o一二年十二月十一日
會簽欄遵義市匯川區長興煤礦
c1101風巷以上殘採面上配風巷掘進
安全技術措施
礦研究決定在c1101風巷以上殘採面掘進上配風巷，作為該殘採面前進回採的進風或行人和運材料用，同時摸清殘採面頂面煤層賦存情況，圈出可採塊；為確保該工作的安全順利實施，特編制如下上山掘巷安全技術措施。
一、作業概況
1．本層殘採面上風巷為圓木架異形廂支護，上幫槓背嚴實；平巷掘進原則沿煤層走向掘進不破頂底板；開口時平巷開口架好鎖口廂，開口後架牢鎖口廂和口頂接背護工作，再用ф400㎜風筒送風掘進。
2．上山掘進前；必須用風煤鑽先探水患，無老空或構造水患再允許加固後廂掘進；掘進探水最小超前距至少是用風煤鑽配麻花鑽杆保持5m的超前距實行邊探邊掘，保證及時驗明前方採空或構造水患，保證安全掘進。
二、施工方法及施工技術
1、施工方法：
原則上採用風鎬採去煤體後架木廂，c1軌道上山上口安局扇配ф500～400㎜風筒正壓送風掘進。
2、支護方式：
木支護：規格：圓木直徑不小於ф14㎝架異形廂，上梁寬1.
2m、淨高1.3～1.5m、下淨寬1.
5m；0.2m的廂腳窩；廂間距：0.
8 m；幫背排花間距0.3m，竹芭片背幫不見煤體，頂背和幫背同樣，最後上幫吊掛風筒。
2.0m
探水孔示意：
方位320～325○、傾角15～19○
允掘距3m超前距5m
3、煤運輸：
掘進的煤用自製滑篼裝運至上山溜槽溜至風巷上山下口裝礦車，倒入指定上山至c1運巷裝車用電機車運輸至煤坪倒入專門的煤（矸）場。
三、施工安全措施
(一)一般規定
1、開工前必須組織施工職工認真學習本措施，其它有關的安全規章制度，未參加學習者一律不得上崗作業。
2、入井前帶班礦長必須認真開好班前會，講明當班安全、生產、工程質量及其它注意事項。
(二)通風管理
掘進該上山時採用局扇風筒正壓通風，風筒必須環環上吊，基本平直，杜絕直彎或死彎，保證磧頭有足夠的新鮮風量；嚴禁微風、無風、瓦斯超限作業；
(三)探放水管理
在磧頭上布置3個邊探邊掘鑽孔，用風煤鑽配麻花鑽杆至少保持5m探孔超前距掘進。
探孔引數：
每班先探無問題後掘進2～3.0m，迴圈往復向前邊探邊掘。
頂板管理
1、掘進時必須梯去要脫偽頂用排花芭片背護。
2、掘進過程中必須加強敲幫問頂制度，上幫和破頂必須用排花、笆片打支、背嚴密，不得漏矸、漏煤。
3、掘進時架廂上角廂腳必須垂直於頂底板架打固牢。
4、在掘進過程中要隨時注意頂板的變化情況，發現異常情況必須立即撤出人員，並向礦排程室匯報。
5、腳窩深度不少於20㎝，頂底破碎時楔入木板背頂。
(四)運輸管理
人力推車時嚴禁推埋頭車，嚴禁手把礦車兩側推車，同方向推車時兩車間距不得小於10m。推車至轉彎處，出井口時必須減速，並預先發出警號，以防推車撞人（車）；機車運輸時必須遵守電機車運輸管理規定，遇彎道、岔道和行人時必須慢行和發出警示鈴聲。
四、避災路線
火、瓦斯、煤塵事故：工作地點（上頂平巷）→c1101殘採面→c1運輸大巷→採區運輸石門二→主運輸平硐→地面。
水災事故: c1殘採面上平巷→c1殘採面→c1101風共→c1軌道上山→【行人平硐出地面】→c1回風石門→c6回風大巷→c6回風石門→風井安全出口→地面
頂板事故：事故發生地點→c1殘採面→c1風巷→c1運輸巷大巷→採區運輸石門二→主運平硐→地面。
上述各類事故，所有人員必須聽從現場管理人員和班長統一指揮並盡快將事故地點、型別、災害範圍人數準確向礦值班室領導匯報，盡最大努力搶救傷員。並按上述路線盡快將井下受威脅人員撤至安全地點。
五、其他仍按c1殘採面回採作業規程執行。
蘇教版二年級上數學期末試卷 C 1
第一學期二年級數學學科期末試卷 c 學號 number姓名 name 一 直接寫出得數。1分 20 20分 8 764 821 32 8 4 56 764 830 54 2 9 63 964 847 2032 4 4 4 436 427 34 4 8 28 75 38 86 6 6 二 用豎式計算。...