《xx機動車綜合檢測服務公司》
2023年機動車尾氣檢測崗位培訓試題
姓名崗位:
一、填空題(每空1分,共40分)
1.《非道路移動柴油機械排氣煙度限值及測量方法》、《汽油車汙染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》、《柴油車汙染物排放限值及測量方法(自由加速法及載入減速法)》為標準,由與聯合發布。
2.《非道路移動柴油機械排氣煙度限值及測量方法》(gb 36886-2018)於起實施,《汽油車汙染物排放限值及測量方法(gb 18285-2018)》於起實施,《柴油車汙染物排放限值及測量方法(自由加速法及載入減速法)》(gb 3847-2018)於起實施。
3.汽車排放檢驗指按照法律法規和標準規定對汽車進行的各項排放檢驗,包括新生產機動車下線檢驗等。
4.在用車檢驗指對已經註冊登記的汽車進行的檢驗,包括在用汽車定期檢驗及在用汽車辦理和轉移登記前的檢驗。
5.車載診斷 obd 系統指安裝在汽車和發動機上的計算機資訊系統,屬於裝置,應具備下列功能:診斷的故障;在故障發生時通過顯示;通過儲存在電控單元儲存器中的資訊確定可能的並提供資訊離線通訊。
6.環保資訊隨車清單指《關於開展機動車和非道路移動機械環保資訊公開工作的公告》(國環規大氣[2016]3號)規定的機動車環保資訊隨車清單,包括企業對該車輛滿足排放標準和階段的宣告、車輛資訊以及資訊等內容。
7.過量空氣係數(λ)指燃燒 1kg 燃料實際供給的空氣量與理論上所需空氣量的比。
8.外觀檢驗時應判斷車輛是否適合進行簡易工況法檢測,如不適合(例如:無法手動切換兩驅驅動模式的車和等),應標註。
9.不透光煙度計應每次檢測前應分別進行和不透光度檢查。
外檢中要獲取的cal id / cvn 資訊。其中cal id 是指cvn 資訊是指
11.在用車檢驗時,有手動選擇行駛模式功能的混合動力電動汽車應切換到最大燃料消耗模式進行測試,如無最大燃料消耗模式,則應切換到模式進行測試,若測試過程中發動機自動熄火自動切換到模式,無需測試,可進行至測試結束。
12.在進行雙怠速法排放檢驗時,應進行過量空氣係數(λ)的測定。發動機在工況時,λ應在之間,或者在規定的範圍內。
13.汽油車汙染物排放檢驗,註冊登記、在用車obd檢查自2023年5月1日起僅檢查並報告,自起實施以後生產的輕型汽車,以及以後生產的重型汽車,如果 obd檢查不合格時,判定排放檢驗結果不合格。
14.在用汽車排氣汙染物檢測應符合本標準規定的限值 a。對於汽車保有量達到萬輛以上,或機動車排放汙染物為當地首要空氣汙染源,或按照法律法規設定的城市,應在充分徵求社會各方面意見基礎上,經省級人民**批准和***備案後,可提前選用限值 b,但應設定足夠的實施過渡期。
3847-2018不適用於和三輪汽車。
16.氮氧化物指自排氣管排放的氮氧化物,包括與
二、判斷題(1題1分,共20分,請在括號裡面填寫√或者×)
1.尾氣檢測跨地區檢測的,如車輛登記地執行限值b的,限值以檢測地執行限值為準,測量方法必須按照檢測地的測量方法進行。( )
2.在進行自由加速測量時,必須在2秒的時間內,將油門踏板連續完全踩到底,使供油系統在最短時間內達到最大供油量。( )
3.排放檢驗合格的應由環保管理部門核發安全技術檢驗合格標誌。( )
4.基準質量是指汽車的總質量加上100kg。( )
5.進行簡易瞬態工況法進行檢測時,應同時進行過量空氣係數的測定並進行判定。( )
6.在用車進行環保檢驗時,應進行環保聯網核查,查驗車輛有無環保違章記錄。( )
7.車輛排氣系統設計導致的車輛排氣管長度小於測量深度時,按排氣管最大長度進行檢測。( )
8.機動車尾氣檢測機構可以通過取掉空氣濾芯器來提高檢測合格率。( )
9.對於獨立工作的雙排氣管車輛只需對其中一排氣管進行取樣。( )
10.標準氣體應符合中華人民共和國有關標準的規定,應具有安監局批准的標準參考物質證書。( )
11.溫濕度計應安裝在控制機櫃中。( )
12.汙染物檢測結果為負數或者零時,應記錄為0。( )
13.採用簡易瞬態工況法進行排放時,如果檢測汙染物僅有一項超過規定的限值,則可以認為受檢車輛排放合格。( )
14.全時四驅汽車在進行雙怠速進行檢測時,只有過量空氣係數不合格時,可以通過取掉傳動軸的方法,採用簡易瞬態法進行複檢。( )
15.外檢時發現汽車輪胎磨損嚴重,出於安全的考慮,可以採用雙怠速法進行檢測。( )
16.進行複檢時,不需要再對機動車進行外檢。( )
17.在正式進行排放測量前,應採用三次自由加速過程或其他等效方法吹拂排氣系統,以清掃排氣系統中的殘留汙染物。( )
18.在環保檢驗標準中重型汽車指總質量大於12000kg和車長大於9m的汽車。( )
19.環保檢驗使用的obd診斷儀可以和綜檢使用的obd診斷儀共用。( )
20.柴油車汙染物檢測,對於2023年1月1日以後生產車輛,如果obd檢驗不合格,也判定排放檢驗不合格。( )
三、單選題(1空2分,共20分,在括號內空白處填寫)
1.《中華人民共和國大氣汙染防治法》規定,在用機動車應按照國家或地方的有關規定,由( )定期對其進行排放檢驗。
a.車管所
b.生態管理局
c.機動車排放檢驗機構
d.生產廠家
2.以下哪種車輛應採用載入減速法進行( )
a.全時四驅柴油越野車
b.分式四驅柴油輕型普通貨車
c.低速貨車
d.適時四驅柴油版suv
3.檢驗報告紙質檔案儲存期限應不少於6年,電子檔案儲存期限應不少於( )年。
a.2b.6
c.10
d.12
4. 載入減速法功率掃瞄過程中,經修正的輪邊功率測量結果不得低於製造廠規定的發動機額定功率的( )%,否則判定為檢驗結果不合格。
a.30
b.40
c.50
d.70
5. 氮氧化物分析儀應每( )進行一次量距點檢查。
a.1小時
b.24小時
c.周d.月
6.氮氧化物分析儀每( )進行一次高濃度氣標定,並用低濃度氣進行檢查。
a.1小時
b.24小時
c.周d.月
7.系統計算機啟動後,應先輸入每台裝置的專用操作密碼,該密碼由( )設定,但必須在**資料庫中有備案。
a.檢測場自行
b.環保管理部門
c.裝置商
d.車管所
8.載入減速法檢測使用前進擋驅動被檢車輛,選擇合適的檔位,使油門踏板處處於全開位置時,測功機指示的車速最接近( )
a. 50km/h,但不能超過70km/h
b. 50km/h,但不能超過100km/h
c. 70km/h,但不能超過100km/h
d. 70km/h,但不能超過120km/
9.在每次簡易瞬態工況法測試時2min前,檢測系統應自動完成下列準備工作( )。
a.分析儀的零點校正
b.背景空氣測量
c.取樣系統hc殘留檢查
10.氮氧化物分析儀不得採用( )
a.紅外原理
b.紫外原理
c.化學發光
d.化學電池原理
四、多選題(1題2分,共20分,在括號內空白處填寫)
1.以下哪些氣體屬於排放汙染物( )
a.一氧化氮
b.氧氣
c.碳氫化合物
d.氮氧化合物
e.二氧化碳
2.三元催化是將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為( )
a.水b.氧氣
c.二氧化氮
d.氮氣
e.氫氣
3.以下哪些汽油車可以採用雙怠速法進行檢測( )
a.全時四驅越野車
b.適時四驅越野車
c.分式四驅越野車
d.防側滑系統無法關閉的轎車
4.以下哪些是機動車環保檢驗機構必備的環境引數裝置( )
a.濕度計
b.溫度計
c.氣壓計
d.空氣質素檢測儀
5.尾氣排放檢驗機構應聯網向當地生態主管部門報送資料,報送資料項包括以下哪些專案( )
a.車輛資訊
b.環境引數
c.檢測資訊
d.檢測過程資料
e.檢測結結果
f.檢測裝置
18285-2018規定了哪些排放汙染物排放測量方法。( )
a.雙怠速法
b.自由加速法
c.載入減速法
d.穩態工況法
e.林格曼煙度法
f.瞬態工況法
j.檢驗瞬態工況法
7.簡易瞬態工況法的取樣系統主要由( )組成。
a.取樣管
b.顆粒物過濾器
c.水分離器
d.取樣探頭
8.載入減速法測試裝置主要有哪些( )。
a.底盤測功機
b.五氣分析儀
c.氣體流量分析儀
d.不透光煙度計
e.氮氧化物分析儀
f.發動機轉速感測器
9.在載入減速預檢中,下列哪些情況不能進行檢測。( )
a.里程表失靈
b.駕駛員無法在短時間內開啟車門
c.發動機排氣系統嚴重洩漏
d.發動機異響
e.變速器異響
f.輪胎花紋深度3.7mm
診斷儀至少應支援( )等通訊協議。
9141-2
j1850
14230-4
15765-4
27145
答案一、填空題
1.國家環境保護生態環境局國家市場監督管理局
2.2023年12月1日 2023年5月1日 2023年5月1日
3.註冊登記檢驗在用汽車檢驗監督抽測
4.監督性抽檢變更登記
5.汙染控制影響排放效能報警系統故障區域
6.基本資訊環保檢驗汙染控制裝置
7.質量
8.全時四驅適時四驅
9.0% 100%
10.校準標識校準驗證號
11.混合動力純電中止
華為CC 筆試題 附答案
1.static有什麼用途?請至少說明兩種 1 在函式體,乙個被宣告為靜態的變數在這一函式被呼叫過程中維持其值不變。2 在模組內 但在函式體外 乙個被宣告為靜態的變數可以被模組內所用函式訪問,但不能被模組外其它函式訪問。它是乙個本地的全域性變數。3 在模組內,乙個被宣告為靜態的函式只可被這一模組內的...
微機原理試題1附答案
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企業電工安全培訓試題附答案
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