產品設計專業前途工資
一、 產品設計簡介（十幾年設計經驗）
1、產品設計偏向藝術就業比較難
產品設計是乙個很不錯的專業，但是在國內就業卻不樂觀，這個專業大多偏向藝術，很多人把產品設計都認為是藝術畫畫的專業，在學校也學不到實用的東西，大多就業方向是產品設計公司。工廠數量遠遠多於產品設計公司。
2、工廠招聘的產品設計與高校產品設計完全不同概念
很多任務廠招聘產品設計、產品設計工程師和產品結構設計，產品造型設計等都是偏向機械方向。企業產品設計與高校的產品設計或者工業設計不是乙個概念，企業中產品設計是偏向與機械的，懂的機械製圖、主流的三維設計軟體ug或者catia或proe、主流二維設計軟體cad、材料成型、模具、加工等等。而高校中開設的產品設計或者工業設計是偏向創意與手繪遠遠無法滿足企業要求。
高校的產品設計或者工業設計就業很難，雖然高校知道學校課程開設離企業要求相差很遠，但是學校也在完善課程，有的高校也增加了機械專業部分內容，畢竟都是皮毛，無法滿足企業需求，有的大學把產品設計放在機械系，是的產品設計一定要懂機械和結構部分，不然你設計的東西都無法在現實中實現。因為很多企業的造型設計、產品設計、工業設計都是精通ug/catia/proe的設計人員，尤其是國內的汽車行業，很多造型方案的產生就是在大型車展上拍一些**，或者逆向市場熱銷車而產生，有的就是領導直接說，你直接完成三維建模設計即可，後期在三維中調整造型。都是偏向機械。
3、有的大學老師說產品設計無需考慮機械部分（企業是不會這樣說）
我收了不少產品設計和工業設計的徒弟，他們在大學學的更多偏向藝術，最後很多人找不到工作，除了高校課程無法滿足企業要求，更重要的他們不了解企業工作流程的開發流程以及相關技能要求。即使知道但是高校也沒有這個能力做專案實戰教學。在企業做產品設計是乙個系統工程，不是你只做乙個外觀和乙個創意，這在國內是行不通的，在企業是會本被人笑話的。
不懂工藝、結構、模具、加工的產品設計還叫工程師嗎?
二、高校產品設計專業就業很難（無法滿足企業要求）
若你在高校中選的是產品設計專業，建議你可以過度到機械，多多學習機械方面的東西，更加靠近企業需求。因為我也接觸到很多本科畢業的工業設計專業，都找不到對口工作，甚至學校的招聘會也沒有相關的企業來招聘，最後都去當手繪的老師和做平面設計了，工資很低2000左右，有的1000多的，因為社會需求量很小。但是工業設計向機械方向靠，尤其是汽車行業靠就大大提公升了綜合競爭力，建議做工業設計畢業後做偏向與機械行業的產品設計，因為機械行業需要大量的產品設計人員，這樣的崗位對經驗要求比較高涉及的東西很多，所以高校無法開設也無法培養，因為老師畢竟缺乏工廠經驗。
最好可以直接從事很有前途的汽車行業的產品設計。
三、 汽車設計工業設計最有前途方向
1、 汽車設計技術含量高3年經驗工資很容易過萬
汽車行業產品設計，比普通機械行業產品設計、家電產品設計、電子產品設計等等技術含量高、經驗性強、難度大、門檻高。同時工資待遇也會高很多。建議機械專業選擇汽車設計方向。
機械設計、家電設計、電子產品設計，工作5到8年工資1萬多，不容易過2萬。但是汽車設計行業工作3年左右成功跳槽一次很容易工資過萬。
2、 汽車行業可以實現幾十萬年薪（十幾年設計經驗）
汽車行業世界500強外企業多，汽車核心技術還在外企，中國是汽車最大的消費市場，很多外資整車品牌和零部件**商在中國都有很多任務廠和設計研發中心，歐美日韓外企待遇比民企、國企高很多。於是從事汽車設計工作3到5年後就可以進入外企，5到8年後就可以進入世界500強外企，直到進入全球頂級的世界500強外企，職業發展空間很大。但是普通機械行業和家電等等很少有大量的外企在中國，因為這些產品核心技術國內與國外相差不多。
自然待遇工資也就少很多。
3、 汽車市場大、產品更新換代快
一般汽車產品壽命最多5年，國內汽車產品研發週期在3年左右，國外5年左右。汽車面向廣大家庭和個人，市場需求量大。不向普通機械，很多年都無需更新換代，市場需求量不大，幾乎都是面向企業或者國家，自然汽車行業需要更多設計研發人才。
四、 不少產品設計大學畢業生成功轉向汽車設計起薪4200元
在2023年我這邊過來幾個工業設計剛剛畢業的大學生，他們找工作不順利，由於他們是偏向藝術，很多同學畢業後做手繪老師工資很低2000元，有的做平面設計都沒有技術含量。他們很迷茫不知道未來往**走，今後做什麼有前途。後來通過熟人介紹找到我，我和他們聊了1個多小時，告訴他們最好的方向就是從事汽車產品設計，要偏向汽車造型設計和結構設計才是最有前途的，我從事汽車設計開發十幾年對這個行業很了解同時也接觸到不少做工業設計的，他們的工作在實際中並沒有太多的實用價值，至於汽車外觀創意方案都是來自歐洲那邊，國內工業設計水平差太多，而且工業設計創意設計前途和技術含量，以及社會需求遠遠沒有產品設計開發好。
最後他們明白了我的意思，在我這邊培訓3個月，他們幾個人順利的進入安徽省最大的一家汽車設計公司，就業起薪4200元，這個對他們來說已經很高了。當時他們同學學工業設計的工資很低，很多都是當繪畫老師，就是他們學校熱門專業就業起薪在3000到3500元之間。當時他們同學羨慕不已。
現在他們的工資已經漲到8000了，有的做了2年跳槽工資都1萬多了。我一直強調方向比努力重要10倍
五、 我徒弟的職場經歷（畢業2年年薪17萬）
在2023年5月份一天晚上接到乙個**，是我2023年收的乙個大學生徒弟，當時他剛剛上大四是我的徒弟。他告訴我他被3家公司錄取現在想跳槽，都是3家知名的汽車公司，我都很了解，他問我選擇哪一家，最後建議選擇一家合資公司，最後年薪17萬。他說自己大學畢業不到2年，就成功跳槽年薪17萬，說感謝ug/catia專案實戰—合肥，讓他找到人生奮鬥的方向。
同時他告訴我當年一塊過來學習的十幾位同學，現在工資都是1萬多了。這就是汽車設計行業，可以在讓乙個普通的大學生，在短期內實現工資翻2到3倍。當然我的徒弟這種案例太多了。
六、 汽車設計需要哪些技能
熟練使用ug/catia三維軟體完成產品的曲面造型設計、逆向造型、全能結構設計、裝配、模具結構、常見工藝、常見材料特性、出工程圖、**運動、汽車ts16949體系等等，以及上百個專案案例的實戰訓練才行。上面這個大學畢業生，當時他也就畢業2年的時間。當然還有很多徒弟和他一樣，都是早期在社會上做的不好，工作沒有技術含量，沒有夢想沒有追求後來經過有朋友說合肥有一家。
很多汽車行業知名公司都主動找到他們合作。合肥是乙個科教城市。再過5到10年他們都是社會的棟樑之才，為祖國的汽車行業發展貢獻自己的力量。
六、汽車研發人才需求量大、門檻高
為什麼汽車設計研發人才工資高，除了需求大之外，最主要的培養周期長，培養難度大。大學開設的車輛工程專業與企業需求相差太多，企業不願意培養，因為企業知道培養好你就會跳槽選擇高薪。於是造成都是相互挖牆腳，催生獵頭公司的出現，尤其是汽車獵聘網尋找的人才幾乎都是汽車設計研發人才，工資最少都是年薪十幾萬起，高的設計總監年薪百萬。
而社會上培訓機構90%以上都不專業。是很專業的汽車設計培訓之外，沒有聽說其他的培訓機構，社會上教軟體的很多，但是光會軟體遠遠不夠，況且軟體還教的都是入門水平。這種專業培訓一定要老師經驗豐富大量專案實戰才可以。
否在幾乎很難通過汽車設計門檻，自學5年連軟體都無法精通，汽車設計對曲面要求很高。當然不僅僅是軟體使用，要求具備相關專業知識和技能。
七 、有職業困惑和就業問題的朋友歡迎交流
願意幫助年輕人希望為你解決職業發展困惑和迷茫，尤其是機械行業的朋友們，機械專業很有前途，不要輕易放棄，而選擇別人的專業，總以為別人的好，其實你看不到機械行業前途是因為你並沒有接觸到這個行業中的成功人士。
產品設計師崗位職責
一 崗位資訊 崗位名稱 皮具設計師 二 崗位工作概述 負責收集流行趨勢，總結策劃新品的開發 設計 出樣 看樣，及產品的基本搭配和陳列。三 工作職責 一 業務職責 1 收集流行趨勢 包括風格 面料 款式等 2 從收集的資料中結合實際需要歸納總結出屬於川島泓野的元素 賣點 風格，顏色。3 選擇合適的色卡...
裝飾設計師還有前途嗎
2 裝飾材料與施工工藝 裝飾工程的施工方法和工藝流程等。掌握水泥 石材 陶瓷 玻璃 板材 塗料 織物 塑料 金屬 燈具 潔具 膠粘劑等各種材料的效能特點和應用範圍，學習施工過程中質量管理的方法。3 預算 與招投標 重點掌握學習裝飾工程施工預算基本理論知識，掌握工程定額的概念 用途和費用構成規律 依據...
設計師工資考核制度
1 設計師薪酬體系 底薪 提成 獎金 考核 2 底薪 1.總監 2.首席設計師 3.高階設計師 1000元 4.主任 800元 3 考核 1設計師 1 設計師須完成營銷部所交單元的30 2 未簽單者罰款200元。3 完成營銷部所交單元的50 獎200元.4 完成營銷部所交單元的100 獎500元.2...