4.9.1 概述
熱控專業的施工特點是受建築、機務影響較大，需待其安裝到一定程度後才能開展工作。因此要求熱控專業的施工要針對這一特點，充分做好各項準備工作，科學合理安排好工序，密切配合土建、機務的施工進度，具備條件時要加大投入，以確保工程的總體進度。
4.9.1.1 認真做好圖紙、資料的校核、會審工作：
除認真審閱熱控專業的圖紙、資料外，還應認真核對土建、機務、電氣等專業設計院、製造廠的圖紙、資料。
1)核對預埋件，預留孔洞與熱控設計是否一致，是否符合熱控專業的要求
2)核對電纜橋架、儀表管路主通道的走向與土建結構、機務裝置、管道是否相碰，有無矛盾。
3)核對隨主裝置提供的熱控測點其位置、數量、型號、規格是否符合設計要求。
4)核對電動門、調整門的數量、位置等熱控與機務設計是否一致。
5)核對電氣、熱工二專業間電纜橋架的設計是否協調，介面是否清楚。
6)核對電氣、熱控二專業間相關的二次迴路設計是否一致，介面是否清楚、正確。
7)核對熱控專業的電源系統與電氣專業是否一致，dcs系統的接地設計與電氣專業接地系統的關係。
4.9.1.2 充分做好開工前能做工作:
開工前除認真做好技術、人員、工器具、儀器儀表準備外，還應做好以下工作：
1)各種加工件的製作加工（或訂貨）
2)儀表管材的吹掃、光譜並標識。
3)儀表閥門的檢查、光譜、水壓
4)就地表架、執行機構底座，表盤底座的製作。
5)熱控試驗室的各項準備工作
4.9.1.3 施工過程中做好和土建、機務的交叉配合:
1)在土建施工階段，應配合完成以下工作：
a.根據電纜橋架，儀表管路路徑設計，配合土建施工核查，補全預留孔洞，預埋鐵件，完成電纜保護管的預埋等。
b.根據就地儀表架，執行機構等的安裝位置在砼柱及平台上，配合預埋鐵件和預留孔洞。
c.集控樓土建施工時及時核對，補全埋件和預留孔洞，控制室做地坪前完成表盤底座的安裝。
2)與機務專業施工的配合
a.鍋爐受熱面地面組合時及時安裝水冷壁，包牆全部煙道等處的熱控取樣點。
b.鍋爐打壓試驗前涉及到水壓範圍內的熱取樣測點壓力、流量、水位等應安裝到一次門，溫度計元件應安裝好，需衝管應安裝的溫度計元件，其取樣應臨時封堵好，各金屬壁溫與受熱面管壁的焊接部件應安裝完成。
c.六大管道委託工廠化加工時，有關溫度、壓力等取樣開孔安裝應同時提交。
d.需補膠、防腐的管道、管件、容器上的取樣應在補膠、防腐前安裝好；油管路上的熱控取樣應在其酸洗前安裝好。
e.汽機本體安裝時應及時配合完成有關工作；汽機扣蓋前應把內缸溫度元件、壓力取樣安裝好；各軸瓦安裝時配合安裝好軸瓦金屬溫度計並敷設好引接線；扣各軸承箱蓋前安裝好軸向位移、差脹、轉速等探頭和引接線。
f.裝置、管道保溫前及時安裝好其上的熱工裝置。
3)與電氣專業的配合
a.電氣廠用倒送電前,應完成與倒送電有關的部分的dcs系統的安裝、除錯工作。
b.分部試轉前，應完成相關輔機的聯鎖保護除錯。
4.9.1.4 熱控專業施工的工序安排
4.9.2 dcs系統安裝方案
4.9.2.1 概述
dcs是以微處理器為基礎的、按系統或功能進行分級、分散的控制系統，對環境要求較高，溫度、濕度、潔淨度引數合適與否，直接影響系統的正確動作和使用壽命。所以硬體裝置在安裝之前，控制室要裝修、粉刷完畢，照明、消防、空調系統安裝完成。若集中空調系統不能投入，要根據實際溫度、濕度決定是否加裝臨時空調以滿足裝置對環境的要求。
安裝時要以系統穩定、可靠的執行為基礎。本方案中機櫃的安裝方法適用於熱控其餘盤櫃的安裝。
4.9.2.2 dcs系統安裝具備的條件
1）在施工前圖紙已經經過會審並要進行詳細的技術交底，使作業人員掌握並了解裝置運輸過程、裝置安裝的技術要領和安全質量要求及對各種器械的使用方法等，交底有記錄。
2）dcs櫃安裝在集控樓的電子裝置室，運輸前先勘察好沿途道路並平整好。電子裝置室環境清潔，無腐蝕性、汙染性和粉塵顆粒，溫度、濕度達到安裝條件。
3）認真閱讀dcs安裝及使用說明書，掌握特殊的安裝要求。
4）在運輸或安裝時，無振動、碰撞、傾斜或翻滾等現象。
5）裝置的開箱檢驗工作已經完成。
6）建築軸線、基準標高線已標示。
4.9.2.3 機櫃及操作台的安裝
1）機櫃底座的安裝
a.機櫃底座安裝應在地面二次抹面前進行。
b.機櫃底邊應高出地面10～20mm，底座的安裝標高據此確定。
c.底座在現場進行製作，然後進行整體或分部安裝。
d.確定底座的安裝基準標高，並檢查預埋鐵的標高。
e.根據建築專業的預埋鐵的安裝位置圖和盤櫃基礎布置圖，確定盤櫃底座安裝的基準軸線。
f.根據設計圖紙將底座就位，保證盤櫃底座的直線度偏差、水平傾斜度以及水平高度差符合驗收標準
g.找平後，再校對其中心線，正確無誤後，用電焊將底座、墊鐵和埋件等焊牢。
h.底座安裝後，未做地面前，應做好基礎保護措施，以防止其變形。
2）盤櫃安裝
a.對電子裝置間的地面鋪設地板革或彩條布等進行防護。
b.盤櫃安裝就位時，要小心謹慎，避免盤櫃碰撞。
c.盤櫃的固定：根據基準軸線，先確定安裝其中的一排盤櫃，然後再據此依次安裝其餘盤櫃。
在盤、臺、櫃基礎上用夾板固定，每塊盤內四點固定。相鄰盤櫃間螺栓固定應牢固，符合廠家安裝要求，所有的螺栓都要求熱鍍鋅。
d.儀錶盤櫃與基礎之間採用減振膠墊，盤櫃的接地和絕緣措施應符合製造廠家設計要求。
e.盤櫃安裝後及時做好整體防護和內部孔洞的臨時封堵。接線完成後再進行正式的防火封堵。
f.盤櫃安裝結束和盤櫃安裝時嚴禁在盤內進行電火焊作業。
3）盤櫃安裝應達到的標準
a.滿足「電力建設施工技術規範第4部分熱工儀表及控制裝置」（dl5190.4-2012）及「電力建設施工質量驗收及評價規程第4部分：
熱工儀表及控制裝置」（dl/t5210.4-2009）的要求。
b.地面、牆面清潔乾淨無損壞。
c.機櫃和操作台安裝要牢固可靠，盤櫃的絕緣滿足廠家和設計要求。
d.安裝的整個過程應避免振動，碰撞，傾斜或翻滾。機櫃及操作台安裝就位後做好防塵及臨時封堵工作。
4.9.2.4 dcs系統接地
1）按照設計圖紙的要求，選擇接地裝置及材料。
2）計算機的各類接地應按照設計和廠家資料的要求連線並固定牢固。
3）接地電阻值要達到設計及廠家的要求。
4）接地電纜盡可能短，以減少干擾。
4.9.2.5 dcs電纜敷設的要求
1）電纜的規格型號要符合設計要求。
2）根據電纜的訊號類別，電纜採取分類、分層敷設，dcs的訊號電纜必須與動力電纜分層敷設，以免造成干擾。
3）dcs系統的專用電纜、預製電纜在機櫃、crt安裝完成後敷設，應單獨敷設在專用線槽內，並做好插頭插座的防水防潮、防塵措施。
4）槽盒或保護管要求全封閉，並良好接地。
5）遮蔽電纜的接地嚴格按設計要求進行，且應保持接地的連續性。
6）電纜在計算機櫃內接線，電纜頭要接近端子附近，可消除由導線靜電耦合而產生的串模干擾。
7）dcs電纜的敷設參照電纜敷設方案進行，dcs系統網線、通訊電纜走專門的電纜橋架。
4.9.2.6 dcs系統抗干擾措施
1）對機櫃和底座做好絕緣處理，具體應已滿足設計及廠家要求為準。安裝前要對其進行試驗並隨安裝隨測量。dcs系統裝置整體安裝結束後，進行整體絕緣測試，並且做好記錄。
2）接地系統的安裝要嚴格按廠家的要求和設計圖紙進行，驗收合格後才能進行下道工序。
4.9.2.7 dcs系統受電
1）認真校對各直流、交流電源的接線，確保100％正確，絕緣滿足要求。
2）工作電源和備用電源的切換試驗完成。
3）與受電無關的電纜接線隔離工作完成。
4）線路校驗工作完成，接線正確。
5）完成上述工作並經業主確認後，在dcs廠家的指導下，與除錯人員一起對dcs系統送電。
4.9.3 汽輪機保護監測系統（tsi和ets）安裝
4.9.3.1 概述
汽輪機保護系統包括汽輪機監視系統（tsi）和汽輪機危急跳閘系統（ets）兩部分，主要對轉速、零轉速、偏心、軸向位移、絕對膨脹、相對膨脹、振動等指標進行連續監視，並在報警和保護動作時向汽輪機危急跳閘系統（ets）提供相應的聯鎖和保護接點。汽輪機危急跳閘系統（ets）負責對汽輪機本體進行保護，預防發生飛車、彎軸、磨瓦等重大事故。
汽輪機監視系統（tsi）和汽輪機危急跳閘系統（ets）安裝的質量，直接影響儀表的正確指示，影響汽輪發電機組保護、報警的正確動作，是熱控專業儀表安裝的乙個重點。
4.9.3.2 汽輪機監視系統（tsi）的安裝
汽輪機監視系統（tsi）的安裝可分為控制室系統監測器、記錄表、前置器和現場感測器安裝，其系統監測器為安裝在tsi盤內，前置器安裝在汽機就地接線盒內，現場感測器安裝在汽輪發電機組本體內。
1） 安裝前檢查
a.部件到貨後檢查裝箱單所列專案與實物是否相符，每個部件是否有運輸損傷，各部件應完整，歸類應標誌清楚。
b.外觀檢查：確認各元件和元器件無損壞，焊接牢固，元件插接緊固。
c.測量並記錄探頭電阻，電阻值應符合要求。
d.測量並記錄輸入\輸出訊號端、電源端、輸出接點端的對表殼絕緣，阻值應大於20mω。
e.按各測量迴路要求檢查所配探頭、延長電纜、前置放大器是否匹配，符合要求。
f.所有安裝元件必須經過有資質的檢驗單位校驗，並出具檢驗合格報告書方可用於現場安裝。
g.電源應採用ups不停電電源和廠用電電源冗餘設計，二套電源元件應該自動切換可靠。
2）裝置安裝
a.元件的電源電纜嚴格按照設計選用，元件與前置器之間的連線電纜應採用廠家提供的預製電纜，元件與其它裝置之間的連線電纜應採用大於1平方公釐的遮蔽銅芯電纜。連線電纜必須按製造廠說明書規定接線。
遮蔽層必須接到相應元件的com端子上，不准在前置器或其它裝置處將遮蔽層接地。整個系統的公用線用電源訊號元件com端子與大地連線。遮蔽電纜不應與供電導線平行走線或穿同一根保護管內，以免訊號干擾。
b.前置器安裝：前置器必須安裝在汽機就地接線箱內，免受機械損傷或汙染，安裝時必須與大地絕緣。
c.轉速探頭安裝：轉速探頭用於測量轉速和相位角，探頭必須徑向安裝，它與端麵的安裝間隙，一般為1～1.5mm。探頭的安裝位置確保當有軸向串動時，鍵槽始終可以與探頭發生作用。
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