防護工程施工方案

k36+000-k55+400防護工程施工方案

1、綏芬河至滿洲里高速公路鐵力至科右中旗聯絡線榆樹至松原段第ystj02合同段：（k36+000～k55+400）防護工程的施工圖紙。

2、中華人民共和國交通頒發的《公路工程國內招標檔案範本》（2023年版上、下冊）等公路工程施工規範、規程、驗收標準及相關檔案。

3、我單位人員經現場踏勘，走訪調查，所取得的各種資料。

4、我單位人員素質、技術裝備、裝置能力、資金貯量等綜合施工能力。

5、我單位從事公路工程施工所積累的豐富經驗。

1、健全有效的質量保證體系貫穿於施工全過程的原則。

（1）、建立完善的工程質量目標管理網路，確立達到優良工程的質量目標。

（2）、在工地設定專門的檢查機構，配備專職的質量檢查人員，建立完善的質量檢查制度，按照iso9002標準及我單位程式檔案和質量手冊的要求，從人員培訓、材料**、機械保障、施工工藝、外部環境保障試驗檢測等方面建立健全有效的質量保證體系，貫穿於施工全過程。

（3）、制定主體道路工程施工質量達到優良工程標準，制訂有效的質量保證措施並嚴格落實。

2、強化組織管理，滿足業主分階段進度控制要求的原則。

（1）、根據工期十分緊張的要求，科學合理資源配置，充分利用我單位在組織、管理、周轉裝置、材料投入方面的優勢，投入大批人力、物力，加快工程的施工進度，確保優質、高效地達到計畫節點要求。

（2）、抓住關鍵路線合理安排施工進度計畫，搞好工序銜接，達到均衡生產。在保證工程質量、安全生產的前提下，盡量縮短工期。

3、加強工程專案施工管理，制訂有效措施，確保文明施工及環保保證體系，廉政建設的開展落實。

1、我單位完全接受招標文標提出的有關質量，工期、安全、文明施工的各項要求，並落實各項方案和措施，有信心與業主、監理單位、設計院一起共同建設好本合同段的工程任務。

2、通過認真學習和研究了該工程專案招標檔案、有關圖紙資料，並認真仔細踏勘了施工現場，詳細了解了施工區域周圍的情況，在分析了各種影響施工的因素和本工程承包的特點、難點後，我們有充分信心，保證以高質量、高速度全面完成本標段招標檔案規定的承包工程任務；實現工期、質量及社會信譽的預期目標效果。

3、本工程實行優良目標管理，誠懇地接受業主、監理單位、設計單位及各部門對工程質量、進度、安全等各方面的監督，絕不違章施工，絕不使用不合格材料，確保道路工程施工質量達到優良工程的質量驗收標準。

本工程位於吉林省榆樹市境內，工程起訖樁號為k36+000—k55+400，全長19.4km。工程內容包括防護工程，其中：

填挖方機制砌塊疊拱護坡：8583m、燕尾槽形機制砌塊護坡：400m、踏步：

107m、鍍鋅鉛絲石籠：3013m。

六稜塊混凝土量：2291.05m、共計286381塊，疊拱機制塊混凝土量：

3844.38m、共計256292塊，燕尾槽形機制塊混凝土量：625.

31m、共計43500塊。

錐坡實心六稜塊採用c25砼預製、其他預製構件均採用c30砼預製。

計畫開工日期：2023年5月10 日

計畫完工日期：2023年10月31日

（一）、專案部已劃分詳細的路基施工段落，在現場設專職技術及施工人員負責該段落的施工，為每個施工作業組提供一切便利條件，以保證本工程能按期完工。

（二）、根據交通部現行的《公路工程施工技術規範》、《公路工程質量檢驗評定標準》、《吉林省高速公路施工標準化管理指南》及《專案管理手冊》等相關高等級公路施工技術要求，配備充足的機械裝置及人力、物力，在施工過程中及時溝通和調配，保證工程按施工組織計畫順利完成。

（三）、施工用材料、水、電、通訊

1、石料從舒蘭石場採購。

2、河砂、砂礫從榆樹市大坡砂料場採購。

3、水、電、通訊系統

（1）、路線所經區域有高壓電源通過，施工中與當地電力部門聯絡配備變壓器從高壓電網引入施工用電。

（2）、生活用水打機井，專案部打機井一口，工程及生活用水已經過水質化驗合格，已能使用。

（3）、在專案經理部安裝傳真機，並接線上網，公司和專案之間進行網路化管理。

水、電、通訊系統已經滿足專案部及現場人員的辦公需要。

我公司精心策劃組織了榆松高速公路02標專案部，專案部主要管理人員從集團公司各基層單位抽調組建，配備施工能力強、具有路橋施工豐富經驗的技術、管理、施工人員組建而成，結合進場機械的配備情況、進場隊伍及同類工程施工經驗，劃分了兩個防護施工隊伍，三個小件預製隊，勞動力實行彈固結合、靈活組織、動態管理，依據總要求和各分部、分項及單位工程之間的內在聯絡，組建專業化施工隊伍，實行平行流水或交叉作業。

在施工中，施工質量檢驗標準參照如下規範和標準執行，各規範、標準有衝突時，以標準較高者為準。

1、工程建設標準強制性條文（公路工程部分）；

2、《公路工程技術標準》（jtg b01-2014）(交通運輸部)；

3、《公路路基設計規範》（jtg d30-2015）(交通部)；

4、《公路工程質量檢驗評定標準》（jtg f80/1-2012）；

5、《公路路基施工技術規範》（jtj f10-2006）(交通部)；

6、國家、交通運輸部、吉林省頒布的現行其它《標準》、《規範》、《規程》、《辦法》。

（一）、質量目標

質量目標：本工程的質量目標是爭創優質工程，完全滿足業主的要求。

（二）、安全目標

安全目標：杜絕因工**事故，避免重傷，重大安全生產事故嚴格控制為零。

（三）、環保綠化目標

加快公路沿線生態系統恢復，防治水土流失，通過人工匯入，最大限度恢復自然狀況；強化原生植被保護，最大程度維護區域生態系統平衡；加強環境保護，減小公路運營對沿線居民正常生活的干擾；保護水環境，避免由於公路修建及運營汙染路域敏感水體。

（四）、職業健康安全目標

堅持「預防為主、防治結合」的職業健康安全衛生管理方針，實行分類管理、綜合治理。確保專案施工程式符合施工人員職業健康安全衛生要求，保障職工在施工過程中的安全與健康。

（五）、文明施工目標

1、認真制定文明施工管理制度，落實管理責任，在施工組織設計中明確文明施工的具體措施，營造良好的施工內外部環境。

2、施工現場水、電、燈等線路必須合理規劃，布置規範，整齊美觀，嚴禁私拉亂扯。

3、各施工場站結合場地條件合理設定廢水沉澱池、排水溝和洗車池，場區及時灑水。

4、施工現場在合適位置設定文明施工告示、宣傳欄。

5、每次生產作業完成後，及時清洗機具，清理現場，做到場地整潔衛生。施工產生的非適用材料、廢渣及生活垃圾應棄置指定地點，避免對周圍環境造成汙染。不亂挖、亂扔、亂棄。

液態、固態等各類廢棄物或施工機械裝置產生的廢水、廢油、化工材料及生活汙水要按照規定進行處理，不得排放於飲用水源附近或直接排入河流、湖泊等水域中，並不得擅自掩埋。

6、原有地下管線具體位置不明時，挖十字溝進行探測，標出顯著位置，加以保護，並及時聯絡相關部門，對管線進行遷移。

7、中期（冬季）停工施工場地做好工程收尾和現場整理工作，機具裝置、停駛車輛等按規定分類存放、分割槽停駛，做好安全保衛工作。工程完成後，及時對臨時設施、臨時用地和棄土（料）等進行處理，做到工完場清。

根據本項目標段工程任務的數量，工程特點和現場具體情況，設立乙個專案部統籌管理，專案部安排管理人員，三個小件預製場、兩個防護作業隊，各施工隊任務劃分和人員機械配備如下：

1、三個小件預製場分配布置：

1號2號預製場分別投入施工員1人，技術員1人，質檢員1人，試驗員1人，投入工人20人分別有混凝土工3人、鋼筋工5人、模板工5人、普工3人、砼攪拌機操作手1人、鏟車司機1人、農用車司機2人。

3號預製場分別投入施工員1人，技術員1人，質檢員1人，試驗員1人，投入工人36人分別有混凝土工6人、鋼筋工10人、模板工10人、普工6人、砼攪拌機操作手1人、鏟車司機1人、農用車司機2人。

2、本標段設定兩個防護施工隊，採用平行流水方式進行施工。

防護工程施工方案

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