2.2 裝置特徵
zwy-180/78l型煤礦用挖掘裝載機是一種連續生產的高效率出礦裝置,主要用於鐵路隧道施工、礦山掘進等施工中的裝載作業,該機依靠挖取巖巷送入自身的刮板輸送機送到運輸槽尾部,落入停放在運輸槽尾部下方的礦車或皮帶機。
2.2.1 裝置使用環境
斷面規格為4×4m以上的巷道;岩石普氏硬度f≤12,塊度≤700mm,鬆散密度≤1.8t/m3;巷道坡度≤16°。
2.2.2 裝置主要技術特徵
如表1所示。
2.2.3 裝置的主要機構
工作機構、運輸機構、行走機構、機架、液壓操縱系統、駕駛室、電氣系統。
(1)工作機構
主要由迴轉油缸、大臂、大臂油缸、小臂、小臂油缸、挖斗、挖斗油缸和單向節流閥等部件組成。
(2)運輸機構
主要由推闆、運輸槽、主傳動部分、刮板鏈、從動鏈輪和輸送液壓馬達等部分組成,槽體內襯有進口耐磨板,刮板和主動鏈輪是用高強度耐磨合金剛製造。
(3)行走機構
主要由履帶架體、驅動鏈輪、導向輪、支重輪、託輪、鏈軌節、履帶板、緩衝彈簧、張緊油缸、行走液壓馬達等零部件組成。本機構的功能是行駛和鏟取料石。
(4)機架
主要由機架體、舉公升油缸、牽引杆和工具箱等組成。
(5)液壓操縱系統
主要由液壓幫浦、五聯液控多路換向閥、四聯液控多路換向閥、手動換向閥、手動先導閥、腳踏先導閥、散熱器、油箱等液壓元件組成。
(6)駕駛室
駕駛室內裝有操縱面板和液壓閥,使本機有良好的通過性又安全、舒適。
(7)電氣系統
主要有電氣系統油幫浦電機、散熱器電機、照明燈等,控制迴路和照明燈都採用交流36v。
3 使用效果分析
在未使用zwy-180/78l型煤礦用挖掘裝載機揭煤時,採用人工裝車出矸,未見全煤時,每圓班只能保證乙個迴圈,見全煤時,每圓班只能保證二個迴圈,工人勞動強度極大,工作效率非常低;在使用該裝置揭煤後,全岩段基本能保證每圓班二個迴圈,全煤段每圓班能保證三個迴圈,提高了工作效率,減小了勞動強度。由於在南翼膠帶機大巷試用較成功,又先後在南翼回風大巷(20°下山)、南翼軌道大巷(14°下山)及北一(6-2)膠帶機斜巷(14°下山)使用,並在北一(6-2)膠帶機斜巷採用皮帶機出矸,創下了揭煤月進尺75m的最好記錄。
4 結語
(1)採用該裝載機在揭煤期間能夠極大地減小工人勞動強度,提高工作效率。
(2)由於是機械產品,操作時與工人的熟練程度有關,操作越熟練,裝置損耗越少,效率越高。
(3)該裝載機出矸時,由於與皮帶機缺少搭接裝置,用皮帶機出矸時需來回移動裝置,對巷道底板破壞較大,遇水時,易陷住裝置。
鐵路裝卸作業標準輪胎式單鬥裝載機
4 鐵路裝卸作業標準 輪胎式單鬥裝載機作業 1 主題內容與適用範圍 本標準規定了輪胎式單鬥裝載機一次作業程式標準和技術要求。本標準適用於使用輪胎式單鬥裝載機在鐵路貨場內裝載散堆貨物作業和轉堆作業。2 引用標準 tb1936.1 鐵路裝卸作業標準作業程式tb1938 鐵路裝卸名詞術語 3 實施作業程式...
裝載機複習
1 在企業管理的道路上，根據生產需要 工藝流程 貨運量 貨物性質，在庫房 車間等位置之間將各種原材料 成品 半成品等物料進行搬運，以完成生產過程 廠內運輸 2 總重量大於4500kg 或總長度在6m以上的汽車 大型汽車 3 車輛的技術狀況不良，如制動失靈 轉向失靈等因素。4 車輛安全技術狀況不良 1...
裝載機保養制度
制度生產安全部2010 07號 一 每天 出車前 1 檢查有無油 水 氣的滲漏及機件有無異常現象 2 檢查柴油機機油 冷卻液和液壓油液位 新增到規定油位。3 檢查輪胎氣壓及損壞情況 做到及時發現，及時處理。4 檢查儀表和燈光 5 檢查外部螺栓有無鬆動現象，及時緊固。6 並在使用中，時刻注意發動機 底...