1. 作業時，應提防人員進入機械尾部周圍8m內。
2. 不准將鏟斗（抓具）提公升到超限高度執行。
3. 不准將鏟斗（抓具）緊急下降、緊急停止。
4. 不准機械在傾斜的狀態下，提公升鏟斗（抓具）。
5. 裝載機在行駛時，鏟斗（抓具）最低點應離地面0.3~0.4m臨時停車和作業完畢，必須將鏟斗平放地面。
6. 機械下艙作業，作業面積的長度應大於裝載機全長的2倍，寬度為裝載機全長的1.5倍。在確認周圍無貨物塌方情況下方可作業。
門座起重機安全操作要求
1. 電纜在電箱接線後，應檢查防拉裝置是否有效，並試行走或旋轉核對電源相序。
2. 操作前,應觀察作業環境，確認無障礙物後，方可吊運。
3. 作業中必須遵守（內燃和電動輪胎式起重機安全操作要求中的第2、5、6、7）的規定。
4. 嚴禁抓斗在門機旋轉過程中開啟。
5. 嚴禁使用其他機械頂推起重機
內燃和電動輪胎式起重機安全操作要求
1. 作業前，必須撐好支腳，拉好警戒繩，方可作業。
2. 電動起重機在接電纜前，必須用電筆測試，在確認接線柱或連線箱不帶電後，方可接線。過路電纜線必須鋪墊電纜線橡皮槽板。
3. 作業時，其旋轉部位與鄰近的機械裝置、建築物或其他障礙物的最小間距不得小於1m。
4. 在碼頭前沿作業，禁止將起重機支腳撐在護輪坎上，起重機與碼頭岸線擺放應成「t」字型。駕駛室門面對海面時，禁止人員上下。
5. 吊運作業必須做到「六不吊」，即：
a、 超負荷不吊；
b、 斜拉拖關不吊；
c、 關不標準不吊；
d、 無指揮人員指揮不吊；
e、 貨物重量不明不吊；
f、 臂架或關下有人不吊。
6. 起吊貨物吊鉤必須對準貨物中心位置，待掛好鉤接到指揮員訊號後，起吊待鋼絲繩張緊，略做停頓，確認無異常情況後，方可第二次垂直起吊，並由慢到快平穩旋轉。
7. 當吊物松至承載面0.3m—0.5m時，略作暫停，待穩關工人穩正關後，方可第二次松下。
8. 流動式起重機行駛前，應將吊臂轉至起重機正前方，起重臂臂幅公升至50度，吊鉤公升至最高位置，鎖緊制動踏板，收好支腳。電動輪胎起重機移動前，要切斷電源，收好電纜。
（伸縮臂起重機應按使用說明書操作）
叉車安全操作要求
1. 作業時，應提防人員進入作業安全警示區（10噸以下尾部
周圍3m內，10噸至25噸尾部周圍5m內）。
2. 叉運作業必須做到「**叉」，即：
a、 超負荷不叉；
b、 貨物重量不明不叉；
c、 重心偏移不叉；
d、 單齒不叉；
e、 視線不清不叉。
3. 不准在叉齒上的貨板上拆、做關作業。
4. 不准超高積載。在進出倉庫、貨櫃箱體內和船艙作業時，要防止碰撞。
5. 不准叉車帶載叉運距離超過150m。
6. 不准在船舶傾斜超過3度時，下艙作業。
7. 叉車行駛時，貨叉應離地0.15m—0.2m，門架後傾。當貨物的
高度擋住視線或載貨下坡時，必須倒車慢速行駛，並注意觀察車後環境。
安全用電規章制度
1．嚴格控制使用臨時用電線路，嚴禁私拉亂接。
2．各類電工、電動裝卸機械司機工作時間必須穿戴好勞動保護用品，帶好測電筆，嚴禁違章操作。
3.加強對電氣裝置的安全檢查，特別是對各種保護裝置必須定期檢查。
4．使用電氣裝置時，必須先檢查裝置、電線和接外掛程式是否完好，嚴禁將電線直接插入插座；操作時必須嚴格遵守安全操作規程。
5.電箱應保持完好、整潔，不准在電箱內存放雜物；未經培訓考核者，不准進行電箱接線和檢修。
6.借出的小型電動機械必須符合安全技術要求，電源線接頭不得超過三個；使用前必須試運轉，確認無異常時，方可作業。
7.移動電具應有專人保管，定期檢查；使用時必須可靠接地；使用人員應按規定穿戴好防護用品；調換機件，工具或停止作業時應切斷電源。
8.夏季使用風扇，風機前，各單位應對風扇、風機作全面檢查，經檢查合格並貼上當年使用合格證的方能使用；移動風扇，風機時，必須切斷電源。
9.臨時工作照明燈放置必須穩妥，應加強檢查，防止電線軋壞。
10.電氣裝置嚴禁超負荷使用，使用中發生故障，必須立刻停止使用，待電工修復後，方可繼續使用；非電工人員嚴禁檢修裝置。
11.土建工程應嚴格執行「破土開挖許可證」制度；凡涉及電源電纜、通訊電纜的動土區域，只能人工開挖，不得使用掘土機械。
12.所以接用港區、碼頭等岸電的船舶均應使用絕緣完好，接線可靠的連線導線和端子（或插頭）接用岸電，連線導線和端子中必須有專接零線的導線和端子；如因船舶不按規定接用岸電，所在港區有權拒絕供電。
13.本公司電工必須持證上崗，嚴格遵守以上規定，執行操作規程，嚴防事故發生。
裝卸作業崗位安全要求
指揮手作業安全要求:
1. 指揮手必須經過培訓，持有指揮手操作證。作業時要佩帶明顯標誌，使用統一的指揮訊號和指揮棒。
2. 工前應認真檢查起貨裝置及吊貨共索具，卸下足夠的大樑和艙蓋板，卸下的大樑和艙蓋板必須緊靠一側堆放整齊，加固紮牢。艙蓋堆放甲板的高度必須低於艙舷，並應留出人可安全通過的走道，未開啟的艙蓋大樑要扎緊鎖牢。
堆放二、三層櫃的艙蓋板，必須離艙口邊沿1m以上，高度不超過1m。
3. 側穩索固結點要合理、牢靠，指揮手站位要安全，不准坐在船舷或艙口邊沿上指揮，不准站在未卸下的艙蓋和大樑上指揮。當大船艙口圍牆或船舷低於1.05m時，指揮手要系安全帶。
4. 指揮手要堅持喊鉤先喊人、人隨關行和喊「兩面鉤」的原則，做到手勢規範，聲音響亮。
5. 做到「五了解」。即：
了解機械的效能；了解貨物的重量和貨種特點；了解作業人員和甲板周圍人員的動向；了解關手或司機的配合情況；了解吊貨工索具是否使用適當，發現問題，要及時糾正。
6. 嚴格執行「八不吊」和「二禁止」。「八不吊」即：
超負荷不吊；關不正不吊；關下有人不吊；安全網未扣好不吊；照度不足、視線不清不吊；沒有指揮手指揮不吊；指揮訊號不明不吊；非指揮手指揮不吊（緊急情況例外）。「二禁止」，即：禁止用船艙起貨機牽引岸上車輛、貴重物或外檔船駁；禁止用船舶起貨機吊人。
7. 下艙電線、電纜和上下船、駁的繩梯應與關路保持2m以上安全距離，作業人員不准騎跨在電線或電纜上操作。
8. 隨著潮水的漲落和關路的變化，要隨時與碼頭作業人員一起調整安全網位置。
9. 不准開關自動、半自動艙蓋和小油艙蓋。開艙、吊樑必須使用船方的專用工具，艙底有人時不准開關大樑或艙蓋。
10.艙深超過2m時，開關小艙蓋和大樑應扣安全帶；吊大樑時要扣好穩件繩，吊桿應根據大樑位置及時調整；不准在大樑上行走。
裝卸作業崗位安全要求
裝卸工作業安全要求（艙底）:
1. 艙內做關（包括機械下艙作業）應選擇在適當的位置，不准在關下、關路、死角或危險的「山頭」下做關做中，應隨時注意關的動向，主動讓關。
2. 分層分票裝卸貨物，不准留山挖井，不准只做一側貨物造成船舶傾斜。
3. 摘掛鉤時，人不准站在關路方向，空掛鉤不准隨手亂扔。
4. 艙內穩關要等吊運貨物下降到離承載面0.3m左右，方可上前，人應再嘎巴在關路兩側。
5. 做關時應掌握貨物的重量，定量定型，不超負荷。
6. 在大船
二、三層櫃上拉電纜線，或在無圍牆艙口甲板和隔層艙甲板邊緣0.5m內做清潔工作時，必須扣好安全帶。
7. 上、下船艙扶梯時，應手抓牢，腳踏實，逐檔上下，不准披衣攜物，不准與他人談話。
8. 艙內燈光不明、視線不清時不准上下（特殊情況時，必須有人監護並採取防墜措施）。
9. 吊關在艙內吊運時，不准在艙口明扶梯上下。
10.一條作業線扎位裝貨或分票裝艙，或在乙個艙口同時開兩條作業線，其貨物高低超過2m時，應掛好防護安全網或扣好安全帶。
裝卸作業崗位安全要求
裝卸工作業安全要求（碼頭）:
1. 開工前應對準關路張掛好安全網，並隨潮水漲落及時調整。上下船舶、碼頭邊作業、繫纜解纜，在低於1.05m欄杆的船舶艙面上走動或作業，必須穿好救生衣。
2. 要與司機、指揮手密切聯絡，不准在關下或關路站立和作業借用工屬具應符合工藝標準。
3. 穩關要等吊運貨物下降到離承載面0.3m左右方可上前，人應站在安全位置，摘鉤時應等貨物完全松妥。
空鉤起身要超過一人一手高度方可鬆手，不准將空鉤隨手亂拋，掛鉤時要防止鉤子扎手。
4. 在卡車上掛摘鉤應使用穩關平台上下，穩關平台不准對著關路，也不准放在吊車旋轉區內。
5. 重關必須在平車上放穩，鋼絲繩、絡繩和網路的繩索頭必須在平車行放好塞牢，不准在地面拖行。
6. 平車「牽頭」，應面朝上，不准倒行，先觀察周圍環境和人員動向，嚴禁用腳代手掌握方向杆。
7. 在吊運作業中，若發生貨物或工具等墜落碼頭邊安全網內，作業人員必須採取有效安全措施，不准擅自下安全網撿取。
8. 不准在碼頭邊沿的安全線外坐臥。作業間隙或司機離開駕駛室時，重關不准懸空停放。
裝卸作業崗位安全要求
庫場崗作業安全要求:
1. 在貨垛上作業應選擇好站立位置，注意周圍操作環境，防止踏空，不要站在關路和死角位置操作。
2. 堆樁標準化，不准「蓋帽」，樁腳收頂時應留有立角和操作的足夠餘地。
3. 拆樁時應先檢查樁頭有無傾倒危險，要從上到下依次按層起樁，不准反拆樁。
4. 樁腳上和樁腳邊（包括貨櫃堆垛）不准坐臥休息。
5. 上、下高樁時，應使用扶梯。在2m或2m以上的高樁作業時應使用安全帶。揭、蓋油布時要防被風捲帶。
6. 樁頭上有兩人以上同時操作時，必須明確其中一人為指揮手，負責與司機聯絡和指揮工作。
7. 在倉庫內使用鏟車、電平車、牽引車等配合操作時，必須有專人指揮或按指定路線行駛，要防止車輛傷人和排氣中毒。
8. 在平台作業點周圍不准堆放貨盤、網路和雜物，在平台上拆掛鉤時要防止貨物從平台上墜落傷人。
裝卸作業崗位安全要求
作業安全要求（內河碼頭）:
1. 船與碼頭之間，船與船之間，同時作業的船與船之間，開工前均應張掛好安全網。
2. 上、下船所用梯子的安置必須與關路保持2m以上安全距離。
3. 落駁作業要配備一名專人指揮。
4. 在船上操作的工人，不准在關下或關上停留。
5. 抓斗作業或使用自動拆鉤必須派專人負責安全監護。
6. 散貨倒關，嚴禁將未倒淨的貨物夾在網路內帶上大船或碼頭。
7. 大船的頭艙、尾艙不准駁船直接過駁。
8. 空網路起身，要防止手腳被兜住；鉤頭起身，要超過一人一手高度方可鬆手。
9. 駁船與駁船間的夾檔甲板上不准坐人。
10.小型駁船裝運易滾動貨物（如捲鋼板、捲桶紙和大捆盤圓等）應按船舶額定裝載量降低25%。
裝載機操作制度
裝載機安全操作規程 一 必須嚴格遵守公司安全規章制度。二 只有經過培訓或指定的人員才能操作和維護裝載機。三 嚴禁酒後駕車。四 如果感覺不適或服用了會引起睡眠的藥品，都不能操作裝載機。五 加註 檢查燃油時，要關閉發動機，並禁止吸菸，遠離明火。六 上下裝載機時不要抓握任何操縱桿。七 離開裝載機時，應將工...
裝載機安全操作規程
1 範圍 本標準規定了裝載機操作人員必須遵守的安全準則。1 裝載機駕駛員必須經過專業培訓，考核合格，持證上崗。嚴禁酒後駕車。2 上崗應正確穿戴好合格的勞動保護用品。3 每班開機前嚴格點檢傳動 制動 照明系統。剎車 方向 喇叭 照明 液壓系統等裝置是否靈敏 可靠。4 起步前和執行中應對工作場地及行使路...
裝載機安全操作規程
aq3.4.2.24 1 裝載機宜在1 2級土壤的場地作業，不宜在乾燥粉塵大以及潮濕黏土地帶進行作業。2 作業前應對裝載機進行檢查，輪胎氣壓 各液壓管接頭液壓控制閥是否正常，各潤滑部位是否缺機油等，確認正常後方可啟動。3 作業時應時刻注意周圍人的情況，尤其是在倒車時，更應注意身後有無行人，作業過程中...