瀝青路面預防性養護時效性研究

2022-10-11 06:27:04 字數 2606 閱讀 1598

二、瀝青路面預防性養護時機的選擇

(一)、基於路況的方法

基於路況的預防性養護是通過對路面原始狀況的調查,分析路面的衰變規律,從而找出進行預防性養護的臨界破壞狀態,路面的使用狀況由路況調查和無破損試驗聯合確定。目前,路況的調查方法有多種型別,根據調查資訊,可以確定需要進行養護處治的位置。基於路況的方法應用並不廣泛,尤其是在國內高速公路瀝青路面的早期破壞(主要是功能性破壞)現象突出,且破壞速度較快的情況下,採用這種方法確定預防性養護時機還有一定的困難。

(二)、壽命週期效益評估法

壽命週期效益評估法通過確定投資成本的最佳值,以取得滿足所要求效能目標下生命週期內費用最低的方案。在具體的決策方案中,生命週期內成本的選取可根據具體的專案情況有針對性地取捨。預防性養護是一種推遲高成本修復和重建的措施,費用需提前預支,在不同時期支付具有不同的養護效益,因此在壽命週期內進行經濟分析很有必要。

這種方法目前應用較為廣泛,常用於路面大、中修及改建的方案中。

(三)、經濟分析決策法

經濟分析決策法,是一種以可靠的經濟分析為基礎,通過選擇效益費用最佳方案,充分利用各項資源使之發揮最大效用的方法。壽命週期費用的分析是考慮路面壽命週期內的費用,並將不同時間段的費用以現值表示,從而對各個方案作合理的經濟比較。在進行路面預防性養護時機決策時,有諸多因素無法量化,從而導致效益值的確定較為困難。

此外,單純追求利益的最大化又可能會忽視一些路面的服務功能。

三、瀝青路面預防性養護技術的應用

(一)、霧封層

在路面上直接噴灑乳化瀝青(無集料)的預防性養護技術就是霧封層。霧封層主要用於封住路面,並避免因老化過度出現路面鬆散等情況,這種技術應用後往往會對原有路面的抗滑性造成影響。霧封層的使用年限一般為3~4年,作為公路工程預防性養護成本較低的技術,霧封層能夠對路面病害進行有效延緩,其特點為施工便捷、交通開放時間短。

其作用為防水、微裂縫封閉、瀝青粘接料補充等,目前在老化瀝青路面、碎石封層路面等方面得到了廣泛的應用。

(二)、填縫、封縫

填縫工作代指將密封的材料通過灌輸的方式填入到裂縫中,通常情況下該技術適用於溫縮裂縫或者是裂縫比較寬的。該裂縫路面如果處於寒季,則路面的溫縮裂縫應該變大,到了暖季以後裂縫會逐漸縮小。暖季的雨水比較多,所以填縫的時間最好選擇在氣溫比較低的乾燥季節,可以將填縫時間定在春秋兩季。

而封縫工作代指使用粘稠度比較低的瀝青材料或者是專業的密封材料將裂縫封死。這種處理方式通常適合用於寬度在3 mm 以下的裂縫中。與填縫工程相比,該處理方式在高溫季節可以自動癒合。

但是從巨集觀的角度分析,這兩種裂縫處理方式的最佳使用時機應該是在路面還沒有出現大規模結構性裂縫之前,只有這樣才能保證處理結果的最優化。

(三)、乳化瀝青的稀漿封層

稀漿封層指的是把一些材料優良的細集料、乳化瀝青、礦物填充料一起混合後所製作而成的一種稀漿,同時把這材料均勻攤鋪至路面上。當前,這種技術在高等級的公路養護中運用是非常廣的,對一些輕微的問題,如平整度不足、細裂縫等都可以有效的解決,通過在瀝青路面表面進行稀漿封層,可以形成一層具有防滑、防水、耐磨等作用的保護膜,從而達到對瀝青路面的保護。稀漿封層技術在美國的高等級公路路面養護工作中也得到了廣泛的應用,其主要病害包括:

路面橫向與縱向的裂縫、瀝青表面老化與滲水等等問題。

(四)、就地熱補

針對路面出現的區域性破壞如裂縫、坑槽、鬆散、龜裂、擁包、沉陷等病害,可以採取就地熱補的方法。過去通常的做法是將破壞區域的舊瀝青混合料全部清除,然後用熱瀝青混合料重新填入壓實,這種修補方法由於冷接縫,冷熱相間的瀝青邊緣會留下縫隙的隱患,一旦碾壓不到位會使路面在短時期內再次受損,且大量的舊瀝青混合料被廢棄,造成了資源的極大浪費和環境汙染。目前,可利用各類紅外線養護修補裝置,對損壞的瀝青路面就地加熱修補,不僅節省工時,實現快速修補,還最大限度地利用了舊瀝青混合料,保護了環境。

(五)、微表處

微表處是一種特殊的稀漿封層技術,較傳統的稀漿封層技術,微表處混合料的粘結材料選用改性乳化瀝青。整個混合料由聚合物改性乳化瀝青、級配石料、礦物填料、水和新增劑組成。微表處技術能夠解決瀝青路面老化、貧油、非結構性破損、裂縫、路表滲水、摩擦力下降等病害。

另外,微表處除了進行罩面具有以上優點以外,還可以單獨進行填補車轍,對車轍較深的路段還可以採取兩次填補的辦法。微表處的施工適合於所有的氣候條件。在有溫暖的氣候條件下會有更好的使用效果。

如果施工溫度較低,強度會上公升的較慢。微表處對增加結構承載能力一般認為很有限。

結束語總而言之,做好對公路瀝青路面的預防性養護具有重要的意義,可以在取得良好的養護效果的同時節省大量的養護成本。因此,公路養護的有關部門要提高對公路瀝青路面預防性養護的重視程度,積極開發並應用先進的預防性養護技術,將常見的公路病害在發病初期就進行解決,提高公路養護的質量和效率,只有這樣才能提高公路行車的安全性,延長公路的使用壽命,促進我國的公路建設事業取得更加輝煌的成就。

參考文獻

[1]胡國祥,李傑,何曉鳴.高等級公路瀝青路面預防性養護專案後評價方法[j].築路機械與施工機械化,2008(7) : 11-12.

[2]厲建雪,許崇喜,劉布,等.瀝青路面預防性養護與稀漿封層技術應用的**[j].科技資訊(科學教研),2007(13):360-361.

[3]胡國祥,李傑,何曉鳴. 高速公路瀝青路面預防性養護專案後評價方法[j].築路機械與施工機械化,2011,05( 06) : 55 - 57.

[4]王朝輝,王麗君,白軍華,劉延達,王選倉.基於時段的瀝青路面預防性養護時機與對策一體優化研究[j].中國公路學報,2010.

高速公路瀝青路面預防性養護對策研究

摘要 及時 科學地做好路面預防性養護工作,可以將路面養護大修時間向後推移。從長遠來看,預防性養護可以減少今後長期養護費用的支出,保持公路良好的服務水平,延長公路使用壽命,並得到通行費收益和社會效益的雙重回報。本文闡述了高速公路瀝青路面預防性養護的概念和意義,分析了路面典型早期病害原因,了路面預防性養...

高速公路瀝青路面預防性養護措施

摘要 近幾年來隨著我國經濟的飛速發展,城際之間高速公路越來越頻繁,里程數不斷重新整理,同時在使用的過程中,瀝青路面的養護質量受到很多因素的影響,這些因素涉及到的面很廣,涉及到路基 路面,以及人員素質等方面。因此,高速公路瀝青路面養護是乙個複雜的過程。關鍵詞 高速公路 瀝青路面 養護 前言高速公路交付...

公路瀝青路面預防性養護時機與措施 楊如海

當路面還處於良好狀態下但已出現功能性損壞時,需要及時採取以預防性養護為主的道路養護方法,而不是等到路面損壞進一步惡化後再進行修補性養護。儘管路面預防性養護的概念早在30年前就已經提出了,然而一直未得到廣泛的應用和研究,這主要是由於以下原因 1 養護部門的認識不足 2 與決策者的思維方式有衝突 3 缺...