13-14學年度第一學期
12級商務物流專業 《物流員認證》 期中考試卷
一、單項選擇題（每小題1分，共30分）
1. 物流概念最先由（ ）提出。
a. 日本 b. 美國 c. 德國 d. 荷蘭
2. 流通包含商流、物流、資金流和資訊流。其中資金流是在所有權更迭的交易過程中發生的，故可以認為從屬於（ ）
a. 商流 b. 物流 c. 資訊流 d. 流通輔助性活動
3. 「大馬拉小車」的現象說明（ ）。
a. 運載工具承載能力選擇不當 b. 託運方式選擇不當
c. 運載路線選擇不當d. 運輸路程選擇不當
4. 下列運輸方式中，成本最低的是（ ）
a. 鐵路運輸 b. 航空運輸 c. 水陸運輸 d. 公路運輸
5. 在選擇運輸方式是除了運輸時間，運輸速度之外，（ ）也要靠慮．
a. 運輸數量 b. 運輸品種 c. 運輸質量 d. 運輸服務質量
6. 下列哪一項不是共同配送的目的（ ）。
a、提高配送效率b、降低對交信道路的壓力
c、減少空氣汙染、保護環境d、減少物流環節
7. 配送中心是指作為從事配送業務的物流場所或組織，應符合下列主要條件（ ）。
a．主要為特定的使用者服務、配送功能齊全、完善的資訊網路和輻射範圍大
b. 主要為廣泛的使用者服務、配送功能齊全、完善的資訊網路和輻射範圍大
c．主要為廣泛的使用者服務、配送功能齊全、完善的資訊網路和輻射範圍小
d. 主要為特定的使用者服務、配送功能齊全、完善的資訊網路和輻射範圍小
8. 若干個配送企業開展協作，在核心企業的統一安排排程下，各個配送企業分工協作、聯合行動，共同對某一地區的使用者進行配送，稱之為是（ ）。
a．獨立配送 b. 共同配送 c．集團配送 d. **配送
9. 在配送過程中實現貨物空間轉移的中心環節是（ ）。
a．分揀 b. 配裝 c．運輸 d. 裝卸
10. 下列不屬於包裝的目的和意義的是（ ）。
a. 價值增值 b. 保護產品 c. 便於儲運 d. 促進銷售
11. 按包裝功能分類，可以把包裝劃分為（ ）兩類。
a. 工業包裝和商業包裝 b. 內包裝和外包裝
c. 單個包裝和整體包裝 d. 輕薄包裝和模組包裝
12. 包裝的（ ）是現代物流的重要標誌，也是單元化物流的基礎。
a. 機械化、自動化 b. 單元化、標準化
c. 輕薄化、單純化 d. 規格化、集裝化
13. 對於物流基礎模數尺寸的作用來說，考查的基點主要是（ ）。
a. 統一化 b. 簡單化 c. 標準化 d. 通用化
14. 發貨時的配車作業中，對中空貨物可以填裝其他小物品再進行搬運，這體現了搬運的（ ）原則。
a. 使作業連續化 b. 消除無效搬運 c. 提高搬運活性 d. 合理利用機械
15. 商品的單個包裝又稱小包裝，是物品的最小單位。這種包裝一般屬於（ ）。
a、工業包裝 b、商業包裝 c、運輸包裝 d、物流包裝
16. （ ）在生產者和消費者之間，起著承上啟下的作用，進而促進物流活動。
a、倉儲 b、運輸 c、配送 d、流通加工
17. 生產商品的目的是創造價值，流通加工是在生產的基礎上增加商品的（ ）。
a、質量價值 b、銷售價值 c、附加價值 d、使用價值
18. 在物流系統中，提高物流系統效率的關鍵活動是（ ）。
a. 裝卸搬運 b. 資訊處理 c. 流通加工 d. 包裝設計
19. 廣義物流資訊除了於物流活動有關的資訊外還包括（ ）。
a．庫存資訊 b. 市場資訊 c．入庫資訊 d. 物流管理資訊
20. 企業採購是所採購的維持企業生產所必需的物品稱為( )。
a. 生產性直接原材料 b. 間接物料 c. 行政性日常用品 d. 非生產性物品
21. 從接受採購申請單開始，到採購完成進行評估總結為止的規章制度為( )。
a. 採購員崗位責任制 b. 採購作業流程規範
c. 採購評價制度d. 獎罰制度
22. 下列運輸方式中，（ ）方式相對成本較高。
a、公路運輸 b、鐵路運輸 c、航空運輸 d、水路運輸
23. 各個行為主體通過各種渠道分頭與客戶建立業務關係，單獨開展配送活動，是（ ）的配送方式。
a、獨立配送 b、共同配送 c、集團配送 d、**配送
24. （ ）位於物流管理資訊系統的低層，主要職能有接受顧客訂單、出入庫作業、倉庫運營、配送工具安排等具體物流活動。
a、作業層 b、控制層 c、決策層 d、管理層
25. （ ）是影響運輸方式選擇因素中的不可變因素。
a、運輸時間 b、運輸成本 c、運輸方式 d、運輸商品數量
26. （ ）是實物流的前提，控制著物流的流量、流向、速度和節奏。
a、資金 b、資訊 c、政策 d、物流
27.對承運方來說，不屬於貨物運輸費用的是（ ）。
a、固定費用 b、可變費用 c、損失性費用 d、修理費用
28.一般來說，運輸的批量越小，單位貨物的運輸成本（ ）。
a、越低 b、越高 c、相差不多 d、無法比較
29.下列各項中不屬於不合理運輸型別的是（ ）。
a、對流運輸 b、重複運輸 c、過遠運輸 d、配載運輸
30.（ ）又被稱之為大物流或巨集觀物流。
a、區域物流 b、社會物流 c、國際物流 d、行業物流
二、多項選擇題（每小題2分，共20分）
1. 流通包含商流、物流、資金流和資訊流，其中資訊流可以認為從屬於( )。
a、資金流b、商流c、物流
d、管理系統e、網路系統
2. 影響運輸合理化的因素很多，主要反映在運輸工具和（ ）等方面。
a、運輸距離a、運輸環節c、運輸單位
d、運輸時間e、運輸費用
3. 下列因素中，屬於影響運輸方式選擇的可變因素的有（ ）。
a. 運輸數量 b. 運輸商品種類 c. 運輸距離
d. 運輸時間 e. 運輸成本
4. 流通加工在生產加工的基礎上增加商品的附加價值，具體體現在（ ）。
a、方便運輸b、商品的綜合利用 c、節省包裝
d、商品的綜合利用 e、節約費用
5. 下列活動中，屬於裝卸搬運作業的是（ ）。
a、運輸配送 b、堆放拆垛 c、分揀配貨 d、包裝加工 e、保管養護
6. 物流資訊的特點有（ ）。
a、資訊量大b、分布廣c、態性強
d、種類多e、價值衰減速度慢
7. 不合理流通加工的若干形式具體體現在（ ）。
a、流通加工地點設定的不合理 b、流通加工方式選擇不當
c、流通加工成本過高，效益不好 d、流通加工作用不大，形成多餘環節
e、流通加工點的投資過高
8. 下列屬於商品交易資訊的是（ ）。
a、消費者的需求資訊 b、銷售和購買資訊 c、銷售促進活動資訊
d、訂購和接受訂貨資訊 e、競爭性商品的資訊
9. 下列屬於流通活動的有（ ）。
a、商流 b、物流 c、資金流 d、資訊流 e、流通輔助活動
10. 下列哪些是提高運輸及配送服務效率的措施
a. 消除交錯輸送 b. 降低車輛空駛率 c. 間接運送
d. 建立完善的資訊系統 e. 開展共同配送
三、判斷題（每小題1分，共20分）
1. 對包裝容器的紙箱、塑料筐、酒瓶等，建築行業的腳手架等物資的**處理屬於廢棄物流的研究範圍。（ ）
2. 資訊是管理的基礎，物流資訊處理是物流管理的必然要求。沒有物流的資訊化，就沒有現代物流管理。（ ）
3. 航空運輸在短短的半個世紀內得到了快速發展，與其自身的特點是分不開的。其最大的特點和優點在於它的舒適和安全性。（ ）
4. 航空運輸比較適宜時間性強的鮮活易腐和**值貨物的中短途運輸。（ ）
5. 在配裝貨物時，既要考慮車輛的載重量，又要考慮車輛的容積。（ ）
6. 在進行車輛配裝時，應盡量做到「先送先裝」。 （ ）
7. 以最快的速度和最省的費用完成貨物的運輸任務，則為合理運輸。（ ）
8. 獨立配送是指配送組織依靠自己構建的網路體系獨自開展配送活動的運作形式。獨立配送指配送過程中呈現出「專業配送」的形態。（ ）
9. 方便儲運是包裝的首要功能。（ ）
10. 商業包裝的目的是為了促進銷售，講究包裝外觀美觀、裝潢有商業吸引力。（ ）
11. 流通加工的目的是為了方便運輸、方便使用者以及便於商品的綜合利用。（ ）
12. 物流資訊服務標準主要包括物流資訊企業服務標準和從業人員服務標準。（ ）
13. 裝卸搬運是指在不同地域範圍內進行的、以改變貨物存放狀態和空間位置為主要內容（ ）
14. 商品包裝的作用反映在兩個方面：即保護商品和方便儲運。（ ）
15. 在物流系統中，包裝既是生產的終點，又是物流的始點。（ ）
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