提高吊車功率因數討論

2022-10-08 08:15:04 字數 908 閱讀 4489

摘要:本文闡述功率因數概念。論證提高功率因數給電網和企業帶來的效益。分析低壓無功自動補償裝置,用於吊車提高功率因數存在的缺陷,並提出改進方法。

關鍵詞:無功補償;吊車;功率因數

1、引言

我公司下屬物資儲運公司一倉庫,有露天10t吊車兩台,1-4號庫各有10t行吊兩台,錫庫20t吊車一台,龍門吊車一台。變壓器裝機容量315kva。2023年3月份以前,該變壓器除供倉庫吊車用電外,還供生活用電,故供電部門對該變壓器供出的電量按一步制電價收費。

從2023年4月份開始,生活用電改由其它變壓器供電,供電部門對該變壓器供出的電量按二步制電價收費,並進行功率因數考核。2023年4月份(功率因數0.52)、5月份(功率因數0.

75),因功率因數低於0.9,連續被供電部門罰款。經詢問和現場調查,該用電點有低壓無功自動補償裝置,並且投入執行。

於是對該用電點功率因數低的原因進行分析。

2、功率因數基本概念

電網需要電源供給兩部分能量,一部分用於作功而被消耗掉,這部分電能將轉換為機械能、熱能、化學能和光能,稱為有功功率;另一部分能量是用來建立交變磁場,對於外部電路並不作功,它是由電能轉換為磁能,再由磁能轉換為電能,這樣反覆交換的功率稱為無功功率。接在電網中的許多用電裝置是根據電磁感應原理工作的。如通過磁場,變壓器才能改變電壓並將電能傳送出去;電動機才能轉動並拖動機械負荷。

沒有磁場,這些裝置將不能工作。磁場所具有的電場能是由電源供給的。電動機和變壓器在能量轉換過程中建立交變磁場所需的功率,和移相電容器充放電時與交流電源交換的能量都是無功功率,前者是感性無功功率(電流滯後於電壓),後者是容性無功功率(電流超前於電壓)。

在交流電路中,有功功率和無功功率構成為視在功率,或者說視在功率包括有功功率和無功功率兩個部分。它們的關係為:

s=式中:s-視在功率(kva),

p-有功功率(kw),

q-無功功率(kvar)

提高功率因數的意義和方法

1.充分利用供電裝置的容量,使同樣的供電裝置為更多的用電器供電 每個供電裝置都有額定的容量,即視在功率。供電裝置輸出的總功率中,一部分為有功功率,另一部分為無功功率。越小,電路中的有功功率就越小,提高的值,可使同等容量的供電裝置向使用者提供更多的功率。因此,提高供電裝置的能量的利用率。例 補1 一台...

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