軌道車司機修訂稿

2022-10-07 18:57:04 字數 2607 閱讀 3818

《軌道車司機》修改部分

安全規章

九、軌道車輛連掛作業時,操作有何具體要求?

答:車輛連掛前要一度停車,以不超過5km/h的速度平穩連掛。連掛車輛的乘務員連線兩組車之間的制動風管,檢查連掛狀態。

補機乘務員應將製動機置於保壓位置,由本務機乘務員做制動試驗,每車乘務員確認制動效能。

十、軌道車進、出車站時,操作有何具體要求?

答:進、出車站時,副司機要立崗,二人共同確認預告、進站、進路、出站訊號。通過黃色燈光訊號時,應立即減速,保證在次一架訊號機前停車。

十一、在車站調車作業、轉線時,對速度有什麼規定?

答:在空線上牽引執行時,不得超過40 km/h;推進執行時,不得超過30 km/h;調動有乘坐人員或裝載**品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時,不超過15 km/h,接近被連掛車輛時,不准超過5 km/h。

十二、軌道車站內推進轉線作業時,對司機 、副司機操縱有何具體規定?

答:推進轉線作業時,兩端操縱的軌道車,司機必須在前進方向的一端駕駛。副司機持訊號旗(燈)在前方引導,推進執行時速度不得超過30km/h。

十六、軌道車在站內或專用線停車待備時有何規定?

答:進站停車前應掌握速度,做到停車平穩,位置準確,保壓停車,車輛停留超過一小時採取止輪器和手制動雙防溜措施。司機不允許離車。。

十七、中間站停車超過5分鐘,副司機下車重點檢查那些部位?

答:應重點檢查走行裝置、制動系統狀態和軸箱溫度,並觀察各部有無漏油、漏水、漏風情況和物品裝載情況。

十八、自動閉塞區段,執行列車接到前方列車被迫停車的資訊時,繼續執行注意哪些事項?

答:1.加強了望,嚴格控制速度,紅燈前必須停車,嚴禁違章解鎖;

2.停車時應盡量停在易於起動的地點;

3.停車後立即用無線列調**通知前後方車站及追蹤列車,防止尾追 。

二十一、遇降霧、暴風雨雪、瞭望困難時,車機聯控有何規定?

答:遇降霧、暴風雨雪、瞭望困難時列車司機應立即報告車站值班員,車站值班員應立即報告列車排程員,採取果斷措施。

二十二、軌道車在區間被迫停車不能繼續執行時,司機應如何進行防護和故障處理?

答:軌道車在區間被迫停車不能繼續執行時,司機應按規定及時做好以下防護和故障處理工作:

一、鳴示一長三短聲的報警訊號,並利用無線列調及時通知車站值班員、列車排程員及後續列車,講明情況;

二、立即就地採取防溜措施,並按《鐵路技術管理規程》有關規定設好防護;影響鄰線行車時,應同時進行防護;

三、採取緊急措施,組織搶修或起復,盡快開通線路,需要救援時,應立即通知車站值班員請求救援。請求救援後的車輛,自身車輛恢復後,在沒有和車站值班員和救援車輛司機聯絡時,不得隨意移動車輛。

二十七、列車退行的規定是什麼?

答:1.列車退行速度,不得超過15km/h;

2.未得到後方站(線路所)車站的值班員的准許, 不得退行到車站的最外方預告標或預告訊號機(雙線區間為鄰線預告標或特設的預告標)的內方;

3.車站接到列車退行的報告後,除立即報告列車排程員外,根據線路占用情況,可開放進站訊號機或按引導辦法將列車接入站內;

二十八、接車作業的聯控程式和用語是什麼?

答:1、軌道車司機:××(站)××(次)接近;

2、車站值班員:××(次)××(站)×道通過(停車)

3、軌道車司機:××(次)×道通過[停車],司機明白

二十九、列車在機外停車時的聯控程式和用語是什麼?

答:1、車站值班員:××(次)進站(接車進路)訊號好(了),×道通過(停車)

2、軌道車司機:××(次)進站(接車進路)訊號好(了),×道通過(停車),司機明白

基本理論

六、重型軌道車定期保養和車軸探傷週期是如何規定的?

答:1、定期保養週期:2000-3000km(功率小於220kw的為2000-2500km;功率大於220kw的為2500-3000km或乙個季度)

2、車軸探傷週期:8000-10000km或行駛滿一年。

十八、軌道車制動如何操作?

答:一、常用制動時,應根據執行速度、線路狀況、牽引質量、連掛狀態,準確掌握制動時機和減壓量,保持均勻地減速。初次減壓量不得低於50kpa,追加減壓量不得超過初次減壓量,最大減壓量不超過140kpa。

二、緊急制動時,應迅速將製動機手柄推向緊急制動位置,並立即切斷發動機動力。緊急制動後不得緩解,停車後應認真檢查車輛各部,確認無異常時再動車。

十九、什麼情況下,列車不准退行?

答:1.按自動閉塞法行車時(列車排程員或後方車站值班員確知區間內無列車,並准許時除外);

2.在降霧、暴風雨雪及其它天氣不良條件下,難於辨認訊號時;

3.**中斷後發出的列車(持有《技規》附件三通知書之1的列車除外);

4.在長大上坡道的區間;

5.發出列車其尾部尚未越出單線區間的預告訊號機或最外方預告標,雙線區間為鄰線預告訊號機,最外方預告標的相對位置或特設的預告標停車時;

6.無守列車在區間被迫停車後禁止退行。

二十、汛期暴風雨行車怎樣應急處理?

答:一、乘務員要熟悉、攜帶本區段易出現水害地段的資料;

二、列車通過上述地段時,要加強了望,密切注意線路狀態。天氣不良及發現險情時,應減速執行,當危及行車安全時應立即停車;危及鄰線時,應做好鄰線的防護,並通報車站值班員和追蹤列車;

三、發現險情只妨礙鄰線時,要立即通知前方站;如對面有列車開來時,應迅速鳴示緊急停車訊號或用無線列調通知列車司機。

軌道車司機崗位職責

3 負責同車站值班員聯絡行車的有關具體事項,並向司機報告 4 刻苦學習技術業務,不斷提高駕駛技能,以滿足安全運輸生產的需要 5 駕駛中,配合司機瞭望,認真執行呼喚應答制度,共同搞好行車安全 6 在司機的指導下練習操作,未經司機授權,不得擅自動車 7 有事向司機報告,經司機和工長允許後方可離車 8 作...

軌道車司機考試試卷

2019年鐵路運輸公司 姓名成績 一 填空題 每小題2分,共20分 1 目前軌道車採用水冷和發動機.2 軌道車走合期滿後應將放盡並徹底清洗。3 機油幫浦的作用是將油底殼中的機油,加壓送到各油道潤滑發動動機個部件。4 軌道車的牽引重量及速度,須按照辦理,嚴禁超載偏載和超速。5 檢查軌道車敲擊螺母時,不...

1,軌道車司機副司機崗位職責

軌道車司機副司機崗位職責.工作標準 軌道車 接觸網作業車 是我段接觸網維修.檢測及大修工程 防洪搶險 事故救援等工作的主要運輸和施工機械裝置。為進一步加強軌道車的運用管理,落實安全卡控措施,強化安全基礎工作。確保行車 人身安全。軌道車是供電系統日常生產施工的重要交通運輸工具和施工機械,是我段的重要機...