作者：任永鋒
**：《科技視界》2023年第27期
【摘要】飛機機載裝置振動環境是飛機設計中乙個極其重要的內容，而對於飛機機載裝置及其結構的振動分析也是難度很大的一項工作。本文介紹了靜剛度和動剛度的分析方法，給出了了其理論**，並結合飛機機載裝置的高強度短時振動分析，給出了具體的使用方法，從而用於飛機機載裝置及其結構的振動分析，並指導工程實踐。
【關鍵詞】飛機設計；高量值試驗；動剛度；靜剛度
0 引言
隨著我國經濟水平的提高，國內航空市場對於民用飛機的需求也越來越大，同時也對於飛機的設計提出了更高的要求。飛機機載裝置是飛機安全執行的核心，對於航電系統，電氣系統等關係飛機執行至關重要的裝置都需要進行風車分析以及高強度短時振動等振動分析。而對於分析而言，系統與飛機機身相連線點的剛度對於分析結果的準確性至關重要。
因此，本文主要介紹了飛機設計中動剛度和靜剛度的分析方法，理論**以及具體的應用，以指導實際的工程應用。
1 分析方法簡述
針對靜剛度和動剛度的不同，下面闡述兩種剛度的具體分析方法。
1.1 靜剛度分析方法
1）在分析模型中，在需要計算剛度的特定位置以及特定方向上施加一靜態的載荷；
2）得到此位置以及此方向上的最大位移；
3）用施加的靜態載荷除以此方向的最大位移，從而得到靜態剛度。
1.2 動態剛度分析方法
1）在分析模型中，在需要計算動剛度的特定位置以及特定方向上施加一正弦簡諧載荷來進行簡諧分析；
2）對施加的正弦載荷按照需求的頻率範圍進行掃頻分析；
3）得到模型在不同頻率下沿該方向該位置的位移響應；
4）用施加的載荷除以該方向不同頻率下的位移從而得到相應頻率下的動剛度。
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