姓名得分
一、填空（每題1分，共20分）
1.四缸發動機發火次序一般有或者兩種，而六缸發動機的發火次序一般是或
2.汽車傳動系由組成。
3.離合器起保證汽車等作用。
4.變速器的作用是能使汽車和等作用。
5.差速器由組成。
6.配合有三類，即和
7.通常液壓傳動係由和四部分組成。
8.零件表面粗糙度對零件的和都有較大影響。
9.每次接通汽車起動機的時間不得超過s。
10.自動變速器一般由和組成。
11.摩擦式離合器中發動機扭矩是靠和的摩擦作用而傳到從動盤上。
12.制動效能的評價指標有
13.齒輪油的使用效能包括
14.將清潔的、壓力和溫度適宜的機油不斷地供給各運動件的摩擦表面，使機油起到
的作用。
15.汽車的驅動力是發出的動力，經傳到驅動輪上得到的。
16.發動機的效能指標稱為發動機的特性。主要有和
17.用容量表檢測蓄電池時，應該將容量表的正極接蓄電池的極，容量表的負極（黑色、金屬針）接蓄電池的負極，通電時間為秒。
18.正常情況下，蓄電池內電解液比重應該在到g/cm3之間。
19.電控共軌燃油系統主要部件包括供以及等。
20.電控共軌燃油系統採用電裝公司的第二代電控共軌噴油系統，最高共軌壓力可達到可實現每迴圈達次的噴油。
二、單項選擇題（每題0.5分，共20分）
1．工件尺寸是游標卡尺主尺讀出的整公釐數+（與主尺對齊的前總游標刻度數（ ）精度值）得出的小數值。
（a）+ （bcd）÷
2．內徑百分表在汽車修理中主要用來測量發動機汽缸，曲軸軸頸的（ ）。
（a）平面度 （b）同軸度 （c）跳動量 （d）圓度和圓柱度
3．目前，常用的防凍液多屬（ ），其中多加有防腐劑和染色劑，可以長期使用，所以稱為長效防凍液
（a）酒精—水型 （b）甘油—水型 （c）乙二醇—水型 （d）礦油型
4．螺紋相鄰牙上對應點的軸向距離稱為（ ）。
（a）導程 （b）螺距 （c）外徑 （d）內徑
5．（ ）時，液壓系統不能穩定工作。
（a）高溫 （b）低溫 （c）常溫 （d）高溫或低溫
6.正火通常在（ ）中冷卻。
（a）水 （b）油 （c）空氣 （d）鹽水
7．為避免汽車轉向沉重，主銷後傾角一般不超過（ ）。
（a）2° （b）4° （c）5° （d）3°
8．若發動機活塞敲缸異響，低溫響聲大，高溫響聲小，則為（ ）。
（a）活塞與缸壁間隙過大，（b）活塞質量差 （c）連桿彎曲變形 （d）機油壓力低
9．變速器高速行駛時有明顯聲響，突然加速時，響聲很清晰多為（ ）。
（a）滑動齒輪花鍵配合松曠 （b）軸彎曲 （c）個別齒輪折斷 （d）油少質低
10．連續踏動離合器踏板，在即將分離或結合的瞬間有異響，則為（ ）。
（a）摩擦片鉚釘鬆動 （b）連續松曠 （c）分離軸承缺油 （d）離合器片花鍵齒磨損
11．萬向傳動裝置異響的現象之一是（ ）時，車身發抖並能聽到嚓啦的撞擊聲。
（a）起步 （b）勻速行駛 （c）低速行駛 （d）急加速
12．行駛中，突然改變速度時，出現一種金屬撞擊聲，一般是（ ）。
（a）十字軸軸承松曠 （b）連線螺栓鬆動 （c）傳動軸等速排列破壞 （d）中間支承軸承散架
13．汽車主減速器圓錐主動齒輪軸承（ ），會導致后橋有異響，並伴隨后橋殼的溫度公升高。
（a）損壞 （b）過緊 （c）過鬆 （d）磨損
14．噴油器調壓裝置由（ ）、墊圈、調壓螺針及推桿組成。
（a）調壓柱塞 （b）調壓彈簧 （c）減壓彈簧 （d）減壓柱塞
15.為使缸蓋螺母緊固符合規定要求，應選用（ ）。
（a）活動扳手 （b）扭力扳手 （c）梅花扳手 （d）套筒扳手
16.用於製作汽車的汽缸墊的材料是（ ）。
（a） 銅皮 （b）石棉c）石棉和銅皮 （d）防水紙板
17.滾動軸承是由內圈、外圈、滾動體和（ ）四部分組成.
（a）滾筒 （b）多層體 （c）雙層架 （d）保持架
18.汽車從制動開始到停車，車輪過的距離，稱為（ ）。
（a）制動距離 （b）輪距 （c）軸距 （d）輪間距
19.汽車前軸中心至後軸中心的距離，稱為（ ）。
（a）制動距離 （b）輪距c）軸距 （d）輪間距
20.活塞的基本構成可分為頂部、頭部、活塞銷座孔和（ ）四部分。
（a）活塞銷 （b）裙部c）活塞環 （d）活塞環槽
21.汽缸墊的主要作用是（ ）。
（a）防止氣缸漏水、水套漏水 （b）防止漏水
（c）防止氣缸蓋螺栓鬆動 （d）構成燃燒室
22.影響氣缸的進氣及排氣效能好壞的是（ ）。
（a）配氣機構 （b）凸輪軸c）配氣相位 （d）氣門
23.氣門從開始開啟到完全關閉所經歷的曲軸轉角，稱為（ ）。
（a）配氣相位 （b）配氣機構 （c）氣門重疊 （d）氣門疊開
24.在進氣行程開始前後，進、排氣門同時開啟一段時間，這種現象叫（ ）。
（a）氣門重疊 （b）配氣相位 （c）疊開角 （d）相位角
25.噴油幫浦的潤滑方式有壓力潤滑式和（ ）兩種。
（a）綜合潤滑式 （b）飛濺潤滑式 （c）重力潤滑式 （d）獨立潤滑式
26.柴油發動機起動時排出大量黑煙的故障原因之一是（ ）。
（a）機油油壓過高 （b）機油回油不暢 （c）噴油時間過早 （d）噴油時間過遲
27.旁通閥的作用是（ ）。
（a）保證最小壓力 （b）保證最大壓力
（c）防止機油細濾器堵塞 （d）在機油粗濾器堵塞後仍能使機油進入油路。
28.摩擦式離合器.打滑的現象之一是（ ）。
(a)掛檔困難b)車身發抖
（c）離合器異響d）當汽車起步時，完全放鬆離合器踏板，汽車不能起步
29.變速器的（ ）的作用是固定換擋叉檔，避免叉軸自行移動而脫檔（又稱跳檔）。
(a)互鎖裝置 (b)傳動裝置 (c)倒檔鎖裝置 (d)自鎖裝置
30.變速器的（ ）的作用是防止同時掛進兩個檔位。
(a)自鎖裝置 (b)互鎖裝置 (c)倒檔鎖裝置 (d)分動裝置
31.前輪前束是指（ ）。
(a)汽車兩前輪前端距離大於後端距離之差 （b)汽車兩前輪後端與前端的距離之和
（c)汽車兩前輪的後端距離大於兩前輪的前端距離，後端距離減前端距離之差值
(d)前後軸距之差
32.制動蹄片與制動鼓間隙過大，會導致氣壓制動系（ ）。
(a)制動生效晚 (b)制動跑偏 (c)制動鼓發熱 (d)制動失效
33.各制動蹄摩擦片與制動鼓之間沉有油汙，會導致氣壓制動系（ ）。
(a)制動失效 (b)制動不靈 (c )制動跑偏 (d)制動拖滯
34.個別車輪凸輪軸被卡住，會導致氣壓制動系（ ）
(a)制動失效b)制動不靈
(c )制動跑偏d）制制動拖滯
35.氣壓制動跑偏的原因之一是（ ）。
（a）個別車輪摩擦片油汙、硬化或鉚釘外露 （b）制動氣室推桿行程過長
（c） 貯氣筒內無壓縮空氣 (d) 制動閥失效
36.后橋雙胎並裝時，胎咀應成（ ）。
(a)90° (b)180° (c)270° (d)360°
37.應將磨損較輕、直徑較大的輪胎安裝在（ ），以適應拱形路面。
（a）內側 （b）外側 （c）前面 （d）後面
38.更換新鋼板片時，應與原鋼板標準長度、寬度、厚度和（ ）一致。
（a）拱度差 （b）彈性 （c）彈性度 （d）拱度
39.汽車上的燈絲、保險絲利用的是電流的（ ）作用。
（a）磁力 （b）化學 （c）熱d）電解
40.安裝正時齒輪時，應對準（ ）的嚙合記號。
（a）曲軸 （b）主動齒輪 （c）正時齒輪蓋 （d）啟動爪
三.判斷題：（每題1分，共10分）
（ ）1.電路有通路、短路和開路(斷路)三種狀態。
（ ）2.元器件和裝置安全工作時所允許的最大電功率，稱為額定電功率。
（ ）3.汽車常用滾動軸承有向心球軸承、推力球軸承、滾針軸承、和向心推力滾子軸承。
（ ）4.發動機潤滑系主要由汽油幫浦、汽油集濾器、機油粗濾器、機油細濾器、機油散熱器、機油壓力表和感應塞等組成。
（ ）5.摩擦式離合器打滑的現象之一是:當汽車負載上坡時，打滑較明顯，嚴重時會從離合器內散發出焦臭味。
（ ）6.前輪定位包括前輪外傾、前輪前束、主銷外傾和主銷後傾。
（ ）7.汽車二級保養作業內容是:清潔、潤滑、緊固和調整。
（ ）8.冷卻系使用中，不要在水溫很高時新增冷卻水，應盡可能加軟水。冷卻水的更換不宜太勤。
（ ）9.在進行車底修理作業時，應掛上「正在修理」的標誌牌，並用三角木塞住車輪。
汽車修理工考試複習
1 發動機冒黑煙的原因 燃燒不完全。油多氣少，空氣濾清器堵塞 燃油壓力調節器上真空軟管脫落 火花塞點火效能不良。2 發動機冒藍煙的原因 燒機油。氣門元件密封不嚴 活塞與缸筒之間配合間隙過大 加的機油量過多。3 冒白煙 發動機機體溫度過低。4 mt 手動檔 at 自動檔 cvt 無級變速 dvvt 可...
汽車修理工崗位職責
1 按派工單專案或使用者現場要求進行維修作業，不得漏項 2 嚴格執行汽車維護工藝規範和修理技術標準進行維修作業 3 修理過程中嚴格執行自檢 互檢和專職檢驗為內容的 三檢制 進行 4 在就車維修作業時，如發現安全關鍵部位存在隱患或故障，應及時向客戶說明，不得擅自處理 5 嚴格按照各工位工序安全操作規程...
汽車修理工工作總結
我在擔任車隊機械修理工的幾年裡，通過不懈努力，刻苦鑽研，勇於攻堅，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和使用者的好評，為單位做出了應有的貢獻。一 刻苦鑽研，爭做技術尖兵 我深知作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清裝置原理，鑽不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且...