浙江德興船舶工業****
環境影響報告書
（簡要版）
浙江德興船舶工業****
寧波市環境保護科學研究設計院
二○○六年十一月
近年來，世界經濟快速發展，海運業在世界經濟發展的程序中起到非常重要的作用。海運業的發展離不開船舶工業的發展；同時，世界經濟的發展和世界**的平穩增長，促使世界海運量穩步發展和世界船隊艘數和船舶載重量不斷增加。進入21世紀，受世界勞動力**影響，國際分工開始發生轉移，西方國家的造船業逐漸移向中國。
我國面臨著發展船舶工業的良好機遇。
舟山位於我國南北沿海航線和長江水道的交匯點，是長三角經濟區十五城市之一。隨著長三角經濟一體化的不斷推進，舟山的區位優勢不斷得到提公升。目前，在舟山的北部水域，有開發建設中的上海國際航運中心洋山港區；在西南部水域，有寧波舟山港區。
這兩大港區建成後，進出舟山海域的大中型船舶將日益增多，是大噸位船舶雲集之地，為舟山船舶工業的發展提供了巨大的市場。同時，舟山擁有以海上中轉為主要功能的深水良港，南連寧波港，北依上海港，背靠世界三大貨櫃主幹航線的遠東—北美、遠東—歐洲航線，具有豐富的深水岸線資源和優越的建港自然條件，有5條國內航線和3條國際航線橫貫其中，且航道回淤量小、水深穩定、終年不凍，非常適宜於船舶工業的落戶。與國內其它地方相比，在舟山建設同樣規模的修造船企業，由於有天然的山體基岩，其投資更省，是國內少見的大型修造船選址地。
在舟山市建設浙江省船舶工業基地的背景下，浙江德興船舶工業****擬投資16億元在舟山市普陀區小乾島新建修造船基地專案，專案建成後，將形成以小干島船舶工業基地為中心，集造、修、配於一體的船舶出口基地,可以提高該地區大噸位船舶修理能力，以適應大中小船舶修理的要求，而且基地建設也有利於提高中國修造船工業整體水平。
專案名稱：浙江德興船舶工業****舟山普陀小乾修造船基地
專案性質：新建
建設單位：浙江德興船舶工業****
建設地點：本專案位於舟山小乾島南側。小乾島位於舟山國際水道的北側，沈家門南側，規劃的場址位於小乾島的南面，地理位置為29°56′～29°57′ n、122°13′～122°14′e，詳見圖2-1。
建造15萬噸級、10萬噸級、7萬噸級船塢各1座；600m×40m修船碼頭1座、610m×25m舾裝碼頭1座（兼材料碼頭）和130m×12m工作碼頭1座。
本專案建設規模定位於5-15萬噸級的船舶的修理和建造，原預計年修理5萬噸級—15萬噸級船舶120艘和年建造4100teu貨櫃船舶5艘。
為保護周邊村民不受到專案運營所產生的有機廢氣和粉塵的影響，建設單位擬從源頭減少汙染物的排放量，如減少油漆的日噴塗量（承諾函見附件2-1關於公司按環評要求落實環保措施的承諾），但間接限制了專案的塢修量。經與建設單位協商，最後確定本專案的生產能力為年修理5萬噸級—15萬噸級船舶60艘和年建造4100teu貨櫃船舶5艘。
主要相關船型見表2.1-1。
表2.1-1 主要相關船型一覽表
本專案年修理5-10萬噸級船舶30艘，10-15萬噸級船舶30艘，修船總數共60艘；年建造4100teu貨櫃船5艘。
滿負荷生產能力受到船塢和舾裝碼頭等生產週期的制約。
修船共配有兩個船塢和乙個修船碼頭(修理碼頭共設有4個泊位，可停靠8艘船舶)，部分修理任務將安排在修理碼頭上進行；造船共配有乙個船塢和乙個舾裝碼頭(舾裝碼頭共設有2個泊位，可停靠2艘船舶)。
船塢3座，共建設15萬噸級、10萬噸級、7萬噸級船塢各1座。按照設計，船塢頂面高程為3.50m，船塢底面高程分別為-8.
90、-9.40、-10.80m，兩側塢壁呈直立狀，最大高度分別為12.
40、12.9、14.30m。
舾裝碼頭1座（兼作材料碼頭），可同時停靠2艘7萬dwt船舶，碼頭頂面標高為3.60m，寬25m，泊位長度300 m，碼頭總長度610 m，前緣水深5～18m，前沿海底標高-5.3～-18.
6m，採用高樁梁板式結構，樁基礎。
修船碼頭1座，外側可同時停靠2艘15萬dwt船舶和2艘10萬dwt船舶，內側可停靠2艘10萬dwt船舶和2艘7萬dwt船舶。碼頭頂面標高為3.60m，寬40m，泊位長度300 m，碼頭總長度600 m，前緣水深5～8.
5m，前沿海底標高-5.3～-9.6m，採用高樁梁板式結構，樁基礎。
工程還配備現代造船生產專業裝置和標準廠房、倉庫、堆場等生產配套工程，工程主要技術指標見表2.3-1。修船碼頭布置在工程區最南側，位於里園山和癩頭園山之間的水域，通過1座設在碼頭中部長360m的引橋與北側舾裝碼頭連線，舾裝碼頭通過2座引橋與後方場地連線。
15萬噸級船塢布置在工程區西側，其外側布置10萬噸級船塢；7萬噸級船塢布置在工程區東側。
表2.3-1 工程主要技術指標
本專案分成兩期建設，各期建設內容如下：
一期工程：建設15萬噸級、10萬噸級船塢各1座和修船碼頭1座及相應的生產車間。預計將於2023年12月份建成投入試生產。
二期工程：建設7萬噸級船塢1座和舾裝碼頭1座（兼作材料碼頭）及相應的生產車間。預計將於2023年12月份建成投入試生產。
船塢、碼頭和陸域車間位置見圖2.3-1。
本專案的主要原輔材料為鋼材、焊條和油漆，按照建設專案的生產綱領，原輔材料年消耗量見表2.4-1。
表2.4-1 主要原輔材料消耗情況單位：t/a
本工程生產所需的主要能源有：電、氧氣、二氧化碳、壓縮空氣、蒸汽、水。其年消耗量見表2.4-2。
表2.4-2 公用工程消耗一覽表
注：壓縮空氣消耗量量體現在空壓機的耗電量中
本專案的主要生產裝置情況見表2.5-1。
表2.5-1 主要裝置表
本擴建工程所有裝置均布置在萬華工業園預留擴建用地內，不需新徵土地，工程占地面積為411500m2，總建築面積360390m2。
本專案定員依託原有在建專案，不再增加行政人員，僅增加操作人員175人，採取五班三運轉制。
專案投資總額290137萬元人民幣。
環保投資22071萬元，佔總投資比例7.7%。
（1）按照要求盡快完成對2000m範圍內村民的拆除。
（2）mdi工程汙水處理站出口磷酸鹽指標兩天監測中第二天的日均值超標。
（3）進一步加強固體廢棄物的分類管理和綜合利用工作，做好危險廢物的臨時存放和最終處置工作，執行五聯單制度。
（4）加強對環保設施的執行與管理，確保各項汙染物達標排放。
（5）對雜訊源採取有效治理措施，確保廠界雜訊達標。
（1）節約用水。廠址所在地雖然水源豐實，仍應珍惜水資源，要節約用水，一水多用，提高廢水回用率，減少廢水排放量。
（2）加強安全生產監督和管理，進一步落實各項汙染防範應急預案，杜絕各種汙染事故的產生。
（3）mdi工程汙水處理站出水磷酸鹽有超標現象，應嚴格控制操作工藝，減少含磷營養液的使用，使排放廢水達到國家標準限值要求。
（4）加強環保設施執行管理，保證靜電除塵器和爐內脫硫系統穩定執行，確保廢氣穩定達標排放。
（5）定期校準煙氣**監測裝置，提高汙染物自我監控的能力。
（6）盡快完成光化裝置周圍2000m範圍內460戶村民住宅的拆遷工作，當地**已出函承諾在2023年年底前搬遷。
（7）根據危險廢物貯存標準中有關臨時堆存的規定完善危廢臨時堆存場。
根據船舶修理的複雜程度，一般又可分為大修、中修和小修。
(1)大修：船舶修理專案較大較多，質量檢驗要求較高（一般按國家年檢規範要求），需進塢修理如進行塗裝、甲板機械裝置、機艙機械裝置、尾軸、推進器、船殼及上層建築物外殼均需經過檢修。
雅思小作文題幹
圖表題是備考雅思寫作小作文中常見的題型之一。通常小作文要求字數不低於150個單詞，並且官方建議寫作時間不超過20分鐘，分值約佔寫作部分的三分之一。由於占分比例比大作文低，經常被很多考生所忽略。但事實上，這類題型非常好拿分，因為其描述語言相對大作文來說更為固定，句型和用詞上也相對較單一，如果考生能掌握...
上海市普陀區科技小巨人企業評審辦法
一 總則 第一條根據 普陀區產業發展科技孵化專案扶持資金實施細則 的要求，特制訂本評審辦法。第二條普陀區科技小巨人企業的培育是普陀區產業發展科技孵化專案的重要組成部分。普陀區科技小巨人企業 以下簡稱 科技小巨人企業 應是從事符合國家和本市鼓勵發展產業導向的高新技術領域產品開發 生產 經營和技術服務的...
隆寺幹小學小課題研究展示方案
根據甘河灘中心校 教師崗位大練兵實施方案 和 2013年教研工作計畫 的安排，為了促進我校小課題研究向更深層次推進，引導教師積極參與教育研究，把科研與教研 培訓有機結合起來，努力實現教學工作由 經驗型 向 科研型 的戰略轉變。經我校研究，特制定如下展示方案。一 指導思想 樹立 問題就是課題，反思就是...