靖海公園站管線遷改

靖海公園站地下管線較多，根據現場物探，並經各管線單位確認，本工程影響範圍內的現狀管線有汙水、雨水、上水、電力、燃氣、通訊等多種地下管道和電力、資訊、110kv架空高壓電線等地上桿線，管線種類多、數量大、重要程度高，情況複雜。施工中有干擾的管線可採取臨時拆除、臨時改遷、永久改遷和懸吊保護等處理方式。

2.3管線遷移原則

為了盡可能減少對車站工程實施的干擾，同時降低對管線運營的影響，應盡可能減少管線遷移的次數。盾構施工車站端頭加固範圍內的管線遷改需與車站一同考慮，盡量避免二次遷改。

2.4管線遷改方案

管線遷改結合施工組織實施，與工程施工過程相配合，根據施工組織，管線遷改分三期實施，具體如下：

一期：在施工2號線車站西端頭頂板之前，將該區域燃氣管、上水管、汙水管繞過該頂板北側進行改遷；江海東路與上馬墩路交叉路口處的通訊、汙水管線改遷至該區域蓋挖頂板影響範圍之外；

二期：在2號線車站西端頭頂板施工完畢之後，將上馬墩路管線通過該頂板回遷至2號線車站主體結構基坑南側影響範圍之外；上馬墩路與江海東路交叉路口處影響主體結構施工的管線改遷至先期施工完畢的結構頂板上；

三期：在2號線車站結構頂板施工完畢之後，將影響出入口施工的管線回遷至結構頂板上。

表3.2.4-1 靖海公園站地下管線現狀及遷改方案

2.5管線保護

(1)施工前加強調查。工程實施前應對周邊鄰近管線進行詳細的調查，通過管線所屬的管理單位了解管線的實際情況，在下一階段根據調查結果採取不同的加固保護措施；對汙水、雨水管道在有條件的情況下應進一步探明管線的現況及滲漏水情況，必要時採取相應的防滲措施。

(2)施工期間保護措施。基坑圍護樁和土方開挖施工前採用人工開挖探槽的方法確定電力管準確走向，然後方可採用機械進行開挖施工，開挖至管線底標高後，在現場標識「請勿靠近」等字樣，以引起全體人員的高度重視，防止意外事故的發生。

在基坑的圍護結構施工時，要避開管線，先挖槽暴露出管線的準確位置，進行保護和遷改，再開始作業。

管線完成後，加強保護，避免機具對管線的碰撞。

蓋挖頂板完成後，根據產權單位的要求及時恢復管路的位置。

(3)管線適應變形的能力

對管線適應變形的能力重點分析長管(如採用焊接接頭的燃氣管、上水管等)的適應性與接頭管（即管線採用管節構造接頭）的適應性，對管線適應變形的能力主要採用「允許曲率半徑」來進行判斷，兩種管線的允許曲率半徑可分別採用以下兩式進行計算：

長管：[rp=epxd/2[óp]

接頭管：[rp]=lpxdp/[δ]

其中:[rp]:管道允許曲率半徑

[p]:管道的允許應力

lp:管節長度

dp:管道外徑

[δ]:管節接縫允許張開值

上述兩式較為關鍵的兩個值分別為管道的允許應力和管節接縫允許張開值,它們可分別依據管線類別、材質和相關的規範確定。