眾所周知鋼鐵生產是一項複雜龐大的系統工程，雖說現在自動化程度不斷提公升，但各個崗位仍離不開人的參與，歸納一下其中涉及的方方面面都離不開安全二字。而安全事故又是這一系統生產工程中諸多因素綜合作用的結果。姑且可以這樣說，所有事故的發生都不是人的主觀願望。
要做到「我會安全」，這涉及到安全管理者及「我」這一主體。要達到安全效果對二者都提出了要求：對於「我」這一主體要加強對本生產崗位《安全操作規程》的學習。
《安全操作規程》是鋼鐵企業生產者在長期的實踐中用血的教訓寫成的，其內容也隨著鋼鐵生產的發展變化而變化，所有相關崗位人員必須熟知並嚴格執行本崗位安全操作規程。同時在操作中要細心總結、觀察、留意需要注意的危險點，做到操作時心知肚明；對安全管理者來說要開拓創新，以新思路對職工進行安全管理教育。鋼鐵企業的不安全因素可以說貫穿生產的始終，崗位職工反覆從事一件事一項操作的時候，隨著次數頻率增加，其內心可能會產生大意放鬆警惕！
這就需要我們的管理人員要時時提醒！當然，這種提醒可以有很多的方式，除了沿用在鋼鐵行業已有已成型的安全培訓教育模型外，各級安全管理人員要學會對已暴露的不安全因素、潛在不安全隱患、生產過程中帶傾向性的不安全現象進行收集、分析、歸納，制定應對措施，真正使員工明白「怎樣做」，知道「為什麼這樣做」。最終達到的效果是要從根本上讓安全深入職工內心，全面提高職工的安全意識和技能。
從「我要安全」到「我會安全」的意識轉變提公升的核心就是要求組織生產過程中的員工自己對做的每個方面的安全隱患都十分了解，具備了安全知識，對安全作出了承諾，按規章制度標準進行生產，安全意識深入內心，把安全作為自己的一部分。意識到講安全不是為了企業，而是為了保護自己，為了親人，為了自己的將來。
從「要我安全」到「我會安全」，可謂是安全理念的第二次提公升。只有在認識思想上逐步提公升，安全形成於內心，安全才算真正落到實處！讓職工真正做到「我會安全」 做到對本崗位工作的安全重點應知應會才是確保鋼鐵安全生產的重要保證。
從「要我安全」到「我要安全」的轉變
記得剛進中油bp時的第一堂課，安全主管一直在強調 我們是特殊的服務行業，我們的行業決定了，我們必須要安全 當時的我，對安全沒有那麼多的概念，心裡一直在嘀咕，哪有那麼多的事故發生啊，自己注意點不就行了嘛。每週的安全例會，是我們最討厭的，分享公司最近的安全事故，寫心得。周而復始，安全事故還是一直在身邊發...
從「要我學」到「我要學學生主動性教育
在校大學生的年齡大多在18一23歲之間，屬於青年中期，和中學生相比，他們在判斷事物是非的能力上有了大大的增強。尤其是21世紀的大學生，眼界更加開闊，思維更加敏捷。他們勇於探索，敢於創新，主體意識 獨立意識明顯強於同齡青年。過去的那種 我說你聽 我教你做 的保姆式的德育方式只會引起大學生的反感，從而產...
我要安全 我保安全
安全是幸福之根，企業之本，是乙個永恆的主題，是企業的生命線。對個人來說，安全就是孩子仰視你時的笑臉，安全就是黃昏時餐桌旁全家人的歡聲笑語，安全是公園裡扶老攜幼的全家福 對於企業來說安全意味著發展，意味著穩定，意味著效益，意味著基礎保障，意味著管理水平。我要安全 是一種嚴肅的生活態度，是乙份對家人對親...