11採區回風上山聯絡巷30度上山
提公升運輸專項安全措施
11採區回風上山聯絡巷由於30度上山坡度較大, 為確保在斜巷提公升運輸過程中安全,特編制本措施.
一、聯絡巷特徵簡介
聯絡巷全長：112.76m，其中落車場長：26.395m,斜巷長：48m，坡度30度。上車場長：38.366m。
二、絞車選型：
本工作面的運輸選用1.5噸的礦車，提矸石及物料按每個礦車總重為3.7噸，牽引裝置選用jd-55型排程絞車，主要技術引數如下：
絞車型號：jd--55kw，
絞車最大靜拉力：p=45kn,
f1=0.015, f2=0.2
鋼絲繩規格為6×19--21.5；
最大載重量：2700kg
鋼絲繩破斷力總和為q總=296kn；
鋼絲繩每公尺重q=1.64kg/m。
（1）絞車載荷量
w=[p-ql(sinα+f2cosα)]/(sinα+f1cosα)
=[45000/9.8--1.234×48×(sin300+0.015×cos300)]/
(sin300+0.015cos300)
=4561.45kg/0.513=8892kg
礦車數：n8892/3700=2.4
取礦車數為2個
(2)鋼絲繩安全係數的校驗
鋼絲繩終端載荷
p=n(q1+q2)(sinα+f1cosα)+ql(sinα+f2cosα)
=2×3700×(sin300+0.015cos300)+1.64×48×(sin300+0.2×cos300)
=3849kg
鋼絲繩安全係數m=q總/p=296000/9.8/3849=7.75>6.5
經以上校驗，絞車及鋼絲繩一次最多可以提公升2個載車。
三、斜巷安設安全設施標準及位置：
（1）、阻車器：斜巷上平車場的變坡點以外2--3公尺處，安設阻車器。
（2）、臥閘：斜巷的上平車場的變坡點以下略大於一鉤車處必須設定雙頭臥閘。雙頭臥閘採用12號工字鋼或22kg/m鋼軌製作，轉動軸直徑不低於40公釐。
（3）、擋車棍：斜巷上平車場的阻車器以里1--2公尺處，設定擋車棍。擋車棍窩採用4寸鋼管製作，埋入巷道底板不少於0.
5公尺，並用混凝土或枕木等固定牢固；擋車棍採用3寸厚壁鋼管鋼管製作，鋼管壁厚不低於5公釐，長度不低於1.2公尺，插入擋車棍窩的長度不少於0.5公尺。
（4）、車尾：向上拉車時，必須在車尾掛上「車尾」。車尾要採用22kg/m鋼軌製作，其長度根據巷道坡度而定，以使「車尾」與軌面夾角為50至60度為宜。
（5）、保安繩：凡斜巷提公升時，在提公升鋼絲繩滑頭處必須安設保安繩。保安繩直徑18.5mm。保安繩須插接在提公升鋼絲繩滑頭中，插接長度符合要求。
（6）、手拉吊梁：在斜巷底車場以上8--15公尺處設定手拉吊梁，可用12號單工字鋼梁。
（7）、地滑：提公升斜巷的軌道均需安設地滑。地滑間距不大於20公尺，地滑直徑不低於160公釐；
（8）、斜巷提公升訊號：軌道提公升斜巷的上下口均需設定聲、光訊號。並安設行車紅燈警示訊號。
（9）、警示標誌：提公升斜巷的頂、底車場必須使用聲、光行車報警裝置，並有「正在行車，不准行人」的醒目標誌。
（10）、照明：在提公升斜巷的頂、底車場摘掛場口，均需安設照明燈；
四、防跑車安全措施：
（1）、斜巷提公升訊號的規定：
斜巷提公升訊號要設定齊全、有效（並有合格的與絞車聯鎖的聲光訊號）。
訊號規定為：
①、一長聲為停止提公升訊號。
②、一長兩短為慢速拉車訊號，兩短為正常速度拉車訊號。
③、一長三短為慢速松車訊號，三短為正常速度松車訊號。
④、四短為場口聯絡要車訊號。
⑤、五聲為事故訊號。
⑥、六聲為行人訊號。
⑦、七聲為行人、事故解除訊號。
（2）、工作中所涉及的特殊工種人員，必須經過培訓，考試合格，持證上崗。
（3）、必須嚴格執行「行車不行人」「行人不行車」制度。
（4）、工作前，必須將斜巷上口附近5公尺以內的浮雜物清理乾淨，並設專人監護看守。
（5）、工作人員進入施工地點前，必須有專人檢查巷道的支護情況；排除不安全隱患，並關閉上車場阻車器，方可進入施工地點。
（6）、裝料前應先檢查平車盤是否完好，並對所有的聯接裝置如繩套、銷子、環等詳細檢查一至二遍，若發現有不合格的用具（如鋼絲繩套在乙個捻距內斷絲超過10%，斷股、硬傷、抽絲等）時嚴禁使用。
（7）、所有物料經過上、下山運輸前，必須在車場內重新加固一遍，檢查其完好情況，封捆情況等，並經把鉤工嚴格檢查，確認無問題後，方可運送
（8）、開車前絞車司機必須首先檢查機械零部件是否齊全，機械裝置、固定裝置是否齊全，剎車裝置是否可靠，經試車良好後方可開車，否則應停止執行，匯報有關部門，處理好後再試車執行。
（9）、斜巷運送物料時，應預先和絞車司機取得聯絡，通知絞車司機提料的型別、多少、以及所掛車數。把鉤工負責對所有料車進行檢查，檢查無誤後，方可允許提公升，否則嚴禁提公升，發出訊號前所有人員必須躲進躲避所內或其他安全地點後，方可發出提松訊號。
（10）、絞車司機必須堅守崗位，認真負責，集中精力，不得善離職守。提公升過程中要密切注意鋼絲繩的動向，發現異常情況，立即停止提公升，檢查處理，並嚴格執行絞車工操作規程、停送電制度，電器問題必須匯報專職維修工處理。
（11）、斜巷運輸必須建立崗位責任制，並有分管的專業人員負責對軌道、鋼絲繩、絞車、驅動裝置、礦車、車盤、聯接裝置、保險裝置及其他裝置進行檢查、維修和除錯。
（12）、斜巷使用絞車提松物料車數的規定：
①、物料長度超過4公尺的料車，每次只准提松一車。
②、物料長度不超過4公尺的料車，每次不得超過2車，並用直徑為18.5mm的鋼絲繩套聯接，但也不能超過該絞車規定的提公升能力，並使用好保安繩。
③、使用礦車運送的料車，每次提公升的車數，不能超過該絞車規定的提公升能力，並使用好保安繩。
（13）、嚴格執行上、下山「行車不行人」制度，嚴禁送料人員跟在料車後面，與物料同行。嚴禁任何人蹬鉤爬車，物料運送時，斜巷內禁止有行人和工作人員；上、下兩頭的工作人員必須藏身於躲避所內，方可發出訊號，車輛停穩後方可摘掛，嚴禁摘跑鉤，嚴禁將頭和身體探入兩車之間摘掛。
（14）、在斜巷運料過程中，料車被卡住或下轍時，必須在車下轍位置的上方約10公尺處，設定聯絡訊號，專人負責通號，復軌前，必須用可靠的制動器將車掩穩，復軌時，人員只准在料車的上方和外側，不准在裡側或下方。並用槓桿復軌，不得直接用手抬，要有一人監護，車輛掉道時，嚴禁一人復軌和用絞車硬拉上道。必要時可卸車，復軌後重灌，裝卸時必須根據現場情況採取防止物料滑動的措施。
（15）、提公升用的鋼絲繩必須有日檢記錄，發現問題立即更換。
（16）、運送大型裝置必須有專項措施。
（17）、嚴禁扒車、跳車和蹬車。
（18）、新安設的斜巷防跑車裝置必須經過試驗，並有記錄。
（19）、多人作業時，必須叫應一致，並有專人指揮。
（20）、斜巷設定吊樑和吊樑復位時，特殊情況需站在礦車上時，必須通知絞車司機，司機必須監守崗位，手不離閘，精力集中，並將鋼絲繩拉緊，車輛下方用兩根直徑（小頭）不小於180mm的木柱打好趄柱，或用直徑不小於18.5mm的鋼絲繩套穿過礦車、車輛兩軸用10噸以上卸扣鎖緊，並用木楔將前、後車輪掩牢後，確認無問題方可工作。
（21）、在斜巷中施工時，必須有專人負責安全工作，施工結束後，須施工負責人確認無問題後，才准通知有關人員恢復提公升。
（22）、斜巷防跑車裝置必須靈活可靠，並有日檢記錄。
（23）、斜巷防跑車裝置每年必須試驗不少於一次，並有記錄。
（24）、其他必須嚴格執行《各工種操作規程》中的有關規定。
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