精軋工作輥燒箱問題分析

摘要:分析查詢引發精軋工作輥軸承箱燒損問題頻繁發生的原因,精軋工作輥軸承箱在軋機內間隙過大,且工作輥與支承輥軸線存在微小夾角,這就造成了交叉軋制。軋輥在軋制過程中產生較大的軸向力,超出軋輥軸承所能承受的載荷,造成軸承燒損。

關鍵詞:工作輥軸承箱燒損軸向力滑板

滄州中鐵裝備製造材料****1250mm熱連軋是年產180萬噸熱軋帶鋼生產線,2023年投產。在2023年年底前後,精軋工作輥軸承箱燒損問題頻繁發生,造成工作輥軸承和軸承箱零件損失嚴重,一度造成軋輥、軸承箱和軸承**不濟,生產出現待輥,直接經濟損失百萬元以上。給生產組織和裝置維護造成很大的壓力。

1 首先分析滄州中鐵1250mm精軋機組裝機主要結構特點

精軋機是四輥不可逆式hcw軋機,由7架軋機組成。f1～f7機架上設定工作輥軸向竄動hcw,上、下工作輥在竄輥液壓缸作用下實現軸向竄動。軋機通過工作輥軸向竄動,加上強力液壓彎輥,可以改變軋輥的凸度,從而保證板形質量並延長軋輥的使用壽命。

機架牌坊上裝有固定塊及可移動的平衡彎輥塊,工作輥竄動時平衡彎輥缸始終頂壓在工作輥軸承中心處。為了避免工作輥偏轉,工作輥對支承輥向軋機出口側偏移布置。軋機的輥縫調整和板厚控制均由全液壓h—agc實現。

型式:四輥不可逆hcw軋機。

最大軋制力: f1～f4:20000kn

f5～f7:18000kn

最大開口度f1～f7:70mm(最大輥徑時)

工作輥直徑f1～f7:φ550/φ500mm

工作輥輥身長度:1400mm

支承輥直徑:φ1260/φ1120mm

支承輥輥身長度:1200mm

壓下液壓缸(agc):φ850/φ760*120mm

彎輥力:f1～f4:1000kn(單側)

f5～f7:800kn(單側)

2 通過軸承箱燒損現象,總結其中的規律

軋輥軸承箱燒損表現為在軋制過程中,軋輥軸承箱因燒損摩擦生熱冒煙,或燒損嚴重轉動力矩增大,造成電機過流保護而跳電。發現軋輥軸承燒損後,為避免造成更大的損失和造成帶鋼質量事故,常採用停機更換軋輥的方法。工作輥軸承燒損,至少要造成軸承損壞。

燒損嚴重時還會引發軸承箱其它部件損壞,甚至造成軋輥軸承位損傷、整根軋輥斷裂的嚴重後果。每次直接經濟損失至少上千元,甚至達數萬元。總結其中的規律:

(1)燒箱以後機架為主,主要集中在f5f6f7機架。(2)燒箱以軋制薄料時(5.0mm以下)居多。

(3)軋輥燒箱問題在上機前期發生較多。(4)軸承箱燒損時以操作側較多,多數為推力軸承燒損。(5)竄輥系統在過鋼時有竄動現象,過鋼後又回到設定點。

(6)軋機兩側軋制力偏差較大(500kn以上),其中以f6最為明顯,且燒箱現象在f6上發生也最多。