1.4熱疲勞
軋槽使用後產生的微觀裂紋會使材料強度明顯下降。這就要求滾環的修磨非常重要，正常使用時的軋槽修磨量，預精軋機為1.2mm，精軋機為0.
6mm，如果軋制量過多，加上其他原因極易造成碎輥。
2.導衛安裝不對中致使輥環受衝擊力過大
精軋內各架導衛的安裝都要使軋件能順利通過導衛並且不能對輥環造成衝擊。因此，在每次更換精軋內導衛後都要用手電筒及小鏡子對精軋內各架進出口導衛進行檢查，以確保各架導衛安裝合適。如果導衛安裝不好，那麼在每次過鋼時軋件會對輥環造成衝擊力，最終造成輥環由於所受衝擊力過大導致輥環碎輥，每次在更換精軋內導衛時，及對精軋機進行檢查時都要對精軋內各架進出口導衛的對中情況進行檢查，以減少由於導衛對中不好所造成的對輥環的衝擊力及輥環碎輥的機率。
3.輥環冷卻水冷卻質量不好
輥環冷卻水系統是所有軋制操作的乙個重要方面，當使用碳化鎢輥環時，對它的要求就顯得尤其重要，不充足的冷卻將造成輥環槽孔表面的熱裂紋加劇和過早的磨損，這將大大降低輥環的使用壽命。碳化鎢輥環很昂貴，所以有效的水冷是很重要的。為了達到最佳效果，建議水盡可能靠近線材出輥環處，同時輥環孔型的全寬被水覆蓋也是很重要的。
輥環冷卻水系統水壓正常情況下要求0.4~0.6mpa，如果水壓過高或過低都會影響輥環的冷卻效果。
當水被噴到槽孔後會彈起來，如果水壓高於0.6mpa，當水被噴到槽孔後會彈起來，造成對輥環的冷卻效果不好，使輥環槽孔的熱量沒有被及時地帶走造成輥環碎輥。如果水壓低於0.
4mpa，由於輥環轉速較高，輥環冷卻水會在輥環槽孔形成一層蒸氣層，使輥環冷卻水不能衝破在輥環槽孔形成的蒸氣層，不能把輥環槽孔的熱量及時帶走，導致輥環溫度公升高造成輥環碎輥。如果輥環冷卻水有問題，例如水噴嘴堵塞或冷卻水水量不足，常常導致輥環的熱失效，造成輥環內碳化物分散，最終影響輥環的使用壽命。由於輥環冷卻水存在問題必然造成相應架次輥環要比正常溫度高，如果這被作為精軋操作工檢查的乙個方面，精軋操作工在每次停機檢查時可以用手對各架輥環表面溫度進行檢查，用以判定各架輥環冷卻水冷卻效果。
這樣可以及時發現各架輥環冷卻水的冷卻質量，避免由於冷卻水冷卻質量不好造成的輥環碎輥情況的發生。
4.軋輥軸、錐套、輥環安裝溫度過低
精軋機內各架軋輥箱的軋輥軸是由專用潤滑系統供油的，其主要作用除了對精軋機組需潤滑部位進行潤滑作用外，還對軋輥箱內各個部件起到加熱作用，以確保軋輥箱內各部件在適當的溫度下持續有效的執行。此專用潤滑系統出油箱時的油溫度一般在40℃左右，經過迴圈後，可使軋輥軸的溫度達到25℃左右。這樣在輥環被安裝到軋輥軸上時，不致於由於軋輥軸與錐套、輥環溫度差較大，造成軋輥軸與錐套、輥環之間應力過大而輥環崩輥。
在開軋之前，由於急於搶產量，而在軋輥軸溫度較低的情況急於將輥環安裝到軋輥軸上，這樣在生產一段時間後由於潤滑系統的迴圈作用造成軋輥軸軸溫不斷上公升，造成軋輥軸熱膨脹，致使軋輥軸與錐套、錐套與輥環之間過盈力加大，造成輥環脫落或輥環崩輥情況的發生。因此，高線軋機來說要對錐套、輥環的存放處要採取適當的保溫和取暖措施，如在錐套、輥環的存放間安裝暖氣，以確保錐套、輥環在預裝前達到合適的溫度。避免由於軋輥軸與錐套、輥環之間由於溫差較大所造成的崩輥現象。
5.輥環安裝問題
輥環安裝小車在輥環安裝過程中起著重要的作用，如果輥環安裝小車存在問題，小車在安裝時，其工作壓力達不到標準要求，造成輥環與錐套、錐套與軋輥軸之間過盈力不夠，在軋制一段時間後，錐套會自動脫落，最終致使輥環崩輥。在常常出現輥環脫落的情況下，將輥環安裝小車的工作壓力盲目提高，這種做法也是不可取的。輥環安裝小車壓力提高後，使輥環與錐套、錐套與軋輥軸之間過盈力加大，會造成輥環崩輥。
輥環與錐套及機架輥軸之間的裝配應嚴格按要求的壓力進行打壓，預精軋機壓力為50mpa，精軋為40mpa ，不能過緊或鬆動。上機時嚴禁用鐵鎚或其他硬物敲打輥環。運輸、安裝過程中嚴禁輥環的相互碰撞，以防損壞輥環。
6.錐套、軋輥軸磨損嚴重
錐套、軋輥軸在清洗的過程中，由於沒有將其表面的氧化鐵皮及浮鏽、油汙、細小顆粒清洗乾淨，在錐套及軋輥軸上的氧化鐵皮、浮鏽、細小顆粒會使錐套和軋輥軸的磨損加速。而殘留在錐套、輥環、軋輥軸上的油汙會降低錐套、輥環、軋輥軸之間的摩擦力，最終造成輥環脫落或崩輥。由於錐套、軋輥軸之間殘留有氧化鐵皮、細小顆粒，在執行一段時間後會造成錐套、軋輥軸的磨損。
而摩根要求錐套與軋輥軸接觸面應達到85%以上，否則，就會使錐套與軋輥軸之間接觸面接觸不好，使錐套退出，導致輥環崩輥。因此，要定期用蘸藍粉對錐套及軋輥軸接觸面進行檢驗，以確保錐套與軋輥軸接觸面達到85%以上，避免輥環崩輥情況的發生。為減少碎輥，輥環內徑表面、錐套和軋輥軸錐頭尺寸應符合圖紙要求的公差尺寸，確保各接觸面接觸良好。
錐套磨損到一定程度時就需要修復，以確保錐套接觸面良好，其外表面和輥環內孔應密切配合到實際，鬆到需要的程度，直徑上允許緊到0.005m，鬆到0.035mm，錐套外表面與輥環內孔的緊密配合，。
除了以上分析的原因以外，輥環的清洗、安裝質量及輥環的搬運以及輥環加工的致密度也是造成輥環碎輥的原因，也應引起高度的重視。
三、控制措施
控制高速區堆鋼
① 要將導衛對準軋槽，位置固定牢靠，與軋槽保持間隙1～2mm ，以避免對輥環表面及軋槽的不良衝擊。導槽中心線須對應軋制線，避免高速軋件頭部受撞擊。
② 軋件頭、尾應切除乾淨，以免鐵皮帶入輥槽。
③ 按規定設定頭部未穿水冷卻段長度，避開水箱高壓水對軋件頭部的衝擊。
④ 合理調整料型，特別是小規格線材的生產要嚴格爐前挑廢，減少高速區軋件斷線。
⑤ 控制軋制量定額，以免輥換過度熱疲勞。
結束語 二軋廠通過採取上述措施，取得了良好的效果，精軋輥環碎輥大幅度減少，今年上半年出現了4起碎輥事件，下半年沒有出現碎輥現象。隨著各項管理規定制度的落實，碎輥現象是可以控制或杜絕的。
精軋機試運轉方案
編制說明 本 粗 精軋區裝置試運轉作業設計 是根據日方提供的 施工要領書 試運轉要領書及檢查表 各種裝置安裝圖紙 系統原理圖等編制的，本作業設計主要用於1780不鏽鋼熱軋工程主軋線粗 精軋機區的裝置試運轉，如日方提供的資料與圖紙和記錄表有衝突的地方，試車時以日方新的記錄表為準。由於編制時間緊等原因，...