如何快速解決汽輪機高溫高壓密封問題
一、企業裝置問題及分析
汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械，又稱蒸汽透平。主要用作發電用的原動機，也可直接驅動各種幫浦、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產和生活上的供熱需要。
在汽輪機執行過程中，汽輪機滲漏和汽缸變形是最為常見的裝置問題，汽缸結合面的嚴密性直接影響機組的安全經濟執行，檢修研刮汽缸的結合面，使其達到嚴密，是汽缸檢修的重要工作，在處理結合面漏汽的過程中，要仔細分析形成的原因，根據變形的程度和間隙的大小，可以綜合的運用各種方法，以達到結合面嚴密的要求。
2023年8月8，我司技術人員前往某熱電廠針對汽輪發電機組結合面漏氣問題進行技術指導，企業共6臺汽輪機組，25mw共2臺，50mw2臺，100mw 2臺，此次指導工作主要針對100mw機組其中一台，到達企業時，汽輪機已經進行拆除，可直接進行操作。
二、傳統修復工藝及修復方法
處理汽輪機結合面漏氣問題一般是在氣缸結合面塗抹高溫密封劑,而國產高溫密封劑多年來沒有大的突破和提高，選料粗糙、加工工藝原始，難以保證產品效能。目前國內不少廠家紛紛研製汽輪機汽缸中分面密封脂，市場占有率比較高的系列密封脂，其最大缺點在高溫條件下長期執行，會使油脂揮發、殘留物焦化而造成密封效能下降；同時焦化後的殘留物非常堅硬，會牢固地粘著在金屬表面難以清除，用機械方法強制清除會損傷精加工的密封面，影響再裝配時的密封效果。另外，還有保質期較短等缺點。
三、新材料技術應用
博科思f2000高溫密封劑最高耐溫可達950℃，可耐受：熱蒸汽和熱空氣、熱水和冷水、燃料油與潤滑劑，以及**和天然氣；在壓力到達275bar時，可保證100%密封，對不帶密封環的密封耐壓性可達到570bar，對於螺栓結合，可達670bar；產品易於清除，使用過的密封面可以用無水乙醇或丙酮輕易的擦去，而不會附著於密封面；根據應用指導使用並正常執行時，對於蒸汽輪機和燃氣輪機，保證在密封面（對接接頭）的使用壽命在10年。使用時只需將表面擦拭乾淨，直接將f2000高溫密封劑直接塗抹於氣缸結合面。
四、技術方案對比
高分子修復材料產品與普通高溫密封劑相比具有以下優勢:
1.耐溫高，最高可耐950℃；
2.使用壽命長，十年內不固化；
3.對損傷結合面有一定修復作用；
4.可根據密封面間隙選取不同規格產品；
5．由於具有用不焦化特性，裝置檢修時易清理。
五、操作圖示
汽輪機AST遮斷詳解
4只ast電磁閥分為兩個通道。通道1包括20 1 ast與20 3 ast，而通道2則20 2 ast與20 4 ast。每一通道由在危急遮斷系統控制櫃中各自的繼電器保持供電。危急遮斷系統的作用為，在感測器指明汽輪機的任一變數處於遮斷水平時，開啟所有的ast電磁閥，以遮斷機組。系統設計成在任一電磁閥...
汽輪機軸承安裝質量問題預控措施分析
作者 齊玉萍 城市建設理論研究 2013年第35期 摘要 本文就汽輪機軸承的作用 分類 結構特點 工作原理 以往安裝過程中發生過的質量問題原因分析及其當時採取的解決方法進行闡述，並針對軸承安裝過程中的質量問題提出預控措施。關鍵詞 汽輪機軸承安裝質量預控措施 中圖分類號 u664 文獻標識碼 a 一 ...
600MW汽輪機軸瓦溫度高問題分析處理方法
摘要 本文針對上汽超臨界600mw機組存在的1號軸瓦溫度高的問題，分析了影響可傾瓦溫度的主要因素，並通過合理選擇軸承的油隙 調整軸瓦的負荷分配 修刮可傾瓦的進出油楔等方法，使1號軸瓦溫度降低了9 這對保障機組安全執行具有重要的意義。關鍵詞 汽輪機軸瓦高溫處理 軸承是汽輪機重要的組成部件，如果軸承出現...