電氣實驗指導書 汽車電子控制技術部分

2022-09-27 20:33:02 字數 3369 閱讀 6190

《汽車電氣與電控技術》

實驗指導書二

主編汽車教研室

河南工業大學

2023年10月

汽車電子控制技術部分

一、 課程的性質、目的及任務

《汽車電器與電子控制技術》課程是汽車類專業的專業限選課。該課程的實習是本門課程的重要教學環節,其目的是通過實驗加強學生對所學本門課程主要內容的消化理解,培養學生分析和解決實際問題的能力,使學生掌握汽車電器和電控技術,具備分析和整理實驗資料的能力,為將來從事專業技術工作和科學研究打下必要的基礎。本部分是課程中汽車電子控制技術部分。

二、 主要裝置及器材配置

發動機電控技術教學裝置、自動變速器試驗台、防抱死制動試驗台。

三、 實驗基本要求

1. 掌握發動機電控系統的組成、工作原理和元件的基本測試方法。

2. 掌握汽車自動變速器的工作原理和實驗方法。

3. 掌握汽車abs電子控制系統的工作原理。

四、 實驗專案與內容提要

五、實驗成績評定辦法

根據學生的實驗結果、實驗紀律、實驗動手能力及實驗報告,進行綜合評定。

六、實驗過程指導及實驗報告要求:

實驗一汽車電控系統常用感測器檢測實驗

一、實驗目的

⒈熟悉感測器工作原理和基本檢測要領,能夠判斷感測器的好壞。

⒉能夠正確檢測發動機的空氣流量計、溫度感測器、壓力感測器、曲軸位置感測器、爆震感測器等。

二、實驗原理

利用教學實驗臺,模擬感測器的實際工作過程,通過改變條件,觀察和測量感測器的效能。

三、使用儀器、材料

⒈裝置⒉儀器:數字萬用表

四、實驗步驟

⒈空氣流量計的檢測

⑴開啟電源,觀察進氣溫度、輸出訊號電壓,並用萬用表測空氣流量計的電阻值、驗證訊號電壓;

⑵測量正常輸出電壓,設法改變進氣流量觀察輸出改變情況;

⑶設定虛接故障測量輸出電壓;.

⑷記錄測量結果。

⒉溫度感測器的檢測

⑴開啟電源,觀察環境溫度、輸出訊號電壓,並用萬用表測量感測器的電阻值、驗證訊號電壓;

⑵測量正常輸出電壓,設法改變測量的溫度,觀察輸出改變情況;

⑶設定虛接故障測量輸出電壓;.

⑷記錄測量結果。

⒊曲軸位置感測器的檢測

⑴開啟電源,觀察輸出訊號電壓、輸出訊號頻率,並用萬用表驗證感測器的訊號電壓;

⑵觀察正常輸出電壓,改變轉速後觀察輸出改變情況;

⑶設定虛接故障測量輸出電壓;.

⑷記錄測量結果。

⒋爆震感測器的檢測

⑴開啟電源,觀察輸出訊號電壓、輸出訊號頻率,並用萬用表驗證感測器的訊號電壓;

⑵觀察正常輸出電壓,改變設定狀態後觀察輸出改變情況;

⑶設定虛接故障測量輸出電壓;.

⑷記錄測量結果。

五、實驗過程原始記錄(資料、圖表、計算等)

把實驗資料以**形式整理、記錄。

實驗報告中選擇有代表性的2~3 例把實驗過程和記錄資料、圖表、計算進行整理和分析。

六、實驗過程和結果的討論分析

⒈實驗過程反映的感測器工作原理;

⒉討論實驗結果表徵的感測器的變化規律和效能;

⒊分析感測器的各自特點。

實驗二汽車發動機電控系統工作過程實驗

一、實驗目的

⒈熟悉汽車發動機電控系統的組成、工作原理,基本的檢測要領,能夠判斷系統工作情況。

⒉能夠正確檢測發動機的感測器、執行器的工作狀況。

二、實驗原理

利用教學實驗臺,掌握發動機電控系統的實際工作過程,並且通過改變工作條件,觀察和檢測系統的工作效能。

三、使用儀器、材料

⒈裝置⒉儀器:數字萬用表

四、實驗步驟

⒈ 發動機電控系統檢測

⑴開啟電源,觀察發動機電控系統工作過程;

⑵觀察各感測器的訊號電壓及變化情況;

⑶觀察噴油器的工作情況;.

⑷記錄觀察結果。

⒉ 凌志巡航控制實驗

⑴了解汽車巡航控制的原理、系統組成及工作過程;

⑵熟悉其主要元件的作用;

⑶了解系統的控制電路。

⒊ 電控節氣門實驗

⑴開啟電源,觀察輸出訊號電壓,並用萬用表驗證訊號電壓;

⑵觀察正常輸出電壓,通過節氣門控制,改變節氣門開度後觀察輸出改變情況;

⑶設定虛接故障後觀察和測量輸出電壓;.

⑷記錄測量結果。

⒋點火系統測試

⑴開啟電源,觀察點火系統的工作過程;

⑵觀察正常工作情況,改變工作狀態後觀察改變情況;

⑶設定虛接故障觀察其工作情況的改變;.

⑷記錄實驗過程。

⒌桑塔納發動機自動變速器電控試驗台

⑴開啟電源,起動發動機,觀察發動機電控系統工作情況;

⑵改變發動機的工況,觀察和了解發動機輸出動力特性的變化情況;

⑶記錄實驗過程。

五、實驗過程原始記錄(資料、圖表、計算等)

把實驗資料以**形式整理、記錄。

實驗報告中應有實驗過程和記錄資料、圖表、計算的整理和分析。

六、實驗過程和結果的討論分析

⒈通過實驗過程了解的發動機電控系統的控制原理和工作過程;

⒉討論實驗過程的發動機的控制規律和控制系統各組成的效能;

⒊分析發動機電控技術的優點。

實驗三汽車底盤電控系統工作過程實驗

一、實驗目的

⒈熟悉汽車底盤電控系統的組成、工作原理,基本的檢測要領,能夠判斷系統工作情況。

⒉能夠正確檢測自動變速器系統的的感測器、執行器的工作狀況。

二、實驗原理

利用教學實驗臺,掌握汽車自動變速器和abs系統的工作過程,並且通過改變工作條件,觀察和檢測系統的工作效能。

三、實驗裝置

四、實驗步驟和要求

⒈ 豐田a340-e自動變速器試驗

⑴觀察a340-e自動變速器實際工作過程,;了解各組成的作用和工作情況;

⑵觀察自動變速器自動換擋的條件和換擋過程;

⑶分析自動變速器的構造和系統原理;.

⑷記錄實驗過程。

⒉桑塔納發動機自動變速器電控試驗台

⑴開啟電源,起動發動機,觀察發動機電控系統工作情況;

⑵改變發動機的工況,觀察和了解發動機輸出動力特性的變化情況;

⑶記錄實驗過程。

⒊桑塔納2000abs實驗

⑴了解汽車abs系統的組成、控制原理及工作過程;

⑵熟悉其主要元件的作用;

⑶了解系統的控制電路。

⑷記錄實驗過程。

⒋凌志安全氣囊實驗

⑴開啟電源,觀察srs的工作過程;

⑵觀察系統的組成、熟悉工作原理;

⑶記錄實驗過程。

五、實驗過程和結果的討論分析

⒈通過實驗過程了解的汽車底盤電控系統的控制原理和工作過程;

⒉討論實驗過程中底盤電控系統各組成的效能和控制規律;

⒊分析汽車電子控制技術的優點。

汽車電器與電子控制技術實驗指導書

主編沈永峰 適用專業 車輛工程 上海電機學院 2014年2月 目錄前言2 實驗一3 實驗二7 實驗三13 實驗四21 前言一 實驗教學目的 汽車電器與電子控制技術實驗教學的目的是為了輔助該課程的理論教學,使學生能夠在實踐中強化對理論知識的認知。本課程實驗使學生能夠對汽車電器及電子控制系統的結構 原理...

電氣控制技術實驗指導書

目錄目錄 1 第一章電氣控制技術實驗說明 2 1 1實驗的目的和實驗方法 2 1 2實驗安全操作規程 3 第二章電氣控制技術實驗 4 2 1三相非同步電動和自鎖控制線路 4 2 2三相非同步電動機可逆運轉控制 5 2 3三相非同步電動機y 降壓啟動控制線路 7 2 4能耗制動控制 9 2 5工作台往...

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附圖 m7130故障點圖 磨床故障說明 1 故障現象 故障 1 控制迴路失效,充去磁電路正常。故障 2 液壓幫浦電動機只能點動,不能保持。故障 3 砂輪電動機只能點動,不能保持。故障 4 控制變壓器缺一相,控制迴路及充去磁電路均失效。故障 5 砂輪電動機及冷卻幫浦電動機不能啟動,液壓幫浦電機正常。故...