工作報告
黑龍江騰祥幹混砂漿攪拌站一號生產線位於哈爾濱市東南郊，距離市中心20公里左右。該幹混砂漿攪拌站於2023年8月中旬開始現場製作料倉，9月下旬現場安裝，12月份以後進入除錯階段。由於11-12月份的哈爾濱天氣寒冷，氣溫過低，致使壓縮空氣結露，電磁閥閥芯凍結，氣控蝶閥不能正常啟閉；潤滑油、潤滑脂粘度過大，烘乾裝置、直線篩、主機等主要裝置，均須烘烤後，才能空載啟動；溼砂凍結成塊狀，溼砂上料皮帶機打滑，不能正常上砂，製砂系統不能正常運轉，因此除錯工作於12月22日，被迫中止。
2023年3月5日，應甲方之邀，一號生產線除錯工作開始啟動。我方人員自3月12日起，陸續到達除錯現場，計有領隊1人、技術人員1人、鉗工1人、電工1人，總計4人。我方除錯人員到達現場之後，即刻為除錯工作的開展，做相應的準備工作。
外購配套裝置廠家服務人員，自3月20日起也相繼到達除錯現場，計有熱風爐、烘乾裝置、控制系統、散裝加料等生產廠家服務人員各1人。
控制系統除錯人員3月20日到達現場後，在甲方人員的協助下，除錯工作於3月21日全面展開，至4月3日基本結束，歷時14天，自4月4日起進入試生產和最後整改階段。現將除錯前準備工作、除錯過程出現的問題及整改情況，以及有關設計工作改進的意見和建議等，作如下的總結和報告，以期對今後幹混砂漿站工作的開展，有所裨益。
一、除錯前準備工作及整改情況
1、檢查氣路系統
啟動空壓機達到使用壓力之後，手動操控電磁閥檢查氣動蝶閥、插板閥動作是否準確、可靠。其中砂稱出口蝶閥、中間儲料斗出口蝶閥，因閥體內結冰和有雜物，而不能動作，清除冰塊和雜物後，蝶閥工作正常。外加劑稱出口氣動插板閥不動作，原因是電磁閥閥芯卡死，修理後插板閥動作正常。
2、電氣人員檢查、確認各種控制閥、旋轉分配器、氣動三通和四通、料倉
與控制系統的對應性及動作的準確性和可靠性。
檢查中發現氣動四通閥無反饋訊號，控制室無法確定其工作狀態，經與廠家協商，更換有反饋裝置的汽缸後，問題得到解決。
3、裝置各部位注油，確認電機旋向，為空運轉試驗作準備。
4、烘乾系統引風機調整皮帶張緊，修理引風機控風閥。
5、採用新增石棉繩的方法，解決烘乾機出料口法蘭連線處漏砂的問題。
6、外加劑螺旋輸送機無法啟動或有異常響聲，清除螺旋輸送機內的雜物和
水分後，運轉正常，並調整2個蝶閥的關閉位置。
7、熱風爐點火試驗及裝置空運轉試驗，裝置空運轉2小時以上，以檢驗裝置的可靠性，為除錯工作的開展作準備。
8、烘乾系統除塵螺旋輸送機電機座擺動，廠家服務人員調整後，擺動量減少，未徹底消除，任然有輕微擺動。
9、空運轉時粗篩振幅不穩定，振動強弱呈週期性變化，4個軸承座溫度不一致，其中2個較高，通知廠家來現場處理。
二、除錯過程出現的問題及整改情況
（一）、溼砂儲料斗及溼砂上料皮帶機
1、溼砂儲料斗供料口過大，採用皮帶機變頻調速，減少供砂量，上料皮帶機低速運轉不穩定。現場採取封閉上部供料口，減少底部流料口的方法，使濕砂儲料斗供料量和皮帶機的轉速都達到較為穩定的狀態。
2、溼砂儲料斗兩端擋料橡膠板受到溼砂較大的壓力而變形，使溼砂從兩端漏出，採取溼砂儲料斗內部焊接斜板並將橡膠板固定在溼砂儲料斗內部的方法，問題得到解決。
3、溼砂儲料斗供料不流暢，出現堵塞的現象，使皮帶機上料時斷時續，影響溼砂烘乾效果。由於溼砂因凍結結塊或者泥塊和石頭的影響，使濕砂儲料斗供料口堵塞，現場製作簡易柵欄，安裝在溼砂儲料斗上部，阻攔溼砂中的塊狀物，使堵塞現象得到消除，溼砂儲料斗供料連續，但是柵欄中的塊狀物需人工清理。
4、溼砂儲料斗外形結構不利於溼砂的流動。我廠生產的溼砂儲料斗形狀呈正方形，現場觀察靠近邊緣的溼砂流動性差，經常出現堆積現象。
5、溼砂儲料斗上料寬頻（3.4公尺）過小，使用50裝載機上料時，溼砂儲料斗兩端漏料，對此甲方要求解決。
6、溼砂上料皮帶機跑偏嚴重。經調整拖輪和改向滾筒之後，效果並不明顯，將下拖輪支架氣割成長孔，使之能調整後，皮帶機跑偏現象得到改善，後又將溼砂儲料斗兩端擋料橡膠板安裝在溼砂儲料斗內部，皮帶機跑偏得到糾正。
（二）、烘乾及除塵裝置
烘乾及除塵裝置為外購配套裝置之一，由我公司安裝。除錯期間反應
的問題主要是設計缺陷和質量兩個方面。
1、除灰旋轉閥軸承，由於安裝時缺乏潤滑脂，也無注油口，因此執行一段時間後，軸承損壞，更換軸承後，執行正常。
2、引風機風量調節裝置，設計過於簡單，不能實現無級調節，調整也不方便、可靠，甲方對此很有意見。
3、引風機驅動功率較大（75kw），皮帶輪直徑較小，三角皮帶打滑，長期使用，皮帶容易過熱損壞。
4、除灰螺旋輸送機有異常響聲，懷疑軸連線處無潤滑，又無注油口，甲方擔心其可靠性。
5、烘乾機進砂口處拖輪與滾道磨損嚴重。
6、熱風爐與烘乾機過渡連線處溫度過高，油漆變色，熱量損失較大。
（三）篩分裝置
1、粗篩振動量過大，振幅也不穩定。懷疑是除塵管路、扶梯的支撐點固定於粗篩平台之上，干涉粗篩振動所致，由於生產廠家未到現場，為保證除錯工作正常進行，我方人員斷開支點，另尋它處固定，粗篩振動正常。
2、分級篩布料螺旋輸送機驅動鏈和鏈輪無安全護罩，攀登平台觀察分級篩工作狀態時，存在安全隱患，應加裝護罩。
3、除錯期間，由於烘乾筒、粗篩、分級篩沒有取樣口，臨時在溜管氣割口，以便於取樣，並製作蓋板臨時封閉，經與甲方溝通，確定放置取樣裝置。
4、製砂系統中，混合砂進入分級篩或料倉，由氣動三通進行轉換，以保證混合砂進入相應分級篩或者料倉。控制系統中只有轉換開關，並無位置指示，轉換位置，需人工觀察確認，為後續工作帶來不便，此問題已反應給程式設計人員，進行處理。
5、除錯期間粗篩表面油漆脫落，漏出鋼板，並無底漆。
6、細砂輸送螺旋輸送機頭部與混合料斗提機距離過進，維修困難。
（四）計量與混合系統
計量與混合系統的除錯分兩個階段進行，第一階段採用混合乾砂試驗，以試驗整個系統是否能協調運作；第二階段按一定的配比進行幹混砂漿試製，以確定生產線是否能生產出合格產品。
採用混合乾砂試驗時，出現的問題及整改情況
1、初次試驗砂稱出料口手控插板閥開啟過大，混合砂下料過快，使混合料螺旋輸送機過載，同時帶動混合料斗提機過載自動停機。將砂稱出料口減少，調整2次後，再無過載現象發生。
2、成品料斗提機過載，傳動三角帶打滑導致三角帶燒毀
由於混合機下部過渡料斗的出口端溜管通經過大，成品料進入螺旋輸送機過多，導致螺旋輸送機過載，並使後續的鬥提機也過載。螺旋輸送機因過載而自動停機，鬥提機過載後，傳動三角帶打滑導致三角帶燒毀。
為保證除錯工作繼續進行，現場製作簡易插板閥，以調節成品料的流速，再次送料，螺旋輸送機過載減輕，鬥提機因過載而自動停機，再次減少成品料的流速，並清除鬥提機底部堆積砂料後，鬥提機更換三角帶，等待再次試驗。
3、重新檢查調整鬥提機
在發生成品料斗提機燒毀三角帶，即刻停止試驗，經與甲方協商決定，請鬥提機廠家服務人員，幫助分析原因，指導解決。在鬥提機廠家服務人員的指導下，我方人員對鬥提機傳動鏈和三角帶的鬆緊，重新進行調整之後，再次送料，沒有發現異常。
4、成品料倉進料口堵塞，成品料倉螺旋輸送機自動停機。
在將成品料送入料倉的過程中，第二次送料時，出現成品料倉螺旋輸送機自動停機的現象，經檢查發現成品料倉進料口有冰塊堵塞，使混合料不能流入料倉，成品料在螺旋輸送機內堆積，保護電路起作用，使螺旋輸送機停機。打碎冰塊並從料倉底部人入孔取出，再次送料，一切正常。
5、混合料螺旋輸送機發出異常響聲
在混合砂放料量達到4噸左右時，混合料螺旋輸送機發出較大的響聲，疑似中間連線處軸承缺油所致，開啟螺旋輸送機上蓋板，沒有發現異常，檢查油杯時，果然無油，在加入潤滑脂和機油的混合物，第二天早晨開機運轉，響聲有所減輕，後邊運轉邊加油，一段時間後，響聲消除。
6、氣動四通閥上下振動
當成品料斗提機提公升成品料時，氣動四通閥上下振動，振幅達5mm左右，原因在於氣動四通閥缺乏固定支點，而空載執行試驗，並未發生振動現象。
7、計量與混合系統工作中灰塵洩漏
當輸送混合砂料時，部分鬥提機蓋板和溜管法蘭連線處產生灰塵洩漏。
漏灰的原因為斗提機蓋板變形，密封不嚴，鬥提機蓋板變形為我方安裝過程中因更改進料口位置，重新焊接所致。法蘭連線處漏灰的原因為法蘭密封面不平整。另有，過渡儲料斗與主機平台連線處漏灰，主機觀察孔密封不嚴漏灰。
處置方法多採用玻璃膠填充洩漏部位。
8、成品倉頂部旋轉分配器密封不嚴，產生漏灰，為產品結構不完善造成的，除錯期間沒有採取措施處理。
9、成品倉料位計不起作用
向成品料倉輸送混合砂時，發生螺旋輸送機堵塞，檢查發現螺旋輸送機已被混合砂堆滿，使螺旋輸送機自動停機，此時，料位計並沒有顯示料倉已滿，而料位計距離混合砂表面有600mm左右。
試製幹混砂漿時，出現的問題及整改情況
在經過由1噸到4噸混合砂輸送試驗取得成功之後，按一定的配方進行幹混砂漿試製試驗，以檢驗生產線是否具有生產合格幹混砂漿的能力。
1、成品料儲料斗出料口處現場製作的簡易方形手動插板閥，採用混合砂試驗時正常，當混合砂漿通過時流速過快，導致螺旋輸送機和鬥提機過載，原因在於方形漏料口，不適用於幹混砂漿。
2、對成品料儲料斗出料口再次改進，取消簡易手動插板閥，改為認為通徑適合的錐形管漏料，再次進行試驗，能滿足使用要求。
3、粉料和水泥螺旋輸送機球頭連線處漏灰，採用玻璃膠密封。
計量與混合系統通過混合砂和幹混砂漿兩次試驗後，雖然有些問題需要整改，但是通過主機取樣，甲方確認一號生產線具有生產合格幹混砂漿的能力，至此計量與混合系統除錯階段結束，轉入試生產階段。
（五）散裝加料裝置
1、裝料高度與設計不相符，無法滿足使用要求
現場將散裝加料頭加長300mm後，能滿足裝料高度為3.5公尺運輸車的裝料要求。
2、下止點行程開關因控制行程過短，擺動行程開關不能正常工作，更換為直動行程開關，並行程製作固定支架後，行程開關控制自如。
3、散裝加料頭與運輸車接料口無密封，加裝幹混砂漿時漏灰。
（六）其它方面
1、粉料倉底部進料管漏灰嚴重，平整連線法蘭，重新製作密封墊後，漏灰現象得到消除。
2、粉倉、水泥倉螺旋輸送機萬向節漏灰，採用玻璃膠密封，效果很好。
3、主樓電動葫蘆處，焊接圍欄，確保上下扶梯安全。
4、應甲方要求，水泥、粉倉進料口，增加一段錐管，以保證上料時，連線處密封可靠。
5、除錯期間，一段時間無壓縮空氣，是有人誤操作空壓機所致，此事發生後，我方將壓縮空氣壓力表，安裝於控制室內，便於操作人員監控。
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