摘要：混凝土橋梁是最主要的一種橋梁結構,在我國的公路、市政建設中得到了廣泛的應用。本文主要針對橋梁設計的重要性,分析了其耐久性的影響因素,提出了在設計中提高橋梁結構耐久性的措施,以及如何將耐久性設計的理念深入到橋梁結構設計的細節之中。
關鍵詞：耐久性； 橋梁設計； 混凝土
橋梁通常處於惡劣的環境中,在執行中除了要承受車輛、風、**等荷載作用以外,還要受到外部環境、有害物質的侵蝕,混凝土材料會不斷退化,導致橋梁結構各部位出現不同程度的損傷。實際橋梁結構設計中普遍重視強度設計而忽視耐久性設計。實踐反覆證明,橋梁結構由於耐久性失效所產生的維護、修復費用大大高於建造時的一次性投入。
橋梁耐久性問題雖然不僅是設計原因引起的,施工、選材也是重要影響因素,但設計是橋梁結構功能最基本的保障,因此在橋梁設計中應將橋梁結構物的高耐久性作為重要的設計原則,統一考慮合理的結構布局和構造細節,應使設計出的結構易於檢查、維修。本文重點闡述怎樣在設計中提高橋梁的耐久性。
一、耐久性的影響因素
1、環境因素
2023年出版的新混凝土規範增加了有關耐久性的規定,混凝土結構所處的環境類別的劃分如表1所示,環境等級越高,說明結構所處的環境越惡劣,對結構的耐久性越不利。混凝土的抗拉強度約為抗壓強度的1/10,早期水化熱的影響使得混凝土乾縮反應劇烈,再加上環境濕度、溫度、日曬、雨淋及衝擊荷載的影響,混凝土結構很容易開裂。開裂後,由於水分子、氯離子的侵入,鋼筋面層發生鈍化,從而使鋼筋腐蝕,進而引起鋼筋表面與混凝土的化學粘結力遭到破壞,最終導致混凝土構件強度和剛度逐漸削弱,結構的耐久性不斷降低。
沒有貫徹執行的決心。許多設計人員目前尚不能從結構體系、構造、材料、維護等方面以及從設計、施工到執行全過程加強和保證結構的耐久性和安全性。設計出的橋梁結構有些存在結構整體性和延性不足,冗餘性小，有些則是計算圖示不明確,造成區域性受力過大;有些混凝土強度過低,保護層厚度過小,鋼筋直徑過細等,這些都會削弱橋梁結構的耐久性。
混凝土結構橋梁的耐久性設計
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橋梁結構耐久性設計方法研究 1
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混凝土結構的耐久性設計
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