xx至xx110千伏送電線路工程
基礎施工作業指導書
批准：審核：
編寫：xx公司
xx至xx110千伏送變電工程專案部
二oxx年xx月
目錄1、工程概況 2
1.1工程簡介 2
1.2地形地貌 2
1.3線路方位 2
2、基礎施工工藝流程 2
3、施工方法及說明 3
3.1 複測 4
3.2 分坑 5
3.3 土石方工程 6
3.4 現澆基礎澆製 10
3.5 排水溝施工 14
3.6護坡（擋土牆）施工 15
3.7 接地體施工 17
3.8 回填土 18
3.9 保護帽施工 18
4、質量要求、控制點和控制措施 18
5、職業健康安全措施和環境保護 20
1、工程概況
1.1工程簡介
工程起止點及長度
xx至xx110kv送電線路工程，包括xx至xx110kv送電線路（長約25km）和110kvxx~xx線路改造（長約1.5km）。線路採用採用110kv電纜、單、雙回混合建設，線路總長約26.
5km。
xx至xx110kv送電線路由電纜段和線路段組成。
電纜段概況:起自xx110kv變電所的110kv出線構架,沿原xx～xx的110kv線路電纜溝敷設, 終至xx線的#107終端塔，長度為0.13km。
110kvxx～xx線路段概況:本工程的#0～#10杆沿原xx線#107～#97雙迴路塔的另一側掛線 (共11基桿塔，其中耐張塔10基，直線塔1基)，此段材料只計掛線金具和導線；n11#~79#為雙迴路鐵塔，單邊掛線； #79~#89為單迴路鐵塔，其中的#90鐵塔屬其他工程專案，工程量不計入本工程專案。
改造110kvxx～xx線路長約1.5 km，需拆除原xx線#56～#60桿塔，再新建桿塔6基。
導線、避雷線使用情況如下：
導線：lgj-300/40鋼芯鋁絞線，地線：gj-50鋼絞線，16芯opgw復合光纜。
線路途經xx市xx鎮和xx鎮。
1.2地形地貌
全線經過的地形多為水田、旱地、丘陵、山地。
表1.1地形比例表
1.3線路方位
本工程線路由xx變向xx變為前進方向，並為此分前、後、左、右。
2、基礎施工工藝流程
圖2.1 基礎施工工藝流程圖
3、施工方法及說明
本線路工程按《110~500kv架空電力線路施工及驗收規範》標準及設計施工圖進行施工和驗收。施工時必須嚴格按照施工圖及所提要求和有關說明進行，施工過程中遇到問題需要變更設計時，應經設計部門同意，並以設計修改通知單為準。
本線路施工自西山變構架起，面向蒙圩變為線路前進方向，並以此區分前、後、左、右，如圖3.1所示。自立塔基礎編號固定不變。
圖 3.1
3.1 複測
3.1.1 複測內容
⑴ 按設計平斷面圖，校核現場樁位是否與之相符；
⑵ 校核直線和轉角度、桿塔位檔距和高差、交叉跨越位置和標高以及風偏影響點；
⑶ 對桿塔位進行全面校核，最終確認桿塔位是否可行，為分坑提供資料。
3.1.2 複測準備
⑴ 施工人員必須熟悉設計提供的路徑圖、斷面圖、桿塔位明細表、桿塔圖、基礎圖等有關技術資料；熟悉沿線交通、地形情況；擬定複測順序，做好人員分工。
⑵ 對使用的經緯儀、鋼捲尺、塔尺、花桿等測量工具，必須在使用前進行檢驗校正，符合精度要求且有檢定合格證才能使用。
3.1.3 有關樁位表示方法說明
本施工圖設計桿塔位樁號按110kv西山變電所向110kv蒙圩變電所方向從小到大順序編號，凡要求移動位置的樁號，桿塔位明細表中及平斷圖上均已標明，其中「+」號表示前移，「-」號表示後移。位移時應以該桿塔位中心樁為基準，嚴格按照規定的方向及數值進行。
3.1.4 根據設計平斷面及桿塔明細表對桿塔位置進行複測，核對杆號、杆型及檔距、高差等。測量時，並應對下列幾處地形標高進行重點複測。
（1） 地形變化較大，導線對地距離有可能不夠的地形凸起點的標高。
（2） 桿塔位間被跨越物的標高。
（3） 相鄰桿塔位的相對標高。
3.1.5 相鄰桿塔的相對標高及檔距複測允許偏差見表3.1，若超過允許誤差，應查明原因予以糾正。
表3.1複測允許偏差表
3.1.6 複測以耐張段為單位，同一耐張段內的測量操作由同一人負責，不得更換。
如乙個耐張段內由兩個以上的隊施工，則兩個施工隊的交界處，複測時必須互相測過對方施工段的樁號兩基以上，以保證中心樁在同一直線上。在兩隊交界處測量應與相鄰隊取得聯絡。在乙個耐張段複測完畢後，方准對該段內的桿塔進行分坑。
3.1.7 對遺失樁應按設計要求補釘。
3.1.8 施工複測工作必須由持有上崗證的測量工主持，儀器觀測與測量記錄應分別由兩人完成，並當天作業當天檢查校對。
3.1.9 複測應作好測量記錄，以便檢查核對，追溯質量情況。
3.1.10複測或施工過程中，如發現現場情況與設計施工圖紙不符合時（如新建築物、新出現的地質現象等），必須測其與線路的交叉跨越角和跨越物距桿位距離及其跨越物高程並報專案部技術部門，由技術部門並會同設計部門聯絡處理。
3.1.11 複測分坑時，如發現不滿足公路部門要求線路桿塔基礎邊緣離開公路邊水溝邊緣20m以外時，須把實測距離資料報專案部及公司技術科，待設計修改滿足要求後方可施工。
3.2 分坑
分坑必須在複測結束後進行。如客觀需要或工期緊急，可允許若干段同時複測，但乙個耐張段必須複測完且無誤後，方准對該段內的桿塔位分坑。
3.2.1 自立鐵塔基礎分坑
3.2.1.
1正側面相等根開鐵塔基礎的分坑，採用對角線法如圖3.2所示。方法：
將儀器架於中心樁o處，以水平盤000對準線路方向(或分角線方向)，轉450，用鋼尺量出l、l並訂出a、c樁（開挖坑口對角線），然後用角尺法再訂出b、d樁（開挖坑口對角線）。
3.2.1.
2正側面不等根開鐵塔基礎的分坑，一般採用r形法或井字形法。r形法如圖3.3所示。
方法：將儀器架於中心樁o處，順線路或橫線路訂出y或x點，再將儀器支於y或x點，以水平度盤000′0″對準線路方向（或分角線方向），轉450，用鋼尺量出l1＋l、l1＋l′或l和l′，訂出a、c樁，再用角尺量法訂出b、d樁（也可用平行法進行分坑）。
3.3 土石方工程
3.3.1 本工程各類地質情況見表3.2。
表3.2地質情況表
3.3.2 打平基樁
打平基樁前須注意桿位樁有位移的桿塔號，並應按設計位移方向及位移值定出實際中心樁，避免因未考慮位移就平基開挖而造成邊坡腳對基礎距離不夠。
3.3.2.1基礎施工基面降低或平整，一般應保留原設計中心樁，施工過程中無法保留的塔位中心樁，挖除前必須在平基影響範圍以外的前後左右方向釘出牢固的相應輔助樁，並應作好以下記錄。
⑴ 相對原中心樁的方向及水平距離； ⑵ 相對原中心樁的高差。
3.3.2.2施工基面降低應以塔位中心樁地面高程為基準，按明細表要求，在樁位前後左右及上下坡釘出開挖範圍，具體見圖3.4：
開挖上邊坡到中心樁的斜距離,按下式計算：
式中：l —中心樁到開挖上邊坡的斜距離(m)；
h —設計降基值(m)；
g —基礎根開(m)；
b —靠近開挖邊坡基礎的主柱寬(m)；
а —原山地自然坡度(現場測量)；
θ —降基內邊坡坡度允許角度
3.3.3 基面開挖平整
3.3.3.
1 對於設計要求降基的塔位，一般按設計值進行降基。邊坡開挖應自上而下進行，邊坡坡度根椐土質情況，按開挖邊坡坡度允許值（表3.3、表3.
4）資料查取，坡度必須一次放夠，避免塌方或驗收不夠時又要重新放坡。
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