柴油機通風口設計說明書

2022-09-22 18:03:08 字數 3382 閱讀 1477

零件名稱:柴油機通風口座子

生產批量:大批量

材料:08酸洗鋼板

料厚:1.5㎜

零件簡圖:如圖1所示

圖1通風口座子

(一).分析零件的沖壓工藝性

(1)材料 08酸洗鋼板具有良好的拉深成形效能

(2)工件結構該零件為乙個不帶底的階梯形零件,其尺寸精度、各處的圓角半徑均符合拉深工藝要求,形狀比較簡單。

(3)尺寸精度零件圖上φ160㎜屬於it12級,其餘尺寸未標註公差,屬於自由尺寸,按it14級確定工件的公差,一般沖壓均能滿足其尺寸精度要求。

(2)工藝方案的確定

該零件包括落料、拉深、沖孔、翻邊基本工序,可有以下兩種工藝方案:

方案一:落料、拉深、沖孔、翻邊。採用單工序模生產。

方案二:落料、拉深、沖孔、翻邊。採用復合模生產。

方案一模具結構簡單,但需要多道工序、多套模具才能完成零件的加工,生產效率低,難以滿足零件大批量生產的需求。方案二同一副模具完成兩道不同的工序,大大減小了模具規模,降低了模具成本,提高生產效率,也提高了壓力機等裝置的使用效率;操作簡單、方便,適合中批量生產。

1. 翻邊工序計算

一次翻邊所能達到的高度:

按相關表取極限翻邊係數k最小=0.68

由相應公式計算得:

h最大=d/2(1-k最小)+0.43r+0.72t

56/2(1-0.68)+0.43×8+0.72×1.5

13.48(mm)

而零件的第三階高度h=21.5>h最大=13.48。

由此可知一次翻邊不能達到零件高度要求,需要採用拉深成三階形階梯件並衝底孔,然後再翻邊。第三階高度應該為多少,需要幾次拉深,還需繼續分析計算。

計算衝底孔後的翻邊高度h(見圖2):

取極限翻邊係數k最小=0.68

拉深凸模圓角半徑取r凸=2t=3mm

由相關公式得翻邊所能達到的最大高度:

圖2拉深後翻邊

h最大=d/2(1-k最小)+0.57r凸

=56/2(1-0.68)+0.57×3

=10.67(mm)

取翻邊高度 h=10(mm)

計算衝底孔直徑d:

d=d+1.14r凸-2h

=56+1.14×3-2×10

39.42(mm)

實際採用ф39mm。

計算需用拉深拉出的第三階高度h

h=h-h+r凸+t

=21.5-10+3+1.5

=16(mm圖3 翻邊前半成品形狀

根據上述分析計算可以畫出翻邊前需拉深成的半成品圖,如圖3所示。

2.拉深工序計算

圖3所示的階梯形半成品需要幾次拉深,各次拉深後的半成品尺寸如何,需進行如下拉深工藝計算。

計算毛坯直徑及相對厚度: 圖4 計算毛坯分析圖

計算相對厚度:t/d×100=1.5/206×100=0.72

確定拉深次數:

根據h/dn=54.5/57.5=0.95

t/d×100=0.72

查相關表得拉深次數為2,故一次不能拉成。

計算第一次拉深工序尺寸:

為了計算第一次拉深工序尺寸,需利用等面積法,即第二次拉深後的面積和拉深前參與變形的面積相等,求出第一次拉深工序的直徑和深度。

由於參與第二次拉深變形的區域是從圖4中的l5開始,因此以l5開始計算面積,並求出相應的直徑。

t/d×100=0.72

查相應表和第二次拉深係數m2=0.76

因此,第一次應拉成的第二階直徑

為了確保第二次拉深質量,充分發揮板料在第一次拉深變形中的塑性潛力,實際定為:d=72mm

按照公式求得:

h=0.25/72(96.62-842)+0.86×4.75

=11(mm)

這樣就可以畫出第一次拉深工序圖,如圖5所示。

圖5 第一次拉深工序圖

上述計算是否正確,即第一次能否由ф206的平板毛坯拉深成圖5所示的半成品,需進行核算。

階梯形零件 ,能否一次拉成,可求出零件的高度與最小直徑之比h/dn進行判斷,再按圓筒形零件拉深許可相對高度表查得其拉深次數。

根據圖5所示:h=51, dn=72, h/dn=0.70, t/d×100=72,查相關表提拉深次數為1,說明圖5所示半成品可以由平板毛坯一次拉成。

(二)衝壓力的計算

1.計算總拉深力

根據相對厚度t/d×100=0.27,按照公式判斷要使用壓邊圈

按照公式計算得到拉深力為:

p=πd1tσbk1=3.14×158.5×1.5×450×0.91

=300000(n)

壓邊力為:q=π/4[d2-(d1-2r凹)2]q

4[2052-(160+2×8)2]2.5

=22000(n)

式中 q的值按相應表選取為2.5n/mm

總拉深力p總=p+q=300000+22000

=322000(n)

2.凸凹模刃口尺寸計算

該工件要求外形尺寸,因此以凹模為基準間隙取在凸模上。

單邊間隙z=1.1t=2.55(mm)

凹模尺寸按公式得:

d凹=(d-0.75△ )+δ凹=(160-0.75×0.5)+0.10

=159.6+0.10(mm)

式中δ凹查表得

凸模尺寸按公式得:

d凹=(d-0.75△ –2z)_δ凸

=(160-0.75×0.5-2×2.55)

=156.3(mm)

式中 δ凸查表得

圓角處的尺寸,經分析,若該處是以凸模成形,則以凸模為基準,間隙取在凹模上;若是以凹模成形,則以凹模為基準,間隙取在凸模上。

(三) 模具總體設計

初算模具閉合高度:

h模=272.5(mm)

外輪廓尺寸估算為ф420(mm)

(四)選定裝置

本工件的拉深力較小,僅有322000n,但要求壓力機行程應滿足:s≥2.5h工件=145(mm),同時考慮到壓邊要使用氣墊,所以實際生產中選用有氣墊的3150000n閉式單點壓力機。

其主要技術規格為:

公稱壓力 3150000n

滑塊行程 400mm

連桿調節量 250mm

最大裝模高度 500mm

工作台尺寸 1120×1120 mm

1—上模座 2、3—內六角螺釘m12×70 4—打杆5—模柄 6—圓柱銷12n6×100 7—凹模與推件板 8—凹模 9—凸模 10—卸料板 11—打杆 12—下模座

設計感言:這是乙個由落料、拉深、沖孔、翻邊四個基本工序組成的零件。對此零件的分析過程中,看到了自己的一些不足之處,特別是拉深次數的計算與確定是相對比較難的工序,然而通過對這個零件的設計,也讓我們對知識有了更深入的理解與認識。

雖然在設計的過程中,我們遇到了許多問題,但通過組裡成員的積極努力和配合下給解決了,也體現了團隊合作精神的重要性。

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