作者：路曈
**：《城市建設理論研究》2023年第31期
摘要：研究在判讀新城產生背景及發展趨勢、梳理國內外相關理論與實踐案例的基礎上，解析新城規劃的動力機制，並構建城鄉一體化導向下新城規劃的空間模式，為實際操作提供可選路徑。
關鍵詞：城鄉一體化；新城規劃；發展模式
中圖分類號：tu984文獻標識碼：a
引言 城鄉一體化的核心內涵是確保各項資源在城市與鄉村兩個空間單元之間的均等分配，具體包括產業一體化、經濟一體化、社會一體化、生態一體化和空間一體化。新城處於城市空間單元與鄉村空間單元的過渡地帶，是城鄉空間一體化的核心突破口；同時新城受中心城市輻射帶動及鄉村地區影響制約，是城鄉經濟一體化的重要節點；新城作為中心城市**溢位的空間載體，同時吸引著鄉村人口的流入，是城鄉社會文化的融合交匯區；此外新城承接中心城市產業職能，對接鄉村產業需求，是城鄉產業發展的供需對接區；因此新城建設是實現城鄉一體化的戰略選擇。
1、背景
新城往往伴隨著中心城市人口的外遷和用地的擴張，儘管各個新城在功能、形態上存在差異但是新城規劃的初衷都是相似的，即使其成為新的地區增長點或經濟新的復興地，英國最早的新城就是為了疏散中心城市人口、緩解城市交通壓力而產生的。城市化快速發展帶來的各種城市、社會問題是促使新城形成的內在因素，工業汙染嚴重、人口密度大、住房質量低、衛生環境差、城市建設用地無序擴張蔓延，這些問題矛盾在原有空間單元內無法解決，此時新城應運而生，成為解決城市化快速發展帶來的一系列問題的良方。
新城最早是以衛星城的形式出現的，受霍華德「田園城市」的啟發，在大城市郊區或附近地區新建具有相對獨立性的城鎮，分散中心城市（母城）的人口和產業；在空間上，新城不論距母城遠近，均應以綠帶包圍，與母城在地域上相分隔，並有交通相連。之後經過昂溫（r. unwin）、帕克等人的改善和優化，新城從最初的臥城逐步向半獨立、完全獨立式發展。
現已形成具有較大人口規模、便捷交通聯絡通道、完善產業職能、高品質公共服務的完全獨立的區域增長點[1]。
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