美源汽車廣場（b館、綜合樓）
卸料平台專項
施工方案
編制單位：重慶市佳信建設集團****
編制人： 胡清選
2023年 4月 20 日
目錄一、 審批表3頁
二、 工程概況3頁
三、 編制依據3頁
四、 設計方案5頁
五、 型鋼平台的計算5頁
六、 型鋼平台安裝9頁
一、專項方案審批表
二、工程概況
美源汽車廣場（b館、綜合樓），b館共5層，綜合樓共11層，標準層高3.6m。搭設長方體形。
為了克服以往主體施工中鋼管架卸料平台架的搭設施工難度，存在安全隱患的弊病，本工程採用型鋼懸挑卸料平台，進行型鋼懸挑式轉料平台設計層層使用，拆裝方便，能夠多次使用，降低成本，保證施工安全。
該平台長6.1m寬2m，主次梁均採用槽鋼製作，上鋪40厚木板，用2根鋼絲繩斜拉固定，2根作為備用。容許荷載：集中力400kg；限載1000kg。
三編制依據
1．《建築施工高處作業安全技術規程》（jgj80-91）
2．《鋼結構設計規範》（gb50017-2003）
3．《建築施工安全檢查標準》（jgj59-99）
4．施工合同
5、 施工建施施平面圖紙
四、設計方案（如圖1、2所示）
卸料鋼平台主梁長6.1m，寬2m，其中1.2m在樓層面。
主梁用[12槽鋼製作，次梁用10槽鋼製作]上鋪40mm木板，用m8的螺栓與次梁相連。兩邊用兩根6*37-15.5鋼絲繩斜拉固定，拉繩和卸料平台平面成330，另外兩根備用斜拉鋼絲繩與平台成380，斜拉鋼絲繩張開一定距離固定在剪力牆螺桿孔內。
平台兩側設1m高的防護欄杆，掛密目網。以下是對其主次梁強度、穩定性，鋼絲繩的強度，以及擋腳、吊環焊縫的演算。
五、鋼平台的計算
（1）次梁計算
a：荷載計算（如圖3所示）
次梁選用[10槽鋼製作，共設5道；其間距為0.8m，各用2顆m12螺絲固定在主梁槽內
依據jgj80-91，並按相關規定永久荷載，可變荷載分項係數分別取1.2、1.4
鋪板自重：
g1:0.35*0.8*1.2=0.336kn/m
槽鋼自重
g2:10*9.8*1.2=0.118 kn/m
集中荷載（容許荷載：集中力400kg）：
p1=400*9.8*14.=5.488kn
施工活荷載（限載1000kg；每平方公尺活荷載1000*9.8/(3.2*2=1.914kn/m2)；
q1=1.914*0.8*1.4=2.144 kn/m2
b：抗彎強度驗算
普通[10槽鋼：重量為10kg/m、a=12.7cm2、截面慣性距ix=198cm4、截面抵抗矩wx=39.7cm3
f=215n/mm2
按簡支梁計算，集中荷載的最不利位置位於跨中，如圖2所示；
查靜力計算表得：
mmax=(1/8)ql2+(1/4)pl=(1/8)*(0.45+2.144)*1.62+(1/4)*5.488*2
=0.831+2.195=3.026kn/m
根據gb50017-2003查得 γχ =1.05
σ=mx/γxwx=3.026*106/1.05*39.
7*103=72.6kn/mm2因型鋼腹板一般較厚，剪力不起控制作用，且木板用螺栓連線密鋪於次梁之上，能阻止梁受壓翼緣側向位移，不必進行次梁的剪力和穩定性驗算。
（2）主梁計算
普通[12槽鋼：重量為12.4kg/m、a=15.
7cm2、截面慣性矩ix=391cm4、截面抵抗矩wx=62.1cm3、f=215n/mm2、t=9mm、b=53mm、h=126mm。
a：豎向力計算（內力計算如圖4所示）。
主梁承受次梁傳來的集中荷載和欄杆、擋板以及自身重的均布荷載，如圖3所示。依據jgj80-91，按相關規定永久荷載、活荷載分項係數分別取1.2、1.4。
主梁槽鋼自重：12.4*9.8*1.2=0.146kn/m
欄杆、擋板：0.2*1.2=0.24 kn/m
p1:0.454*0.8+2.144*0.8=0.3632+1.7152=2.08kn
p2:0.0336/2*0.8+0.118*0.8+2.144/2*0.8=1.09kn
q:0.146+0.24=
計算主梁是不利荷載處（及最大彎距處）
mp2a=p2ab/l=1.09*1.4*3.2/4.6=1.062
mp1b=p1ab/l=2.08*2.2*2.4/4.6=2.387
mp1c=p1ab/l=2.08*3*2/4.6=2.17
mp1d=p1ab/l=2.08*3.8*0.8/4.6=1.375
mp2e=0
mq=0.5qlx-0.5qx2(其中x為距ra的距離)
由圖4可知mp1b=6.588 點彎矩最大，所以主梁b點為最不利荷載處，以容許荷載集中國400kg為前提，在該點存在乙個集中力，假設其中φ1000的圓形混凝土料斗，該集中對主梁最不利時，應距主梁b點500處。
p集中=5.488*1.1/2=3.018kn
mp集中b=3.018*2.2*2.4/4.6=3.53
b:抗彎強度驗算
mmax=6.588+3.53=10.118
根據gbj17-2002查得yx=1.05
σ=mx/γxwx=10.118/(1.05*62.1)=161n/mm2d：穩定性驗算
根據《鋼結構設計規範》（gb50017-2003）得：
=570tb/l1h*(235/fy)=570*9*53/(1400*126)=1.541
因其次梁上有剛性鋪板，可阻止受壓翼緣側的位移，按《規範》規定，可不計算穩定性。
（3）吊環、鋼絲繩、擋腳演算
qty=/4.6=8.18kn
t=ty(32+4.62)1/2/3=14.982kn
ra=tx=4.6ty/3=12.549kn
因建築物條件限制和保持平台的一定穩定性，實際施工中，鋼絲繩往往張開一定距離固定在柱螺桿孔內，張開距離按1.5m計算，得：
t1=t1/2/(32+4.62)1/2=15.53kn
1)吊環強度驗算（查φ12的圓鋼a=113mm2,f=210n/mm2）
σ=ra/2a=15.530/(113*2)=68.7n/mm22）鋼絲繩抗拉強度驗算
鋼絲繩抗拉強度容許值由下式計算：s=αpg/k。
pg為鋼絲繩的破斷拉力總和，用抗拉強度1700kn/mm2，φ15 .5鋼絲繩。
查表得pg=152kn
α考慮鋼絲繩受力不均勻的破斷拉力換算係數，查得 α=0.85。
k為鋼絲繩使用的安全係數，由《建築施工計算手冊》查取6.0。
∴6*19-15.5的鋼絲繩容許拉力：
s=αpg/k=0.85*152/6=21.5kn>15.530kn(可)
3）鋼絲繩卡驗算，選用螺栓m12.7的馬鞍式（抱合式）繩卡（計算略）
按相關要求繩卡使用不得少於3個，選用3個。
4）鋼絲繩用普通花籃螺栓（計算略）
六、鋼平台安裝
1、鋼平台的支點與上部拉接點位於建築物上，不得與腳手架做任何連線。
2、鋼絲繩張開一定距離（1.5m左右）固定在剪力牆螺桿孔內，懸空端部要略高於內部。
3、備用鋼絲繩堅固時要略松於斜拉鋼絲繩。
4、建築物銳角利口處圍系鋼絲繩時要加襯軟墊物。
5、鋼平台兩側裝置固定的防護欄杆和密目網防護。
6、掛上安全限重牌1000公斤。
7、掛上安全警示牌
8、兩邊1.2公尺的欄杆
9、兩邊1.2公尺的欄杆上的安全網。
型鋼卸料平台設計專項施工方案
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