台州市椒江大陳中咀避風港
防波堤工程
施工總結台州市椒江交通建設工程****
二o一o年七月二十五日
目錄一、工程概況2)
二、計畫完成情況2)
三、工程管理2)
（一）施工準備2)
（二）質量管理3)
（三）進度管理4)
（四）安全、文明施工管理5)
（五）合同管理5)
四、交工自查結果5)
五、經驗總結8)
台州市椒江大陳中咀避風港防波堤工程
施工總結
一、工程概況
1、本工程位於台州市椒江大陳鎮，地處海島，由台州市椒江大陳中咀避風港工程指揮部建設；圖紙由河海大學設計院設計；台州椒江公路水運工程監理諮詢公司對工程進行監理；台州市椒江交通建設工程****承建；由台州市工程質量監督站進行監督。
1.防波堤實體堤總長62.68m，寬6m，採用斜坡堤結構形式，基礎處理採用拋石擠淤和塑料排水板形式，堤心為拋石，內外側拋石稜體，外坡護面結構採用隨機安放2t重扭王塊體，內坡護面採用砼框格，框格內砌石，堤頂現澆胸牆。
2. 防波堤透空堤總長132m，寬10m，分4個結構段，採用高樁墩台結構形式，基礎採用600×600mm c50預應力鋼筋混凝土方樁，排架間距為4m，設35個排架，上部結構分別為樁臺底板、側向擋板、現澆擋浪牆、回填石渣、現澆地坪、護輪坎組成。
本工程材料消耗情況：
1.水泥：2101噸 2.砂：：3904噸 3.石子：6789噸 4.鋼筋：182噸
二、計畫完成情況
總體計畫各分項工程平行施工，做到科學組織、文明施工、保證優良、安全高效、確保了工期。在預製方樁沉樁施工過程中，由於對前期環境及潮汐方面的影響考慮欠充分，以及受到颱風影響，實際施工進度與計畫進度出現滯後，我們專案部及時採取多方面統籌安排，加大人員、材料的投入，解決施工和進度問題，工程後期，實體堤部分由於存在沉降，不能滿足施工要求，專案部及時調整人員安排，加大對沉降點的觀測，做好資料的整理工作，保質保量的完成了工程的施工。
三、工程管理
（一）施工準備
1．技術準備
熟悉圖紙資料和有關檔案
在接受工程任務後，全面熟悉施工圖紙、資料和有關檔案，參加業主工程主管部門和建設單位組織的設計交底和圖紙會審並作好記錄。
（1）、設計圖紙是施工的依據，施工單位和全體施工人員按圖施工。
（2）、組織相關人員對施工圖紙和資料進行學習和自審，做到心中有數，如有疑問或發現差錯立即在設計交底和圖紙會審中提出，請上級給予解答。
2．現場和物資準備
（1）、複查和了解現場
複查和了解現場的地形、地質、氣象、水源、料源或料場、交通運輸、通訊聯絡以及城鎮建設規劃、農田水利設施、環境保護等有關情況。
（2）、確定工地範圍。
（3）、清除現場障礙。施工現場範圍內的障礙如建築物、墳墓、暗穴、水井、各種管線、道路、灌溉渠道、民房等必須拆除或改建，以利施工的全面展開。
（4）、機具裝置
根據現有裝備的數量、質量情況和周密的計畫，分期分批地組織進場。按計畫落實，並適當留有備份，保證施工的需要。
（5）、材料
材料準備工作的要點是：品質合格、數量充足、**低廉、運輸方便、不誤使用。在保證材料品質的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調查料源、**、運輸道路、工具和費用等，做好技術經濟比較，擇優選用，同時根據使用計畫組織進場，力爭節省投資。
（二）工程質量管理
根據公司制定的質量目標，專案部從一開始就本著確保工程100%合格，力爭優良的質量目標進行，配備落實以專案經理黃繼亮為首的質量管理班子，並由技術負責人、質量員、施工員等管理人員進行具體落實，制定並落實各級管理人員的質量責任制，制定了各個單位工程的質量目標計畫和質量目標監控表，確定職責與許可權，對班組實行質量與經濟掛鉤，做到優質優價，全面抓好結構工程質量。專案部編制了比較詳細的施工組織設計。積極做好各班組分項技術交底工作。
使施工員、操作班組心中有底、分清主次，確保工程優質高效的進行。具體措施有：
1）對工程用的原材料堅持把好質量關，鋼材、水泥、砂、構件等原材料除應具有質保書外，每批由監理見證取樣和複檢，複檢合格後方用於工程。
2)樁基施工
預製樁沉樁於2023年4月27日開始，7月17日結束，專案部首先組織打樁人員進行技術交底，要求沉樁前首先根據樁位情況編制打樁順序圖，然後根據現場定位控制的座標，採用計算機軟體程式進行樁位放樣角度計算。為保證電算資料正確，抽取樁位進行手工計算複核。對於有可能發生碰樁的樁位及時進行驗算，向監理、設計匯報，研究調整方案，確保工程的順利進行。
3）模板工程
本工程的預製場地設定在施工現場後方場地，預製構側模板採用定型組合拆裝鋼模板，並具有足夠的強度、剛度和穩定性，拼縫嚴密平順、不漏漿、支撐設定牢固，再通知監理對模板的材質、截面尺寸、軸線、位置、標高、拼縫質量、對穿螺栓的間距、支設強度等進行驗收。
4）混凝土施工
根據試驗室配合比，測定現場砂、石含水量，計算現場施工配合比，砼集合料做到車車過磅計量，攪拌時間控制90s以上，並隨時檢查砼的坍落度。砼運輸儘量減少顛簸震動，防止產生離析現象。砼振搗採用插入式振搗棒，澆搗做到快插慢拔，分層澆搗，厚度控制在50cm以內，振至砼不再繼續下沉及表面不再冒氣泡為止，以提高砼密實度，防止蜂窩、孔洞、露筋等現象的發生。
澆築完畢後麻布覆蓋，派專人澆水濕潤養護。
5）鋼筋製作及安裝
堅持把隱蔽工程驗收關，在班組自檢的基礎上，由施工員、質量員對鋼筋的規格、間距、焊接質量、加工尺寸進行複核，複核後，通知建設單位、監理公司人員進行隱檢，然後通知質監再進行隱檢驗收。檢驗合格後方可進行下道工序施工，並由監理開具砼澆灌令。
6）堅持把好技術複核關
在班組自檢的基礎上，由施工員、質量員對軸線、標高、構件位置、截面尺寸、垂直度等進行技術複核，再由建設單位、監理公司現場人員共同進行複核，把隱患消滅在萌芽之中。
7）預製構件安裝
預製構件開始進行安裝，安裝前對構件尺寸進行複核，合理安排構件安裝位置。安裝時，採用汽車吊和人工配合，做到輕吊輕放，正確就位，將構件擱置長度、軸線位置、標高誤差控制在最小，確保構件安裝質量
（三）進度管理
由於本工程地處海島，受到環境影響較大，樁基工程受環境變化和颱風影響，導致工期比原計畫造成一定的延誤，我專案部根據工期條件，在沉樁後續作業時及時抽調足夠的勞動力進行施工，根據工期條件，採取臨時靈活抽調勞力及裝置日夜侯潮進行突擊。
多個工作面同時施工.流水作業,精心施工，嚴格檢驗，杜絕返工，確保一次驗收合格使施工順利進行。
隨工程的進展,及時整理好竣工內業資料各種資料, 按竣工檔案的要求做到齊全、準確，確保一次驗收合格。
本工程2023年4月48日正式簽訂後同，後因試樁發現地質情況存在差異，後對透空堤樁基部分進行了重新設計，並重新簽訂施工合同，工程於2023年3月17日開工，2023年6月20日完工，工期為459天。
（四）安全、文明施工管理
建立專職安全組織體系和文明施工體系，現場設專職安全員和文明施工員，並經常性進行安全教育，使全體職工重視安全。
嚴格按安全操作規範施工、檢查，非專職人員不得上崗施工。
加強對機械、電氣等的必要檢查，及時查出安全隱患，做到防微杜漸，保證裝置的完好，確保施工安全。
工作平台懸掛施工標誌燈及救生裝置。
掛牌施工，接受群眾監督。
（五）合同管理
1．工程變更：
（1）增加6根補樁分別為：5c補：30m 5d補：30m 6a補：30m 6b補：30m7a補：32m 7b補：32m。
（2）樁長度增長分別為：6c: 42m 6d：42m 7c：42m 7d：42m 8a: 42m 8b: 42m
8c: 42m 8d: 42m。
2．本工程無費用索賠。3．本工程無分包。
四、交工自查結果
本工程自檢評定參照jtj 221-98港口工程質量檢驗評定標準進行評定，自評為優良
1.外觀質量自評情況：在工程完工後，在監理、業主單位組織下，對工程外觀包括結構物外部尺寸，表面平整度、垂直度等進行了檢查，整體情況良好。
2.試驗自評情況:
2.1樁基完整性檢測：灌注樁檢測共計146根，i類樁146根，檢測率100%。。
2.2混凝土試塊檢測：
3工程質量自評情況
陳大召小學安全生產大檢查活動總結
為全面貫徹落實上級關於學校安全工作指示精神，強化學校安全穩定工作，確保學校正常的教學秩序，做到 安全第一，預防為主 建立平安學校，我校對各項安全工作情況進行了認真細緻的檢查，現將檢查情況總結如下 一 加強領導，提高認識 首先，學校成立了以繩偉生任組長的安全工作領導小組，按照通知指示精神及學校安全檢查...
刑法罪數大總結 北大陳興良先生
二 法定從一罪處罰，不適用數罪併罰的情況 1 盜竊信用卡並冒用他人信用卡，以盜竊罪論處。理論上一般解釋為，犯盜竊罪和信用詐騙罪，屬於吸收犯 但也有認為是牽連犯的。2 偽造貨幣又 運輸偽造的貨幣的，以偽造貨幣罪從重處罰。一般解釋為吸收犯，也有解釋為牽連犯的。3 私拆 毀棄郵件從中竊取財物的，以盜竊罪一...
大陳小學師德承諾書
師為教之本，德為師之魂。師德是教師素質的核心，教師師德關係到青少年成長，關係到學校的教風 學風 校風，關係到學校的教育質量和育人風格 精神風貌，同時也關係到社會風氣建設。為規範教師職業道德行為，全面提高教師素質，樹立新時期人民教師的良好形象，辦好人民滿意的教育，依據 中華人民共和國教師法 中小學教師...