垂直公升降電梯驗收規範
1．安裝驗收條件：
1.1驗收電梯的工作條件應符合ｇｂ１００５８的規定
1.2提交驗收的電梯應具備完整的資料和檔案．
1.2.1製造企業應提供的資料和檔案：
a.裝箱單
b.產品出廠合格證；
c.機房井道布置圖；
d.使用維護說明書（應含電梯潤滑彙總圖表和電梯功能表）；
e.動力電路和安全電路的電器線路示意圖及符號說明；
f.電器敷線圖；
g.部件安裝圖；
h.安裝說明書；
i.安全部件：門鎖裝置．限速器．安全鉗及緩衝器式實驗報告結論副本，其中限速器與漸進式安全鉗還須有除錯證書副本．
2.安裝完畢的電梯及其環境應清理乾淨．機房門窗應防風雨，並標有＂機房重地，閒人免進：字樣．通向機房的通道應暢通，安全，底坑應無雜物，積水與油汙．機房，井道與底坑均不應有與電梯無關的其它設定．
3.電梯各機械活動部位應按說明書要求加註潤滑油．各安全裝置齊全，位置正，功能有效，能可靠的保證電梯安全執行．
3.1電梯驗收人員必須熟悉所驗收的電梯產品和本標準規定的驗收方法和要求．
3.2驗收用檢驗器具與實驗荷應符合ｃｂ１００５９規定的精度要求，並均週期計量檢定週期內．
4.檢驗專案及檢驗要求
4.1機房
4.1.1每台電梯應單設有乙個切斷該電梯電源開關，開關位置應能從機房入口處方便迅速地接近，如幾台電梯共用同一機房，個臺電梯主電源開關應易於識別．其容量應能切斷電梯正常使用情況下的最大電流，但該開關不應切斷下列供電電路。
a.轎廂照明和通風；
b.機房和滑輪間照明；
c.機房內電源插座
d.矯定與底坑的電源插座；
e.電梯井道照明
f.報警裝置．
4.1.2每台電梯應配備供電系統斷相，錯相保護裝置，該裝置在電梯執行中斷相也應起保護作用．
4.1.3電梯動力與控制線路應分離敷設，從進機房電源起零線和接地線應始終分開，接地線的顏色為黃綠雙色緣電線，除３６ｖ以下安全電壓直接接至地線柱上，不得互相傳接後再接地．
4.1.4線管，線槽的敷設應平直，整齊，牢固．線槽內導線總面積不大於槽淨面積
６０％；線管內導線總面積不大於管內淨面積４０％；軟管固定間距不大於１m，端頭固定間距不大於0.1m．
4.1.5控制櫃，屏的安裝位置應符合：
a.控制櫃，屏正面距門，窗不小於600mm;
b.控制櫃，屏的維修側距牆不小於600mm;
c.控制櫃，屏距機械裝置不小於500mm.
4.1.6機房內鋼絲繩與樓板空洞每邊間隙均應為２０～４０mm，通向井道的孔洞四周應築一高500mm以上的台階．
4.1.7 機承重樑餓需埋入承重牆內，則支撐長度應超過牆後中心20mm，且不應小於75mm.
4.1.8在電機後飛輪上應有與轎廂公升降方向相對應的標誌． 曳引輪.飛輪．限速器輪外側面應漆成黃色．制動器手動閘扳手漆成紅色，並掛在易接近的牆上．
4.1.9曳引機應有適量潤滑油．油標應齊全，有５位顯示應清晰，限速器各活動潤滑部位也應有可靠潤滑．
4.1.10制動器動作靈活，制動是兩側閘瓦應緊密，均勻地貼合在制動的餓工作面上，松閘時應同步離開，其四角處間隙平均兩側不大於0.7mm
4.1.11 限速器繩輪，選層器鋼帶輪對垂線的偏差均不大於0.5mm． 曳引輪，導向輪對鉛垂線的偏差在空載或滿載工況下均不大於2mm.
4.1.12限速器運轉應平穩，出廠室動作速度整定封記應完好無拆動痕跡，限速器安裝位置正確，底座牢固，當與安全鉗聯動時無顫動現象．
4.1.13停電或電氣系統發生故障時應有轎廂慢速移動措施，如用手動緊急操作裝置，應能用鬆閘扳手鬆開制動器，並需用乙個持續力去保持其鬆開狀態
4.2井道
4,2,1每根導軌至少應有２個導軌支架，其間距不大於2.5m，特殊情況，應有措施保證導軌安裝滿足gb7588規定的彎曲強度要求。導軌支架水平度不大於1.
5%，導軌支架的地腳螺栓或支架直接埋入深度不應小於120mm．如果用焊接支架其焊縫應是連續的，並應雙面焊牢．
4.2.2當電梯衝頂時，導靴不應越出導軌．
4.2.3每列導軌工作面（包括側面與頂面）對安裝基準線沒５m的偏差均應不大於下列數值：轎廂導軌設有安全鉗的對中重導軌為0.6mm;不設安全鉗的ｔ型對重導軌的1.0mm
在有安裝基準線時，每列導軌應相對基準線整列檢測，取最大偏差值．電梯安裝完成後檢驗導軌時，可對每5m鉛垂線分段連續檢測（至少測３次），取測量值的相對最大偏差應不大於上述規定值的２倍。
4.2.4轎廂導軌和設有安全鉗的對重導軌工作面接頭處不應有連續縫隙，且區域性縫隙不大於）0.
5mm．導軌接頭處台階用直線度為0.01/300的平直尺或其它工具測量，應不大於0.5mm，如超過應修平．修光長度為150mm以上，不設安全鉗的對重導軌接頭處縫隙不得大於1mm，導軌工作面接頭處台階應不大於0.
15mm，如超差亦應校正。
4.2.5兩列導軌頂面間的距離批偏差：轎廂導軌為+20 mm ，對重志軌為+30mm
4.2.6導軌應用壓板固定在導軌架上，不應採用焊接或螺栓直接連線．
4.2.7轎廂導軌於設有安全鉗的對重導軌的下端應只承在地面堅固的導軌座上．
4.2.8對重塊應可靠堅固，對重架若有反繩輪時其反繩輪應潤滑良好，並應設有當繩裝置．
4.2.9限速器鋼絲繩至導軌導向面與頂面二個方向的偏差均不得超過10mm
4.2.10轎廂與對中間的最小距離為50mm，限速器鋼絲繩和選層器鋼帶應張緊，在執行中不得於轎廂後對重相碰觸．
4.2.11當對重完全壓縮緩衝器時的轎頂空間應滿足：
a.井道頂的最低部件與固定在轎頂上裝置的最高部件間的距離（不包括導靴或滾輪鋼絲繩附件和垂直滑動門的橫樑後部件最高部分）與電梯的額定速度ｖ（單位：m/s"）有關，其值應不小於，(0.
3+0.035v2)m
b.轎頂上方應有乙個不小於0.5m0.
6m0.8m的矩形空間（可以任何面朝下放置），鋼絲繩中心線距矩形體至少乙個鉛垂面距離不超過0.15m，包括鋼絲繩的連線裝置可包括這個空間裡．
4.2.12封閉式井道內應設定照明，井道最高與最低0.5m內各裝一燈外，中間燈距不超過7m.
4.2.13電纜支架的安裝應滿足：
a.避免隨行電纜與限速器鋼絲繩，選層器鋼帶，限位極限等開關，井道感測器及對重裝置等交叉；
b.保證隨行電纜在運動中不得與電線槽，管發生卡阻；
c.轎底電纜支架井道電纜支架平行，並使電梯電纜處於井道底部時能避開緩衝器，並保持一定距離．
4.2..14電纜安裝應滿足：
a.隨行電纜兩端應可靠固定；
b.轎廂壓縮緩衝器後，電纜不的得與底坑地面和轎廂底邊框接觸；
c.隨行電纜不應有打結和波浪扭曲現象．
4.3 轎廂
4.3.1轎廂頂有反繩輪時，反繩輪應有保護罩和當繩裝置，且潤滑良好，反繩輪鉛垂度不大於1mm
4.3.2轎廂底盤平面的水平度應不超過3/1000
4.3.3 曳引繩頭組合應安全可靠，並使每根引繩受力相近，其張力與平均值偏差均不大於5%，且每個繩頭鎖緊螺母均應安裝有鎖緊銷．
4.3.4 曳引繩應符合ｇｂ８９３０規定，曳引繩表面應清潔不粘有雜質，並宜塗有薄而均勻的ｅｔ極壓稀釋型鋼絲繩脂．
4.3.5轎內造操作按鈕動作應靈活，訊號應顯示清晰，轎廂超載裝置或稱量裝置應動作可靠．
4.3.6轎頂應有停止電梯執行的非自動復位的紅色停止開關，且動作可靠，在轎定檢修接通後轎內檢修開關應失效
4.3.7轎廂架上若安裝有限位開關碰鐵時，相對鉛垂線最大偏差不超過3mm
4.3.8各種安全保護開關應可靠固定，但不能使用焊接固定，安裝後不得因電梯執行正常執行的碰撞後應鋼絲繩，鋼帶，皮帶的正常擺動使開關產生位移．損壞和誤動作．
4.4層站
4,.4.1層站指示訊號及按鈕應符合圖紙規定，位置正確指示訊號清晰明亮，按鈕動作準確無誤，消防開關工作可靠．
4.4.2層門地坎應具有足夠的強度，水平度不大於2/1000,地坎應高出裝修地面2~~~~5mm
4.4.3層門地坎至轎門地坎水平距離偏差為+30mm
4.4.4層門門扇與門扇，門扇與門套，門扇下端與地坎的間隙，乘客電梯應為１～６mm載貨電梯應為1~~8mm
4.4.5門刀與層門地坎，門鎖滾輪與轎廂地坎間隙應為5~~10mm
4.4.6在關門行程1/3之後，阻止關門的力不超過１５０ｎ
4.4.7層門鎖鉤，鎖臂及動接點動作靈活，在電器安全裝置動作之前，鎖緊元件的最小齒合長度為７mm
4.4.8層門外觀應平整，光潔，無劃傷或碰傷痕跡．
4.4.9由轎門自動驅動層門情況下，當轎廂在開鎖區域以外時，無論層門由於任何原因而被開啟，都應有一種裝置能確保層門自動關閉．
4.5底坑
4.5.1轎廂在兩端站平層位置時，轎廂，對重裝置的撞板與緩衝器頂面間的距離，耗能型緩衝器為150~~400mm,蓄能型緩衝器應為200~~350,轎廂，對重裝置的撞板中心與緩衝器中心的偏差不大於20mm.
4.5.2同一基礎上的兩個緩衝器頂部與轎底對應距離差不大於２mm
4.5.3液壓緩衝器柱塞鉛垂度不大於0.5%，充液量正確．且應設有在緩衝器動作後未恢復到正常位置時使電梯不能正常執行的電氣安全開關．
4.5.4底坑應設有停止電梯執行的非自動復位的紅色停止開關．
4.5.5當轎廂完全壓縮在緩衝器上時，轎底最低部分與底坑底之間淨空間距離不小於0.
5m，且底部應有乙個不小於0.5m0.6m1.
0m的矩形空間（可以任何面朝下放置）．
4.6整機功能檢驗
4.6.1曳引檢查
a.在電源電壓波動不大於2%工況下，用逐漸載入測定轎廂上．下行至與重同一水平位置的電流或電壓測量法，檢驗電梯平衡係數應以40%~~50%，測量表必須符合電機供電的頻率，電流，電壓範圍．
b.電梯在行程上部範圍內空載上行及行程下部範圍125%額定載荷下行，分別聽層３次以上，轎廂應被可靠地制停（下行不考核平層要求），在125%額定載荷以正常執行速度下行時，切斷電動機與制動器供電，轎廂應被可靠制動．
c.當對重支承在被其壓縮的緩衝器上時，空載轎廂不能被曳引繩提公升起．
d.當轎廂面積不能限制載荷超過額定值時，空載轎廂不能被曳引繩提公升起．
e.當轎廂面積不能限制載荷過額定值時，在需用150%額定載荷做引靜載檢查，歷時10min， 引繩無打滑現象．
a.額定速度大於0.63m/s及轎廂裝有數套安全鉗時應採用漸進式安全鉗，其餘可採用瞬時式安全鉗；
電梯驗收規範
電梯驗收標準 本標準適用於額定速度不大於2 5m s的乘客電梯 載貨電梯，不適用於液壓電梯 雜物電梯。2 引用標準 gb 7588 電梯製造與安裝安全規範 gb 8903 電梯用鋼絲繩 gb 10058 電梯技術條件 gb 10059 電梯試驗方法 gb 12974 交流電梯電動機通用技術條件 3 ...
電梯安裝驗收規範
1 本標準規定電梯安裝的驗收條件，檢驗專案，檢驗要求和驗收規則。本標準適用與額定速度不大於2.5m s的乘客電梯，載貨電梯，不適用於液壓電梯，雜物電 梯 2 引用標準 gb7588電梯製造與安裝安全範圍 gb8903電梯用鋼絲繩 gb10058電梯技術條件 gb10059電梯實驗方法 gb12974...
電梯接管驗收流程規範
2.2.1 接管驗收應具備的條件 一部電梯安裝完畢，經質監部門驗收後，移交物業管理驗收應具備以下條件 驗收電梯的工作條件應符合gb10058的規定。1.提交驗收的電梯應具備完整的資料和檔案 1 製造企業應提供的資料和檔案 a.裝箱單 b.產品出廠合格證 c.機房井道布置圖 d.使用維護說明書 應包含...