基礎部分
公路養護工職業道德
1.職業道德：是人們職業活動中應遵循的特定職業規範和行為準則，即正確處理職業內部、職業之間、職業與社會之間、人與人之間關係應當遵循的思想和行為規範。
2.職業道德含義：
（1）是一種職業規範，受社會普遍認可。
（2）是長期以來自然形成。
（3）沒有確定形式，體現為觀念、習慣、信念。
（4）依靠文化、內心信念和習慣，通過員工自律實現。
（5）大多沒有實質的約束和強制力。
（6）主要內容是對員工義務的要求
（7）標準多元化、代表不同企業可能具有不同的價值觀。
（8）承載著企業和凝聚力，影響深遠。
3.職業道德特點：
(1)具有適用範圍的有限性。
(2)具有發展的歷史繼承性。
(3)表達形式多種多樣。
(4)兼有強烈的紀律性
4.職業道德的社會作用：
（1）調節職業交往中從業人員內部以及從業人員與服務物件間的關係
（2）有助於維護和提高本行業的信譽
（3）促進本行業的發展
（4）有助於提高全社會的道德水平
5.社會主義道德的基本要求：集體主義、愛祖國、愛人民、愛勞動、愛科學、愛社會主義。
6.職業守則：
（1）遵紀守法，愛崗敬業；
（2）忠於職守，吃苦耐勞；
（3）謙虛謹慎，團結協作；
（4）規範操作，保證質量；
（5）鑽研業務，提高技能
（6）安全生產，文明施工。
路基基礎知識
一、路基型別和構造
1.路基橫斷面基本形式：路堤、路塹、半填半挖、零挖零填。
二、路基設計
2.一般路基設計包含：
（1）選擇路基斷面形式，確定路基寬頻與路基高度。
（2）選擇路堤填料與嚴實標準
（3）確定邊坡形狀與坡度
（4）路基排水系統布置和排水機構設計
（5）坡面防護與加固設計
（6）附屬設施設計
3.路基寬度為行車道及其兩側路肩寬度之和。技術等級高的公路設有中間帶、路緣石、變速道、爬坡車道、緊急停車帶等，均應包括在路基寬度範圍。
每車道為3.5~3.75公尺路肩寬為1~3公尺。
4.路基高度是指路堤的填築高度加上路面結構厚度或路塹的開挖深度（高速公路、一級公路應挖出路面結構厚度所佔的路槽）是道路中樁原地面高程與路基設計高程的相差值稱路基填挖高度或施工高度。
5.路基邊坡坡度的選擇是路基設計的重要任務，它取值大小直接影響路基的填挖工程量和穩定性。
6.路基邊坡坡度，應根據填料的物理力學性質、氣候條件、邊坡高度、基底工程地質和水文地質條件考慮確定。
7.邊坡高度超過規定高度的路堤進行路堤穩定性驗算。
8.陡坡地面上填築路堤採用石砌護肩、護坡、護腳，並根據邊坡高度石料規格、施工方法採用1：0~1：
0.75的外坡。高度小於20公尺表面用較大石塊砌築成規則整齊行列，內部以一般石料分層填築，填料採用25厘公尺石塊時，採用1：
1的坡度。
9.路塹或挖方邊坡的穩定性主要和當地的工程地質，水文地質地面排水條件有關。地貌、氣候等因素對穩定性也有很大影響。
當邊坡高度超過規定或水文等地質情況不良時應當演算路基穩定性，一般土質挖方邊坡高度不超過30公尺。
10.岩石挖方邊坡坡度根據岩性、地質構造、岩石風化破碎程度、邊坡高度、地下水及地面水等因素綜合分析確定或運用工程地質方法確定。一般按規範確定。
11.路基填料：應盡量選用當地良好的岩土材料填築，並且按規定的要求進行壓實，以保證結構穩定性和變形量小。
12.填築材料以採用強度高、水穩定性好、壓縮性小施工方便以及運距短的岩土石料為宜。
13.路基填料根據性質和實用性可分為：
（1）礫石、不易風化的石塊，滲水性強、水穩定性極好強度高為良好的填料。
（2）碎石土、卵石土、礫石土、粗砂、中砂，滲水性強，水穩定性好屬施工效能良好的填料，但黏性土含量過多時，水穩定性能下降較多。
（3）砂性土含有一定數量的粗顆粒使之具有足夠的強度和水穩性，又含有一定數量的細顆粒從而把粗顆粒黏結在一起，為填築路堤的良好材料。
（4）黏性土滲水性很差，乾燥時強度高而不易挖掘，浸水後水穩定性差，強度下降，變形大，在充分碾壓和良好排水實施情況下，築成路基也能獲得穩定。
（5）粉性土含有較多的粉土粒，乾時有一定粘結性，但易被壓碎，浸水時很快被濕透，毛細現象嚴重，在季節性冰凍地區易產生濕度積聚，造成凍脹翻漿，水飽和時有振動液化問題，是最差的一種築路材料。
（6）種黏土滲水極差，塑性指數和液限都很高，乾時堅硬難挖掘，濕時膨脹性和塑性都很大不宜用作路基填料。
3、路基附屬設施
1、取土坑與棄土堆
（1）平坦地區用土量較少可沿路兩側設定取土坑與路基排水和農田灌溉相結合。
（2）河水淹沒地段的橋頭引道近旁，一般不設取土坑，如要設距河流水位邊界10公尺以外，並於導治結構物位置相適應。
（3）棄方一般選路旁低窪地，就近棄堆。原地面傾斜坡度小於1：5時，路旁兩側均可設棄土堆，地面較陡設在路基下方。
2.護坡道與碎落台
（1）護坡道是保護路基邊坡穩定性的措施之一，目的是加寬邊坡橫向距離，減小邊坡平均坡度。護坡愈寬，愈有利於邊坡穩定，但最少為1公尺，寬度大工程數量增加，要兼顧邊坡穩定性與經濟性合理性。護坡道寬度d，視邊坡度h而定，h小於等於3公尺時，d=1m;h=3~6m時，d=2m;h=6~12m時d=2~4m.
（2）碎落臺設於或石質土的挖方邊坡坡腳處主要供零星土石碎塊下落時臨時堆積，以保證護坡邊溝不阻塞，有護坡道作用。
（3）碎落臺寬度一般為1~1。5m,兼有護坡作用，可適當放寬。碎落臺的堆積物應定期清理。
3.堆料坪與錯車道
（1）路面養護礦質材料，就近選擇路旁合適地點堆置備用。可在路肩外緣設堆料坪，面積可結合地形與材料數量而定。每隔50~100公尺設乙個堆料坪，長約5~8公尺，寬2公尺。
高階路面或採用機械化養護的路段，可以不設，或另設集中備用料場，以維護公路外形的視覺平順和景觀優美。
（2）單車道公路，由於雙向行車會車和相互避讓的需要，每隔200~500公尺設定錯車道一處。錯車道長度不得短於30公尺，兩端各有長度為10公尺的出入渡段，中間10公尺供停車用。單車道的路基寬度4.
5m，而錯車道地段的路基寬度為6.5m。
路面基礎知識
1、路面結構與組成
1、路面橫斷面
1.路面橫斷面由行車道、硬路肩、土路肩組成。
2.路面橫斷面形式：槽式、全鋪式。
2、路拱橫坡度
1.為了保證路面上雨水及時排出，減少雨水對路面的浸濕和滲透，路面表面做成兩邊低中間高的路拱形式。
2.高階路面平整度和水穩定性好，透水性小，採用較小的路拱橫坡度和直線行路拱。
3.低階路面為利於迅速排除路表積水，採用較大的路拱哼坡度和直線路拱。
3、路面結構及其功能
1.路面結構份為：面層、基層、墊層
（1）面層：是路面結構最上面一層，它直接承受行車荷載的垂直力、水平力 、振動衝擊力的作用，並受到大氣降水、氣溫、濕度變化等自然因素的直接影響。
鋪築面層材料：水泥混凝土、瀝青混凝土、瀝青碎（礫）石混合料、碎（礫）石摻土、不摻土混合料及石塊。
（2）基層：是面層的下臥層，它主要承受由面層傳遞的行車荷載垂直力並將它擴散和分布到墊層和土基上。是路面結構中煩人主要承重層，因此它具有足夠的強度和剛度，並具有良好的擴散應力的能力。
具有足夠水穩定性具有較好的平整度。
鋪築基層材料有各種結合料（如石灰、水泥、瀝青等）穩定土或碎（礫）石或各種工業廢渣（煤渣、粉煤灰、礦渣、石灰渣等）組成的混合料、貧水泥混泥土、各種碎（礫）石混合料、天然砂礫及片石或原石。
（3）墊層：位於基層和土基之間，直接與土基接觸，功能是改善土基的濕度和溫度狀況，保證面層和基層的強度、剛度和穩定性不受土基的影響。
墊層材料：一類，石灰、水泥和爐渣穩定性墊層土另一類鬆散粒料，如沙、砂石、爐渣煤渣等組成透水性墊層。
2、路面分類
1、按路面行車荷載作用下的力學分為：剛性路面，柔性路面，半剛性路面。
2、按面層材料和施工方法：碎（礫）石類、結合穩定類、瀝青類、塊類、水泥混泥土類。
小橋、涵洞基礎知識
1、橋梁基本組成與分類
1、橋梁由：上部結構、下部結構、基礎、附屬構造。
2、橋梁的分類
（1）按受力體系不同,橋梁分為；梁橋、拱橋、鋼架橋、吊橋、組合體系橋。小橋主要形式有；梁橋、拱橋、鋼架橋。
（2）按橋梁的長度和跨徑的大小：特大橋、大橋、中橋、小橋和涵洞。
（3）按主要承重結構的材料不同：木橋、圬工橋（包括磚、石混泥土橋）、鋼筋混泥土橋、預應力混凝土橋、剛橋及由兩種以上材料構成的組合橋。
（4）按跨越障礙物的不同：跨線橋、跨河橋、跨谷橋、高架橋、棧橋等。
（5）按行車道部分的位置不同：上承式橋、下承式橋、中承式橋
（6）按其他分類方式：按使用年限不同，永久性橋、半永久性橋、臨時性橋
按施工方法不同，整體式橋和裝配式橋
按使用條件不同，固定式橋梁、浮橋、開啟式橋、漫水橋等。
2、涵洞基本組成與分類
1、涵洞組成：由洞身、洞口建築、基礎和附屬工程組成。
（1）洞身是涵洞的主要部分，其截面形式有圓形、拱形、箱形
（2）洞口設定在涵洞的兩端，有一字式和八字式。
（3）基礎形式：整體式、非整體式
（4）涵洞附屬工程包括：錐形護坡、河床鋪砌、基礎邊坡鋪砌及人工水道等。
2、涵洞分類：
（1）根據涵洞中線與路線中線的關係，可分為正交涵洞和斜交涵洞
（2）涵洞洞身截面形狀不同：圓管涵、蓋板涵、拱涵、箱涵。
1 圓管涵：一般採用預製的鋼筋混泥土管材，其管壁厚度與孔徑大小及其管頂填土高度有關。管徑有0.75m、1m、1.25m、1.5m、2m。
2 蓋板涵有石蓋板和鋼筋混凝土蓋板兩種。鋼筋混泥蓋板涵跨徑有0.75m、1m、1.25m、1.5m、2m、2.5m、3m、4m。
3 拱涵多為石拱涵。跨徑為1.5m、2m、2.8m、3m、4m
4 箱涵是鋼架結構，係用鋼筋混泥土建築材料做成，有現澆和預製。
(3)涵洞洞頂填土情況不同：明涵、暗涵
(4)按材料不同：磚涵、石函、混泥土涵、鋼筋混泥土涵和其他（木、陶瓷、瓦管、缸瓦管、石灰三合土蔑管、石灰三合土拱、鑄鐵管、皺紋管）涵等
(5)按涵洞水力：無壓力式、半壓力式、壓力式涵等
公路建築材料
1、砂石材料
1.砂石按形狀分石料、集料；按不同**分：
1 天然砂石材料：卵石、礫石、漂石、砂（海、河、山）
2 人工軋制砂石料：塊料，碎石集料
3 工業冶金礦渣集料：鋼渣、高爐渣、煤渣、粉煤灰等。
2.石料：指所有的能作為工程材料的石頭。
1) 岩石分類：岩漿巖、沉積岩、變質岩
實崗個人述職總結
年度總結述職報告 時間飛逝，轉眼間在東街小學為期一年的實崗學習即將接近尾聲。在這一年裡受益匪淺，收穫頗多。作為一名一線教師，我深感自己對教育理念理解的不透徹，對教材教法，學生鑽研的不深刻，更發現了自己專業水平上的不足。很感謝校領導能給我提供這樣乙個實崗學習的平台，在這個平台上使我各方面的能力都有所提...
創業實訓實崗工作任務冊
模擬公司 使用說明 1.此任務冊作為學員完成實崗工作任務的參考指南2.每個模擬公司發一本任務冊 3.任務冊的完成質量是評分 考核的重要依據4.根據實訓師布置完成實崗工作任務 5.任務由各模擬公司總經理負責分工，總經理要指定任務主責部門6.根據公司 部門需要可對任務表單的內容 數量作調整7.任務冊中沒...
創業實訓實崗工作任務冊2019
蘇州 蘇州無限購資訊科技有限模擬公司 使用說明 1.此任務冊作為學員完成實崗工作任務的參考指南2.每個模擬公司發一本任務冊 3.任務冊的完成質量是評分 考核的重要依據4.根據實訓師布置完成實崗工作任務 5.任務由各模擬公司總經理負責分工，總經理要指定任務主責部門6.根據公司 部門需要可對任務表單的內...