鋼筋混凝土圓管涵施工作業指導書

2022-09-08 10:12:05 字數 2988 閱讀 6005

一、 編制依據

1、 hn-d3標《施工圖設計》

2、 jtj041-2000《公路橋梁涵施工技術規範》;

3、 省擴指《路基施工指導意見》暫行稿;

4、 《鋼筋混凝土圓管涵通用圖》hn-kj/qt-07;

二、 施工準備

1、原涵洞檢查及處理

(1) 清理涵洞內的淤積殘留物,涵洞全長範圍內的淤積殘留層均大於10cm。

(2) 檢查涵洞內的砼是否存在裂縫、空洞、麻麵、蜂窩等病害,並做好記錄,按照《公路橋涵施工技術規範》(jtj041-2000)21.1、21.2條的相應技術條款要求,提出修復措施,報請監理批准後實施。

對病害修補完善後,報請監理驗收合格才可進行涵洞的拼接施工。

(3) 檢查涵洞的沉降變形,觀察和測量以下病害:沉降縫的錯台漏水頂板漏水等。對以上病害採取封水措施,確保結構不出現滲漏。

(4) 對少數涵洞破損嚴重,存在下列三種情況之一的須作為危涵洞、危通道。a、縱橫向裂縫交叉或貫通,裂縫寬度>0.3mm,裂縫深度>1/3結構物厚度,滲漏現象嚴重;b、結構物表面風化嚴重,麻麵、蜂窩聯成片,面積>10%結構物表面積,砼強度明顯衰減;c、空洞、露筋現象嚴重,多處受力鋼筋外露並鏽蝕嚴重。

危涵洞須報告監理和設計單位,設計單位提出相應補強方案,補強完成後才可進行拼接施工。

2、技術準備:認真審核設計圖紙,複核計算涵洞放樣座標和幾何尺寸及各部標高,對涵洞兩側改渠標高複核;

3、材料準備:管節採用離心法成型工藝廠集中預製,本工程採用水泥製管廠生產的管節,且須有產品合格書。原材料包括碎石、黃砂、水泥、鋼筋須經自檢並報驗合格後方可進場。

20#基礎砼配合比須報請監理組批准;

4、機械裝置:現場須配備攪拌機、砼振搗棒、發電機、模板加工裝置等,以及磅稱(旁附施工配合比標牌);

三、 施工工藝

1、 洞口拆除

(1)涵洞拼接前應將洞口的一字牆、錐坡、八字牆、洞口鋪砌、擋水牆等原有構築物拆除。

(2)拆除洞口構築物可採用切割,鑿除等方法,嚴禁使用靜態爆破法,或不當的鎚擊,防止對涵洞自身造成破壞。

(3)填土高、孔徑大的涵洞,拆除洞口一字牆、八字牆時,要充分考慮洞口兩側的路基土穩定。必要時要採取臨時支護,確保洞口拆除時的結構安全和施工安全。

2、 臨時排水

(1)涵洞自身排水,宜採用先堵水、後用臨時排水管排出的方法,通過採取封閉式排水措施,確保涵洞臨時排水,不得出現漏水浸泡基坑的現象。

(2)涵洞有條件改造排水時,可在基坑外側改道排水,同樣也要採取臨時防滲措施,防止水浸泡地基現象。

3、 涵洞標高的複查

(1)原洞底標高由於路基沉降、進出口地方水系的調整、原涵洞施工誤差等因素的影響,高程有所變化,並可能存在積水、阻水等。施工前要求認真複查、複測涵洞底標高,在涵洞拼接施工時作適當的調整。

(2)涵洞底標高按照以下原則進行調整:a)涵洞底水流坡降不得小於3‰;b)通過適當調整地方水系進出口的標高來滿足涵洞過水坡降的要求;c)涵洞因沉降過大,洞身內出現長期積水的部位,在計算流量允許的前提下,可調整洞底鋪砌來確保過水順暢。

4、 施工放樣

測量人員由經複核滿足精度要求的導線點放出涵洞的地面中心點位,並在管涵軸線方向埋設好施工控制樁以及管涵的長度,管節的配置和翼牆的準確位置,報請監理驗收合格方可施工。

5、 基坑開挖

根據確定的平面位置,用挖掘機或人工開挖到設計的高程,當採用機械開挖時,只能挖至圓管涵流水面的位置,後用人開挖至設計標高,嚴禁超挖。

6、 砂墊層鋪設和基礎砼的澆築

基坑開挖到位後,根據設計的厚度進行砂礫墊層的鋪築並夯實,經監理驗收後,進行砼基礎澆築前,按設計尺寸設定基礎沉降縫,確保位置無誤,材料用3cm厚的瀝青浸製木板。分兩次澆築,第一次應預留管壁厚度及安放管節座漿砼2~3cm,待安放管節並做好接頭縫、沉降縫防水處理後再澆築管底以上部分,在二次澆築前應將原砼面、管基部分的管壁外表鑿毛,保證新舊砼及管基與管壁的結合。

7、 管節安裝

預製管節安裝時應放至管涵的縱橫向軸線和流水面高程控制樁,並在安裝時注意變形縫的防水處理。

8、 接縫與沉降縫

管節接頭採用1:3水泥砂漿抹帶,塗瀝青兩層,沉降縫填塞瀝青麻絮,外層採用鉛絲網片、麻繩和瀝青浸製麻布繞管壁一周包裹,寬度均為20cm。

9、 端牆進出水口和錐坡的施工

在管節安裝完成後,則可進行端牆砼的澆築,進出水口和錐坡的鋪砌若條件允許,立即進行施工。

10、 兩側回填土

涵洞兩側回填嚴格按省擴指和市高指下發的構造物回填具體要求進行。

四、管涵拼接施工的質量控制要點

(1)管涵進場後要認真檢查管涵的預製質量,並注意運輸過程中的保護。管涵不允許裂縫、缺角、麻麵、露筋等質量缺陷。對質量不合格的管涵,要求該預製品退場。

(2)管節拼接,徑向成直線,縱橫方向高低差<10mm。

(3)管節的防水處理,管節外表面塗0號瀝青防水層(厚度>1mm),接頭處為三油兩布,密封不漏水。採用管箍接頭的管節,管節與管箍之間用瀝青麻口塞緊,麻口用瀝青浸透後,用鋼鍥將浸透的麻口塞緊不滲水。

(4)管壁內側接縫用1:2的水泥漿勾縫,勾縫前將勾縫處的管壁鑿毛、清洗,確保勾縫牢固,沉降縫用瀝青麻口填塞保證不滲水。

(5)舊管涵的第一節管節經檢查若需拆除,則管涵基礎在拼接處可設沉降縫。

(6)管涵拼接施工的質量檢查與驗收標準見下表:

管涵拼接施工的質量檢查與驗收標準

五、施工中的其他注意事項

1、涵洞基礎襟邊以上,沿接縫或沉降周圍設定厚20cm,頂寬25cm粘土保護層;

2、放樣時,注意管涵的全長、管節的配置以及洞口翼牆的準確位置;

3、基礎砼澆完畢後應採取必要的養護措施,如防凍等;

4、涵洞頂及涵身兩傾在不小於兩倍孔徑範圍內的填土須分層對稱夯實,相對密實度達到96%;

5、過程中,涵洞頂覆土厚度小於0.5m 時,嚴禁任何重型機械和車輛通過;

6、倒虹管節的預製及接頭縫的處理與一般涵洞有所區別,施工時應參照布置圖及通用圖(hn-kj/qt-07)中所示和要求進行。

六、管涵施工工藝流程圖(附後)

七、鋼筋砼圓管涵質量控制和資料報驗流程圖(附後)

常州市交通工程總公司

滬寧高速公路hn-d3標專案經理部

二oo三年十二月二十六日

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