定型組台鋼安裝與拆除安全技術交底

2022-09-07 23:15:07 字數 2509 閱讀 6265

安全技術交底記錄編號

工程名稱新建青島北客站及相關工程綜合(zh)ⅰ標段

施工單位中鐵二局青島北客站及地鐵工程指揮部

交底提要定型組台鋼模板安裝與拆除安全技術交底交底日期

交底內容:

一.一般安全要求

1.組合鋼模板安裝和拆除必須編制安全技術方案,並嚴格執行。

2.安裝和拆除組合鋼模板,當作業高度在2m及以上時,尚應遵守高處作業有關規定。

3.施工用電時照明及機電裝置的電源線應絕緣良好,不得直接架設在組合鋼模板上,應用絕緣支援物使電線與組合鋼模板隔開,並嚴格防止線路絕緣破損漏電。

4.組合鋼模板夜間施工時,要有足夠的照明,行燈電壓一般不超過36v,在滿堂紅鋼模板支架或特別潮濕的環境時,行燈電壓不得超過12v;照明行燈及機電裝置的移動線路,要採用橡套電纜。

5.安裝和拆除鋼模板。高度在3m及以下時,可使用馬凳操作,高度在3m及以上時,應搭設腳手架或工作平台,井設定防護欄杆或安全網。

6.高處作業人員應通過斜道或施工電梯上下通行,嚴禁攀登組合鋼模板或繩索等上下。

7.模板的預留孔洞、電梯井口等處,應加蓋或設防護欄杆。

8.多人共同操作或扛抬組合鋼模板時,要密切配合,協調一致,互相呼應;高處作業時要精神集中,不得逗鬧和酒後作業。

9.支模過程中如遇中途停歌,應將已就位的鋼模板或支撐件連線牢固,不得架空浮擱;拆模間歇時,應將已鬆扣的鋼模板、支撐件拆下運走,防止墜落傷人或人員扶空墜落。

10.高處作業支、拆模板時,不得亂堆亂放,腳手架或工作平台上臨時堆放的鋼模扳不宜超過3層,堆放的鋼模板、部件、機具連同操作人員的總荷載,不得超過腳手架或工作平台設計控制荷載,當設計無規定時,一般不超過2700n/m2。

工程名稱新建青島北客站及相關工程綜合(zh)ⅰ標段

施工單位中鐵二局青島北客站及地鐵工程指揮部

交底提要定型組台鋼模板安裝與拆除安全技術交底交底日期

11.操作人員的操作工具要隨手放入工具袋,不便放入工具袋的要拴繩繫在身上或放在穩妥的地方。

二.組合鋼模板安裝安全要求

1.安裝組合鋼模板,一般應按自下而上的順序進行。模板就位後,要及時安裝好u型卡和l型插銷,連桿安裝好後,應將螺栓緊固。同時,架設支撐以保證模板整體穩定。

2.需要拼裝的模板,在拼裝前應作好操作平台,操作平台必須穩固、平整。

3.安裝基礎及地下工程組合鋼模板時,基槽(坑)上口的lm邊緣內不得堆放鋼模板及支撐件;向基槽(坑)內運料應用吊機、溜槽或繩索系下;高大長脛基礎分層、分段支模板時,應邊組裝鋼模板邊安設支撐桿件,下層鋼模板就位校正並支撐牢固後,方可進行上一層鋼模板的安裝。

4.牆模板現場散拼支模時,鋼模板排列、內外楞位置、間距及各種配件的設定均應按鋼模板設計進行;當採取分層分段支模時,應自下而上進行,並在下一層鋼模板的內外鋼楞、各種支撐件等全部安裝緊固穩定後,方可進行上一層鋼模板的安裝,當下層鋼模板不能獨立地安設支撐件時,必須採取臨時固定措施,否則不得進行上一層鋼模板的安裝。

5.預拼裝大塊牆模板安裝,應邊就位,邊校正和插置連線件,邊安設支撐件或臨時支撐固定,防止大塊鋼模板傾覆。當採用吊機安裝大塊鋼模板時,大塊鋼模板必須固定可靠後方可脫鉤。

6.牆模板的內外支撐必須堅固可靠,確保組合鋼模板的整體穩定;高大的牆模板宜搭設排架式支撐。

7.柱模板現場散拼支模應逐塊逐段上夠u型卡、緊固螺栓、柱箍或緊固鋼楞並同時安設支撐固定。

工程名稱新建青島北客站及相關工程綜合(zh)ⅰ標段

施工單位中鐵二局青島北客站及地鐵工程指揮部

交底提要定型組台鋼模板安裝與拆除安全技術交底交底日期

8.安裝預拼裝大片鋼模板應同時安設支撐或用臨時支撐支穩,不得將大片模板繫在柱鋼筋上代替支撐,四側模板全部就位後要隨即進行校正,並堅固角模,上齊柱箍或緊固鋼楞,安設支撐固定。

9.安裝預拼裝整體柱模板時,應邊就位,邊校正,邊安設支撐固定。整體柱模就位安裝時,要有套人柱子鋼筋骨架的安全措施,以防止人身安全事故的發生。

10.柱模的支撐必須牢固可靠,確保整體穩定,高度在4m及以上的柱模,應四面支撐。當柱模超過6m時,不宜單根柱子支模及灌注混凝土施工,宜採用群體或成列同時支模並將其支撐毗連一體,形成整體構架體系。

11.安裝獨立粱模板,一般應設操作平台,高度超過6m時,應搭設排架並設防護欄杆,操作人員不得在獨立粱底板或支架上操作及上下通行。

12.安裝預拼大片或整體粱模板,應在就位並兩端及中部支撐安設聯結穩固後方脫鉤。

13.安裝圈樑、陽台、雨篷及挑簷等模板,這些模板的支撐應自成系統,不得交搭在施工腳手上架上;多層懸挑結構模板的支柱,必須上下保持一條垂直中心線上。三.組合鋼模板拆除安全要求

1.模板拆除的順序和方法,應遵照施工組織設計(方案)規定。一般應先拆除側模,後拆底模;先拆非承重部分,後拆承重部分。

2.拆除基礎及地下工程模板時,應先檢查基槽(坑)土壁的安全狀況,發現有鬆軟、龜裂等不安全因素時,必須在採取防範措施後,方可下基槽(坑)作業。

工程名稱新建青島北客站及相關工程綜合(zh)ⅰ標段

施工單位中鐵二局青島北客站及地鐵工程指揮部

交底提要定型組台鋼模板安裝與拆除安全技術交底交底日期

審核人複核人交底人

接受交底人:

備註:本表由施工單位填寫並儲存(一式兩份。局指乙份,專案部/作業隊乙份)。

定型組合鋼 安裝與拆除

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