船員崗位技能比武競賽活動方案

2022-09-07 16:00:07 字數 4358 閱讀 1617

寧波江海運輸****

2023年船員崗位技能比武競賽活動方案

為全面提高船員崗位技能,增強規範操作和安全防範意識,激勵船員愛崗敬業、進一步調動工用積極性,同時為船員提供乙個展現業務專長和發揮創造性的平台,根據甬江海[2015]13號檔案精神,就本次技能比武競賽活動擬定如下方案:

一、競賽專案

本次競賽共設9個專案,其中8個為單人專案,1個為集體專案,競賽規則和評分標準見附件。

(一)甲板部單人專案(限於船長和甲板部人員)

1、arpa雷達操作

2、c站操作

3、撇纜

4、纜繩插接

(二)輪機部單人專案(限於輪機部人員)

1、發電機組併車

2、主機(或副機)滑油濾器清洗

3、主機(或副機)噴油器拆裝

(三)應急急救單人專案(全體船員)

右前臂繃帶加壓包紮止血操作

(四)集體專案(全體船員)

消防演習

二、競賽形式

1、比武競賽在寧波江海運輸****所屬船舶進行,所有在崗船員均有資格參加。每人必須參加1-3個單人專案。

2、本次比武競賽分單船預賽和船隊決賽。

單船預賽:由各船舶領導小組組織在崗船員舉行單人專案和集體專案的競賽,結束後推薦單人專案的前3名參加船隊決賽。

船隊決賽:由公司技能比武領導小組成員組成裁判組,赴各船組織舉行船舶單人專案推薦人員和集體專案的競賽,彙總評分後分出名次。

競賽場地在各自船舶或經許可的碼頭、岸上進行。

3、競賽採用現場演示和理論問答相結合的方式進行。

三、評分規則

1、單船預賽評分

由船長、輪機長、大副、水手長、機工長中選擇至少二名作為裁判進行評分。單人專案根據評分標準由裁判進行現場計分,取平均分,統計評分結果排出名次;集體專案由船長、輪機長、大副根據參加人員的表現情況,評出表現突出者名次。

2、船隊決賽評分

公司技能比武領導小組成員組成裁判組進行評分,單人專案根據評分標準進行現場評分,集體專案根據參加人員的表現情況評出表現突出者。最後取平均分,統計評分結果後排出單項前三名。

3、評分原則:友誼第

一、比賽第

二、公平競爭、公開評判。

四、獎勵

1、單船預賽

以船舶為單位,單人專案各取評分最高的前三名,集體專案取表現突出的前三名進行獎勵。

2、船隊決賽

以公司為單位,單人專案各取評分最高的前三名,集體專案取表現突出的前三名進行獎勵。

3、獎勵金額由寧波海運集團工會決定,公司統一公布獲獎名單。

五、實施步驟和要求

(一)第一階段――動員和準備

6.1-6.15,公司有關部門、各船舶利用各種機會進行廣泛宣傳,使廣大船員充分認識到這次船員崗位技能比武競賽活動的目的和意義,熟悉競賽規則、專案要求和評分標準。

船舶領導小組要積極動員在崗船員踴躍參賽,並以此為契機作為船員崗位練兵、提高業務素質和操作技能的一次好機會,同時也是準確掌握在崗船員工作能力和業務水準的好機會。

各船舶可採取多種形式組織船員進行包括實操和理論知識的賽前訓練,互相交流經驗,充分發揮好老師傅的傳幫帶作用。

(二)第二階段――單船預賽

6.16-7.15,船舶領導小組根據船舶安全生產情況適時組織在崗船員進行比武競賽,可以分批、分次進行,每項競賽均應填寫《競賽評分標準表》(見附件1-9),預賽結束後船長統計評分,取單人專案的前3名參加船隊決賽,並填寫《單人專案推薦船隊決賽名單》(見附件十)報公司。

每個專案的競賽現場均應拍照報公司,否則該項成績無效。

單人專案必須有3人以上參加才可開賽,嚴禁未經預賽而直接指定或推選產生推薦名單,一經查實取消船隊決賽資格,並作相應處理。

(三)第三階段――船隊決賽

7.16-8.15,公司技能比武領導小組根據船舶安全生產情況赴各船組織船隊決賽,單人專案由船舶推薦人員參加,集體專案全體船員參加,公司裁判組成員評分並填寫《競賽評分標準表》(見附件1-9)。

船隊決賽結束後,公司技能比武領導小組匯**計評分,填寫《船隊決賽評分統計表》(見附件十一),按照評分選出單人專案前三名優勝者和集體專案前三名表現突出者。

(四)注意事項

訓練和比賽不能影響船舶正常的安全生產,並注意保證人身安全,比賽時要穿戴工作服和防護用品。對未能有效組織競賽活動的船舶領導,以及消極對待、干擾影響競賽和訓練的人員,公司將予以處罰,並通報批評。

寧波江海運輸****工會

2023年6月1日

附件一arpa雷達操作基本要求及評分標準

一、競賽基本步驟

1、正確開啟雷達,調節雷達影象到最佳,解釋顯示面板上的所有英文縮寫含義;

2、選用量程、顯示方式和向量模式(向量時間,相對/真運動);

3、人工錄取3個指定的目標並顯示指定目標的引數,並記錄錄取的各目標的基本引數,對錄取物的尾跡顯示作解釋,最後撤銷錄取的目標;

4、mincpa、mintcpa的設定(指定資料),並判斷有否碰撞危險;

5、設定與取消抑制線、警戒區、導航線;

6、ebl和vrm的應用;

7、正確關閉雷達。

二、競賽規則

1、裁判任意指定船上某台雷達進行操作;

2、比賽開始前,由裁判對雷達設定進行隨機變更;

3、參賽人員有3分鐘的思考時間;

4、按規定要求(具體引數賽前提供)逐步操作,每步只能操作一次,操作錯誤即本步0分,每步完成或放棄後方可進入下一步操作;

5、規定10分鐘內完成,每超過1分鐘扣10分,不足1分鐘以1分鐘記。(計時從雷達開機開始計時)

三、競賽評分標準表——arpa雷達操作

船舶參賽人員

附件二c站操作基本要求及評分標準

一、競賽內容

1、正確開機(入網、選擇地面站和使用者位址,並儲存);

2、正確檢查各類設定;

3、正確編輯遇險電文(內容:火災)並儲存;

4、正確編輯國內船位報電文傳送到公司(

5、正確編輯epirb誤報警取消電文並儲存;

6、模擬完成epirb誤報警取消:

發往:中國船舶遇險搜救中心,tlx:85 222258 cmsarcn;

內容:本船剛才epirb發出的遇險報警是錯誤的,請取消。

7、熟練完成pv測試;

8、主、應急電源轉換操作;

9、正確完成脫網關機。

二、競賽規則

1、競賽前脫網關機;

2、裁判檢查調整後,參賽人員有3分鐘思考時間;

3、要求操作正確,在規定的時間內完成,記錄整個操作時間,計時從開機開始,在成績相同的情況下,以記時排名。

三、競賽評分標準表——c站操作

船舶參賽人員

附件三撇纜基本要求及評分標準

一、競賽內容

1、撇纜要求距離和準確度;

2、用船上配備的撇纜繩進行,長度不夠可以2根對接;

3、場地由裁判選定,要確保安全,可選主甲板或碼頭合適地點;

二、競賽規則

1、撇纜繩整理等準備工作均由本人完成;

2、撇纜姿勢在保證安全的前提下不作限制;

3、競賽人員要穿戴安全防護用具;

4、撇纜頭落點在以起點向正前方30度夾角範圍內為有效成績;

5、每位選手有3次撇纜機會,取最好成績;

6、在有效成績內以距離遠者為勝,出現同等距離的情況,加賽1次分出名次;

7、如故意使出危險動作,裁判有權取消其競賽資格;

三、競賽評分標準表——撇纜

船舶附件四

纜繩插接操作基本要求及評分標準

一、競賽內容

8股纜繩對接。

二、競賽規則

1、競賽選手擷取3公尺舊纜繩,用木筆進行插接,其它工具如凳子等或自選;

2、競賽操作時應戴好安全防護用具;

3、由選手單人完成,不得有人在場邊幫助或指導,否則裁判有權取消其競賽資格;

4、纜繩插接要求:起頭六筆,每股插三次,收尾三筆,15分鐘內完成;

5、競賽過程中不得有危險動作。

三、競賽評分標準表——纜繩插接

船舶參賽人員

附件五發電機組手動併車操作基本要求及評分標準

一、競賽內容

1、啟動待並副機

2、頻率調整、手動同步併車、合閘

3、負荷轉移

4、原發電副機解列

5、關閉原發電副機

二、競賽規則

1、由選手單人完成,不得有人在場邊幫助或指導,否則裁判有權取消其競賽資格;

2、每位選手只有1次操作機會;

3、嚴格按照操作規程執行,如發生嚴重的操作錯誤,裁判可中止該選手此項競賽;

4、由裁判測定待並副機啟動後調頻併車時間;

5、負荷轉移、原發電機解列、到原發電副機關閉時間;

6、以總時間短者為勝;

三、競賽評分標準表——發電機組併車

船舶附件六

主機(或副機)滑油濾器清洗操作基本要求及評分標準

一、競賽內容

1、滑油濾器拆卸

2、取出濾芯、清洗

3、裝復、放氣

關於開展崗位技能競賽活動方案

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目的 挖掘基層員工的潛能,提高基層員工的工作積極性,營造充滿活力的工作氛圍 策劃單位 行政部 組織單位 行政部及各工廠 時間 2009年8月25日上午8 30 地點 各單位的工作場所 比賽規則 1 比賽由各單位生產主管根據生產工序分小組進行,按工序不同可幾項比賽同時進行。2 每單項比賽專案 比賽要求...