客車骨架工裝胎具設計、製作標準
1目的1.1規範設計、製作、檢驗流程。
1.2明確設計、製作工裝胎具的關鍵部位、精度要求、整體結構及一定程度的通用化功能。
1.3明確工裝胎具的檢驗標準。
2內容與範圍
本標準適用於
3職責4胎具設計標準
4.1胎具設計理論依據
六點定位原理指工件在空間具有六個自由度，即沿x、y、z三個直角座標軸方向的移動自由度和繞這三個座標軸的轉動自由度。因此，要完全確定工件的位置，就必須消除這六個自由度，通常用六個支承點（即定位元件）來限制工件的六個自由度，其中每乙個支承點限制相應的乙個自由度。
4.2定位方法
4.3胎具設計方法，步驟與內容
5工裝胎具製作標準
5.1通用製作流程
下料→製件→胎面製作→噴漆（或前後圍骨架組焊胎具及小總成胎具布置車型限位後噴漆）→布置車型限位→安裝銘牌→驗收→使用（日常維護與管理）
5.2胎面製作
5.2.5.1前、後圍骨架組焊胎具
（1）點焊前、後圍骨架
（2）布置骨架限位
依據骨架胎具定位塊布置圖，將前、後圍骨架放到胎面相應的位置，並焊接定位塊（依布置圖布置定位塊位置），雨刮電機、雨刮型鋼、三角盤採用定位銷定位。
5.2.5.2側圍骨架組焊胎具
（1）布置側圍骨架限位流程
固定胎面→加腰梁（窗下沿梁）定位塊→最前、後立柱定位→調整總長、對角→其它位置定位→加窗上沿限位→其他位置限位→自檢→焊接定位塊
（2）胎面固定要求
要求胎面在通用胎架上固定牢靠，鐵拉鉤焊接牢靠，所有快速夾具拉緊後，胎面與胎架最外沿貼合間隙≤2；胎面之間限位塊間隙≤1，胎面定位銷孔與胎架定位銷孔對齊，保證定位銷能良好地插入孔內，確保胎面在各胎架的通用性。
嚴格按照布置圖新增定位塊，最前、後立柱要求在上中下部位加雙邊定位塊，乘客門立柱、安全門立柱、窗立柱、倉門立柱等關鍵部位立柱如無干涉情況，要求加雙邊定位塊。
定位塊新增時要求工作平面靠緊骨架型鋼，並放正，定位塊下端在胎面上的焊接高度至少20mm，並且不得露出胎面下平面。
5.2.5.3頂蓋骨架組焊胎具
5.2.5.4地板骨架組焊胎具
5.2.5.5小總成骨架組焊胎具
布置小總成骨架限位流程為：參照工裝設計圖確定胎面基準→布置元件大框限位→布置關鍵位置限位（空調元件中的孔要求銷定位）→布置其他附件限位→自檢→焊接定位塊
6工裝胎具檢驗標準
6.1基本檢驗
胎具外框尺寸偏差l±1.5；
單胎具直線度為1；
單胎具對角線差＜3；
胎具上下限位面平面度為2；
多胎組合胎具（側圍、頂蓋、底架）要求定位塊工作平面高度偏差≤1，工作平面側面偏差≤1；
胎具與設計圖紙符合程度：包括尺寸要求、定位基準的選取、定位塊的布置必須完全符合。
6.2專項檢驗
對稱度（為2）及車型總長、同一高度上底橫樑（格柵）各端麵的直線度（為2），底橫樑（格柵）平行度及垂直度，倉門對角線差及尺寸偏差。
注：關鍵位置資料要求參照胎具製作技術要求。
7使用（日常維護與管理）
7.4胎具使用完畢後，按要求放入胎具存放架中轉運至胎具存放處。
8本標準解釋權
工裝設計管理標準
產品工裝設計管理規定 1.範圍 本規定為公司生產的產品工藝裝備的設計管理方面的規範性檔案,適用於公司產品的工裝設計 製造 驗證管理。2.綜合要求 2.1 工藝裝備要立足實際，統籌兼顧，做到結構簡單 使用方便 技術先進 經濟合理 安全可靠 滿足生產要求。2.2 範圍與流程 2.2.1工藝裝備包括工 夾...
鋼構製作質量檢驗標準
根據公司現有鋼結構加工製作工藝，大致分為 1 拼板 2 切割 3 組立 4 埋焊 5 矯正 6 鑽孔 7 拼裝 8 焊接 9 噴砂 10 油漆十個工序。針對以上工序參照 鋼結構工程施工質量驗收規範gb 50205 2001 中相關規範。擬制定各工序質量控制要求。所有工程必須嚴格按照圖紙設計要求進行加...
《標書設計製作》課程標準
附件1 課程標準模板 一 課程定位 標書設計課程是裝飾藝術設計專業的主要專業課之一，是增強學生專業技能學習的重要課程，在裝飾藝術設計專業課程體系中起著重要的作用。本課程的功能主要體現在以下幾個方面 1 增強學生專業技能，具備 處理的能力，提高版式技能，為就業打下必要基礎。2 培養學生的創新精神，提高...