螺桿空壓機注意事項

2022-09-02 19:09:03 字數 4677 閱讀 1159

螺桿空壓機工作原理之壓縮機主機: 螺桿空壓機的核心部件是壓縮機主機,是容積式壓縮機中的一種,空氣的壓縮是靠裝置於機殼內互相平行嚙合的陰陽轉子的齒槽之容積變化而達到。轉子副在與它精密配合的機殼內轉動使轉子齒槽之間的氣體不斷地建立週期性的容積變化而沿著轉子軸線,由吸入側推向排出側,完成吸入、壓縮、排氣三個工作過程。

因此,雙螺桿轉子的型線技術決定著螺桿空壓機產品定位的檔次。螺桿空壓機工作原理流程1、軸承跑外圈一般是因為配合的精度不夠以及外圈定位方式設計不合理造成的。一般來說,螺桿機頭的設計已經大同小異,構造上已不存在設計問題,出現跑外圈主要是個別機頭零件加工超差造成。

當然出現這種現象維修是非常困難的,因為一但跑外圈必然會導致軸承孔磨損加大,從而其配合更無法達到設計要求。大家可以通過不同的構造來想想具體的解決辦法。 2、如果螺桿轉子已經磨損較為嚴重,即洩漏所造成的排氣量已無法滿足使用者的用氣要求時則必須舉行修復,修復時可用噴塗的方式再上螺桿工具機加工即可。

但由於大部分的服務商不具備這麼的實力,因此難以完成。當然噴塗後也可用手工方式舉行修復,這必要知道該螺桿具體的型線方程,加工一模組來舉行手工修復同時要設計一套專用的工裝來完成修復工作。3、一般來講,雙螺桿機頭即應用上十年以上(只要正常應用),其轉子的磨損並不明顯,也就是說其效率下降不會有太大。

正常保養按25000小時~30000小時左右更軸承即可。(並非所有機頭都按這個時間舉行,如果保養好的可以延後,保養差的則必要提前)。

螺桿幫浦工作時,液體被吸入後就進入螺紋與幫浦殼所圍的密封空間,當主動螺桿迴旋時,螺桿幫浦密封容積在螺牙的擠壓下提高螺桿幫浦壓力,並沿軸向移動。由於螺桿是等速迴旋,所以液體出流流量也是均勻的。

螺桿幫浦是利用螺桿的迴轉來吸排液體的。圖1表示三螺桿幫浦的剖檢視。圖中,中間螺桿為主動螺桿,由原動機帶動迴轉, 兩邊的螺桿為從動螺桿,隨主動螺桿作反向迴旋。

主、從動螺桿的螺紋均為雙頭螺紋。

由於各螺桿的相互嚙合以及螺桿與襯筒內壁的緊密配合,在幫浦的吸入口和排出口之間, 就會被分隔成乙個或多個密封空間。隨著螺桿的轉動和嚙合,這些密封空間在幫浦的吸入端不斷形成,將吸入室中的液體封入其中,並自吸入室沿螺桿軸向延續地推移至排出端,將封閉在各空間中的液體不斷排出,猶如一螺母在螺紋迴轉時被不斷向前推進的情形那樣,這就是螺桿幫浦的基本工作原理。  螺桿幫浦有單螺桿幫浦、雙螺桿幫浦和三螺桿幫浦。

螺桿幫浦的工作原理是:螺桿幫浦工作時,液體被吸入後就進入螺紋與幫浦殼所圍的密封空間,當主動螺桿迴旋時,螺桿幫浦密封容積在螺牙的擠壓下提高螺桿幫浦壓力,並沿軸向移動。由於螺桿是等速迴旋,所以液體出流流量也是均勻的。

螺桿幫浦可以輸送潤滑油,輸送燃油,輸送各種油類及高分子聚合物,用於輸送黏稠液體。

螺桿幫浦特點為:螺桿幫浦損失小,經濟效能好。壓力高而均勻,流量均勻,轉速高,能與原動機直聯。

1.正確安裝壓縮機

正確安裝壓縮機才幹保障壓縮機按設計引數工作,如安裝不正確,將導致壓縮機排氣溫度高、振動大、聲音異常等一系列問題。首先將空壓機安裝在牢固的地面上,裝置基礎採用c20混凝土現澆。在空壓機廠房每個空壓機進氣柵所對的牆壁上標高為1.

6m處分別安裝兩個軸流風機,進氣柵的空氣流速不超過1.5m / s, 且設計進氣軸流風機的通風量與壓縮機風扇的風量相吻合,保障了通風系統的通暢。為確保冷卻風道中空氣的壓降不超過30pa, 設計時要保障從壓縮機出口排風管道截面積是空壓機頂部截面積的2~3倍。

且此通風管道沒有縮頸。對其它機型螺桿壓縮機,如冷卻風道中空氣的壓降超過30pa, 應在冷卻風道的出口安裝通風風扇,才幹保障壓縮機出口溫度克制在正常範圍內。空壓機的通風系統在投運初期出現排氣溫度高達108℃的現象,經查詢理由分析,是因為在五月份空氣中的樹毛比較多, 梗塞了板翅式換熱器,波及了出口氣的換熱成效。

為防止樹毛梗塞板翅式換熱器,在兩個軸流風機的入口分別加裝60目的不鏽鋼網,成效十分明顯。另外,在以後的執行過程中, 做到定期吹掃板翅式換熱器,以後再沒有出現排氣溫度高的現象。

2.合理設定引數

安裝壓縮機完成後,除錯壓縮機,正確合理設定壓縮機的加、減載壓力以及每小時電機的啟動次數是保障壓縮機正常供空氣的基本保障。另外,合理設定載入時間、電機的啟動次數可防止壓縮機長期處在大馬拉小車的狀態。正確安裝與除錯壓縮機,可使裝置處在高效、安穩的執行狀態,延長裝置應用壽命。

依據裝置供風要求,設計載入壓力為612bar,減載壓力為8bar。從投運到當今執行狀況看,此設定值可以保障裝置的正常執行,特別是能滿足深冷裝置的儀表風要求。

3.加強日常維護和保養

裝置運轉時,必要經常對裝置舉行維護和保養,有規劃地保養可使壓縮機有最佳的應用效率,延長裝置應用壽命。

(1) 及時改換潤滑油。潤滑油在噴油螺桿壓縮機中主要起三個方面的作用: 一是起潤滑作用,潤滑軸承、增速齒輪及螺桿; 二是起冷卻作用,把轉動部件在運轉過程中建立的熱量及時帶走; 三是起密封作用,使輸出空氣壓力增高。

因此,保障全部傳動系統正常執行的關鍵是潤滑油質量。裝置廠家建議應用專用潤滑油,以保護電機直接驅動的螺桿系統。其特殊配方保障了壓縮機效能的充分配揮,延長了運動部件壽命。

同時,獨特的配方使其具有良好的油氣分離效能、潤滑性能、防止積碳及優良的散熱效能。應用專用潤滑油可使運動部件改換週期延長,從2000h延長到4000h, 從而節儉了成本。據普查,注意潤滑油方面的維護和保養可減少50%的故障發生率。

潤滑油質量不好或換油不及時,可導致噴油螺桿主機異常和噪音。空壓機長期在螺桿外表結碳嚴重、軸承損壞,可導致噴油螺桿主機咬死。所以, 一定要及時改換潤滑油。

另外,電機的潤滑脂也要定期補充, 每轉2000h, 增加15~20rotoglide潤滑脂, 防止損壞電機。

(2) 防止電機反轉。電機反轉容易造成軸損壞,齒輪打碎,還會出現螺桿咬死的現象。

(3) 及時清理空氣過濾器。ga37p - 10 噴油螺桿壓縮機的入口空氣過濾器潔淨時, 只能過濾掉98%的雜質,剩餘2%粉塵的空氣進入壓縮機中。在執行過程中,空氣中不可避免會有粉塵, 水霧、酸霧、油霧等吸入, 如果空氣中的塵埃及雜質很多,不及時清理入口過濾器,水霧與粉塵相結合,將梗塞輪齒, 波及傳動成效。

酸霧吸入機體, 會腐蝕零部件。此機型為噴油螺桿式空壓機,空氣中的粉塵與潤滑油接觸,汙染潤滑油, 造成潤滑油質量下降, 波及軸承的潤滑, 從而波及全部傳動系統。

4) 定期檢查壓縮機有無跑、冒、滴、漏現象。定期檢查主動冷凝排放閥是否通暢,排液量是否正常,以保障出口氣中分離出的水能及時地排走。

4. 環狀氣閥的常見故障

氣閥是空壓機中最重要和最易損壞的部件之一,通常氣閥故障是引起空壓機規劃外停機的最主要理由。與空壓機元件相比,氣閥最為敏感,其好壞直接波及到空壓機運轉的經濟性和可靠性。因此,有關設計檔案和操縱規程都規定必須對氣閥舉行定期檢查和修理,以求最大限度地減少氣閥故障出現。

氣閥在工作中的氣流速度、閥片公升程、彈簧力大小等都對其工況有直接波及,環狀氣閥的常見故障有:(1) 閥座、閥片的密封邊磨損使氣閥建立漏氣;(2) 氣閥體上出現裂紋甚至碎裂使氣閥失效;(3) 氣閥彈簧喪失彈力使氣閥在工作中建立嚴重敲擊,導致氣閥提前損壞。中間,氣閥碎裂會建立最為嚴重的後果。

碎裂的閥座、閥片、中心螺栓掉入氣缸後會造成空壓機"撞缸"事故, "撞缸"會造成氣缸、活塞、活塞桿、十字頭等一系列機件的嚴重危害。耐磨焊條

螺桿式空壓機如何保養

每日保養事項

1、檢查空濾芯和冷卻劑液位;

2、檢查軟管和所有管接頭是否有洩漏情況;

3、檢查記載,如果易耗件已經到了改換週期必須停機予以改換;

4、檢查記載,當主機排氣溫度達到或迫近98°c,必須清洗油冷卻器;

5、檢查冷凝水排放情況,若發現排水量太小或沒有冷凝水排放,必須停機清洗水分離器。

每月保養事項

1、檢查油冷卻器外表,必要時予以清洗;

2、清洗後冷卻器;

3、檢查所有電線連線情況並予以緊固;

4、清潔電機吸風口外表和殼體外表的灰塵;

5、清洗回油過濾器。

1.開車前的檢查與準備

1.1檢查機器各種是否完好,各部螺絲有無鬆動;

1.2檢查油路、水路是否正常,油位是否合格,冷卻水壓力是否在規定範圍內;

1.3檢查起動控制裝置是否靈活可靠。

1.4檢查各儀表、訊號指示是否正常,保護裝置是否良好;

1.5盤車1-2圈,檢查有無卡阻現象,觀察軸承和皮帶傳動系統工作情況。

2.操作程式

2.1開車:

2.1.1開啟冷卻水,觀察水量是否充足;

2.1.2關閉減荷閥,使空氣壓縮機處於無負荷狀態下啟動;

2.1.3轉動注油器向氣缸注油(無油潤滑除外);

2.1.4按下啟動按鈕,使電動機空載啟動;

2.1.5空載運轉正常後,慢慢開啟減荷閥,使空壓機投入負荷運轉。

2.2停車

2.2.1關閉減荷閥,空壓機進入空載運轉;

2.2.2按下停止按鈕,停止空壓機運轉;

2.2.3斷開開關隔離刀閘;

2.2.4待氣缸溫度下降後,關閉冷卻水進水閘門;

2.2.5放出氣缸記憶體留的壓縮空氣。

3.執行安全注意事項

3.1注意檢查電動機及機械部分的響聲,震動情況,發現不正常現象應立即停車檢查;

3.2注意檢查各儀表指示。電壓表、電流錶、油壓表、壓力表、溫度計等是否正常,正常情況一級缸壓力為0.

18mpa-0.22mpa、二級缸壓力不超過0.88mpa,油壓應在0.

15-0.25mpa之間;

3.3軸承溫度不超過75℃,氣缸排氣溫度單缸不超過190℃,雙缸不超過160℃,冷卻出水溫度不得超過40℃,曲軸箱溫度不超過60℃,電動機溫度不超過允許值;

3.4潤滑油、冷卻水不得中斷或不足;

3.5中間冷卻器、油水分離器及風包中的存油、存水每班至少放一次;

3.6經常檢查機器各部有無漏風漏水現象;

3.7執行中如發現以下情況應停機處理:

3.7.1安全保護裝置自動動作,引起停車;

螺桿式空壓機日常保養與維護注意事項

螺桿空壓機在執行過程中,需要定期保養和維護,正確的保養和維護對螺桿空壓機穩定執行起著至關重要的作用,可以可靠的保證螺桿空壓機整體的壽命。基本的保養包括 空氣濾芯的更換 保養 機油濾芯的更換 螺桿空壓機油的更換 油氣分離芯的更換和保養 冷卻器的保養與維護等 1 空氣濾芯的維護與保養。空氣濾清器的作用是...

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螺桿式空壓機優點 螺桿空壓機有雙螺桿與單螺桿兩種。單螺桿空壓機的發明比雙螺桿空壓機晚十幾年,設計上雙螺桿式空壓機更趨合理 先進。雙螺桿空壓機克服了單螺桿空壓機不平衡 軸承易損的缺點 具有壽命長,噪音低,更加節能等優點。八十年代技術成熟後,其應用範圍在日漸擴大。單螺桿空壓機又稱蝸桿空壓機,單螺桿空壓機...

螺桿式空壓機油換油注意事項及執行原理

1 不同品牌 不同檔次的空壓機油禁止混用。2 更換時必須放盡舊機油。嚴禁採用補加或過濾又重用的辦法。因為雖然表面看空氣壓縮機油的顏色不變,但新增劑的消耗可能已經超過極限。3 如果機油油泥不多,裝入1 2的新油後,運轉15至60分鐘放淨,再裝滿新油正常執行。如果空壓機油泥積碳太多,可拆開油缸後,用人工...