1號機檢修總結

2022-08-09 00:21:03 字數 1487 閱讀 2654

2023年電氣車間1號機檢修工作總結

2023年6月28日1號發電機執行時出現b相接地故障,辦理了檢查故障點的一種工作票。經檢查,判斷故障點在汽端12點方向(下層),針對此故障安排北重進行現場修復。2023年7月7日北重現場施工人員進入1號機組現場對1號發電機定子故障線圈進行修復工作,7月9日對已經拆除26只線圈發現,所有線圈存在磨損,絕緣老化較嚴重, 有4只線圈有明顯擊穿痕跡,主絕緣破壞,對其餘22只線圈做2uo耐壓試驗,有5只未通過試驗,所以修理方案做了針對性調整,現場**圈破損部位進行修復處理,對槽內剩餘線棒槽楔,二次入膛,重新對其進行緊固工作,經過現場修復,耐壓試驗合格後,回裝到位。

7月27日進行空載及短路特性試驗後,1號發電機投入執行。期間,進行了1號機組的小修工作。

一、檢修專案完成概況:

2023年7月1日至7月27日,我車間完成了1號機的檢修工作。1號機小修計畫12大項62小項,全部完成。

二、主要檢修工作開展情況:

1、熱電廠1號發電機6月28日執行時出現b相接地故障,經過停機後檢查,初步判斷故障點在汽端12點方向(下層),針對此故障請北重進行檢修。

2023年7月7日北重現場施工人員進入1號機組現場對1號發電機定子故障線圈進行確認後進行如下工作:

7月8日進行故障線圈的拆除。

7月9日對拆出的上層線圈進行清理。

7月11日對拆出的上層線圈進行耐壓試驗。

7月10、11、12、13、14日對膛外線棒破損部位進行修復處理,刷防電暈漆;

7月11日對膛內槽楔進行空響試驗

7月10.11.12.13日退出槽內剩餘線棒槽楔,二次入膛,重新對其進行緊固

7月13日對定子進行全面清理並對未拆出的膛內線圈進行耐壓試驗。

7月15日對已出膛線棒的下層線棒進行槽滿度處理(塞槽側)

7月16日對定子鐵芯灼傷部分進行處理。

7月17日對嵌入槽內的備品線圈進行耐壓試驗。

7月18日打槽楔並對上層線圈進行耐壓試驗。

7月18日線圈焊接。

7月19日測直流電阻,包端部絕緣,並進行膠化處理。

7月19、20日加熱,烘乾。

7月23日進行定子整機耐壓試驗,噴絕緣覆蓋漆;

7月25日轉子裝備,整機耐壓。

7月27日進行空載及短路特性試驗。

2、1號主變75kv電纜頭執行中汙閃嚴重,本次檢修進行更換處理。

三、檢修工作中的收穫和體會:

1、1號機修復工作中,與北重、檢修車間密切配合,克服高溫酷暑和修理方案的調整等不利因素,安全、優質、按時完成修復任務。認真進行現場監護,確保在修復工作中的人身、裝置安全。

2、在本次檢修中車間加強對安全檢修和裝置檢修質量考核的力度,在檢修準備會上一再強調和宣傳「安全第一」「質量第二」「進度第三」的要求,保安全、保裝置執行週期是最遠的目標。在每天檢修開工前進行安全喊話,在檢修中安全員在現場進行檢查監督。確保了在檢修中未發生一起人身傷害事故。

3、對保護班的檢維修工作,嚴格要求工作票制度、工作票監護制度的執行,在檢修工作中推行、完善檢修受控。

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