一、運轉前的準備工作
（一）加油操作
1、向油箱內加入壓縮機油（冬季19#、夏季13#）到油標2/3處。
2、關閉調壓閥，開啟一級缸進油閥；用補償油幫浦向一級缸中加油。開啟壓力表排油閥，待排油閥中無氣泡時，停止加油，同時關閉進油閥一級缸加油完畢。
3、二級缸加油操作與一級缸相同。
（二）手動轉盤
1、待一、二級缸加油完畢後，進行盤車，從壓力表油管中排出缸內多餘的機油。
2、待盤車2—3圈後，停止盤車操作。
二、油壓調整
1、檢查閥門壓力表處於正常開車位置後，啟動壓縮機同時開啟壓力表排油閥。
2、觀察壓力表排油管中排油情況，待無氣泡時關閉排油閥，觀察
一、二級油壓情況，如油壓過高開啟排油閥，進行調整。
3、油壓偏高時，應檢查回油管是否堵塞，調壓閥的閥杆是否被卡死，調壓閥的調節螺絲是否正常，油中氣體是否排淨
4、油壓偏低時，應檢查調節閥手柄是否處於關閥位置。油位是否過低，加油幫浦工作是否正常，進排油單向閥是否工作不正常，調節閥排油量是否過大。
三、空運轉及載荷試車
待油壓正常後進行空運轉時，開啟冷卻水閥門，開啟進氣閥，開啟各氣壓表，檢查各部位工作是否正常，是否有異常響動。
待各部位工作正常時，關閉二級排氣閥，觀察
一、二級氣壓上公升情況，是否在規定範圍內，檢查油溫、進排氣溫度及電機溫公升情況。
四、氮氣置換
1、將進氣管切換為吸入含氧量小於3%的氮氣，進行壓縮機本身和後工藝裝置及管線的氮氣置換。
2、分析系統中氮氣含量達到97.0%時，停止置換，並對系統保壓。
五、乙炔試車
1、分析一級進口乙炔濃度大於98%時，同時檢驗硫磷含量合格後可以啟動壓縮機
2、吸入的乙炔氣將系統中氮氣置換掉，待被置換的系統中乙炔濃度達98%時，便可進行正常運轉。
六、壓縮機的開車與停車
（一）短期停車後的開車
1、開啟進水閥，關閉回水閥；
2、開啟進氣總管；
3、檢查各閥門開關是否處於正確位置；
4、進行手動盤車；
5、啟動壓縮機待執行平穩、油壓正常後，開始正常執行。
（二）短期停車
1、切斷電源、停止運轉；
2、關閉進出口總閥；
3、機體需保持正壓；
4待氣缸溫度降至50℃以下後，關冷卻水。
（三）長期停車
1、如停車兩天以上時，需用氮氣吹掃，並且將所用氮氣封閉於系統；
2、停車兩個月以上時，除用上述氮氣吹掃外，還應在吹掃後對膜片、活門進行油封。
（四）長期停車後的開車應參考「原始開車」方法進行。
七、使用和維護
1、在使用前應對壓縮機原理、操作及有關乙炔生產知識進行學習，掌握有關安全知識；
2、正常運轉時，應注意觀察、傾聽機器運轉情況，並及明準確在將各個技術資料和工作情況每1小時記錄一次；
3、發現問題應及時解決，採取必要的措施，使壓縮機工作正常安全執行；
4、累計運轉400小時後，更換機油，發現油質不佳時，應檢查各磨擦面質量。
5、經常保持機器外表面和周圍環境衛生。
崗位安全操作規程
安全生產管理規程 1.特種作業工種人員一律憑上級安全專業主管機關頒發的考核合格操作證方可上崗工作。2.各工序工種人員必須經過安全培訓，考試成績合格後方可允許上機工作。職員調換工作崗位，必須經過崗前安全培訓考試合格後才允許上機操作工作。3.各工序各工種人員必須穿戴好勞保用品，嚴禁穿拖鞋 高跟鞋 風衣 ...
崗位安全操作規程
威海公共運輸集團 車輛綜合服務站 安全生產管理規定 為保證生產正常進行，保障職工生命安全預防安全事故，確保公司財產安全，特制定 安全生產管理規定 全體員工必須認真遵守。一 全體員工必須認真遵守各項 安全技術操作規程 任何人不得違犯。二 必須按規定穿著勞動保護用品，禁止穿拖鞋，高跟鞋進行維修作業。車間...
崗位安全操作規程
安質部經理崗位職責及安全操作規程 1 參與新建 擴建 改建工程專案設計 審查 竣工驗收和外承包工程的資質審查。2 制定落實公司應急預案 本部門專項應急預案 現場處理方案。3 監督檢查公司安全生產規章制度執 況。4 監督本部門個崗位職員的安全管理工作。安質部副經理崗位職責及安全操作規程 1 參與新建 ...