一、增強冬季行車安全意識
冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環境複雜，對行車安全有較大影響。駕駛人員應加強冬季駕駛的知識和技能的學習，做到防凍、防滑、防事故，切忌在冬季仍以其它季節的駕駛習慣行車。
二、及時了解路況資訊
駕車出行前，提前通過電視、廣播、網路等方式掌握路況資訊，也可以定期檢視東阿交警大隊官方微博，提前做好應對準備。
三、車輛換季保養
要做好車輛的換季保養工作，對車輛制動、轉向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養，為車輛裝備必要的防凍裝置，按規定新增機油、齒輪油。
四、雨雪天氣駕車要注意：
雨雪天行車一定要低速行駛，保持安全距離。盡量避免變換車道，以免發生刮蹭。避免急加速和急踩制動，以免發生側滑。
起步要穩，油門要輕。手自一體的車，在下雪天最好使用手動模式，選擇適當的檔位可以更好的控制車速。露天停車，車頭最好背風向。
可減少風雪對汽車水箱和發動機的危害。坡路停車，車頭最好朝上坡方向。以免排氣系統的冷凝水結冰而堵塞排氣道，使下次汽車啟動困難。
早上第一次發動汽車時最好預熱一兩分鐘。如果著車就走，發動機的轉速不易太高，最好不要超過2000轉/分鐘，待發動機水溫至60攝氏度以上再加速行駛，以免加速發動機的磨損。
五、冬季雨雪霧天氣的行車安全常識：
由於雨、雪、霜天氣時車輛輪胎與路面的附著力減小，輪胎容易打滑，制約了車輛的制動效能。為避免車輛打滑或側翻，要做到以下幾點：
1.行駛中須嚴格控制車速，並保持平穩，不可突然加速或減速，嚴禁空檔滑行。行駛中最好多採用預防性措施，少用制動，如遇情況，要採用不分離發動機的制動法或間斷制動，不可使用緊急制動，以免發生側滑。
2.會車時，應選擇寬闊平坦地點，提前降速，加大橫向間距，緩行交會，並應避免使用剎車。
3.超車時，只有在前車主動禮讓，而且道路寬闊，視線良好又無危險的情況下超車。
4.轉彎時，速度要慢，轉彎半徑要大，不可急轉急回，以免側滑。
5.密切注意行人、自行車動態，寒冷季節，人們往往戴風雪帽或用圍巾裹頭，以致視聽不靈，同時在結冰路面上，行人與自行車容易滑倒，所以要放寬橫向安全距離，提前預防，以防意外。
六、霧天時能見度低，安全行車很受影響。因此，在霧天須注意做到：
1.降低車速，使制動距離小於駕駛員的可見距離。
2.充分利用各種車燈(如霧燈、尾燈、應急燈)提高自身車輛的視認性。
3.增大跟車距離，防止發生追尾事故。
4.平穩制動，防止側滑。
5.保持擋風玻璃乾淨，確保視線少受影響。
6.不論有無中心線，車輛都不要超過道路中心行駛，以免迎面來車避讓不及，同時，須注意路面行人，非機動車動態，防止意外。
7.霧大不能行車時，車不能停在路口或彎道上。停車時，應開啟示寬燈、尾燈、應急燈，予以警示。
七、擋風玻璃的除霧：
由於冬季車內溫度低，人進入車內後會在前擋風玻璃上形成大量哈氣，影響駕駛員前方視線。解決方法：1.
自動空調：把模式開關調到除霧檔，這時空調自動轉換為外迴圈，外面新鮮空氣進入駕駛室，除霧就開始了。2.
手動空調：把風向開關調至除霧檔，啟動外迴圈讓新鮮空氣吹進，壓縮機和風速調到最高可以加快除霧速度。如果感覺側玻璃除霧不夠快，最好關閉兩個**出風口，使兩側出風口氣流快速吹散霧氣，也可以適當開窗來加快除霧。
東阿交警大隊
二〇一五年一月十四日
冬季交通安全常識
一 增強冬季行車安全意識 冬季霜多 霧多 雨雪多 氣溫低，環境複雜，對行車安全有較大影響。駕駛人員應提高對冬季安全駕駛的認識，加強冬季駕駛的知識和技能的學習，做到防凍 防滑 防事故，掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法。切忌在冬季仍以其他季節的駕駛習慣行車。二 及時了解路況資訊 駕車出行前，提前通過...
冬季行車交通安全常識
一 增強冬季行車安全意識 冬季霜多 霧多 雨雪多 氣溫低，環境複雜，對行車安全有較大影響。駕駛人員應加強冬季駕駛的知識和技能的學習，做到防凍 防滑 防事故，切忌在冬季仍以其它季節的駕駛習慣行車。二 及時了解路況資訊 駕車出行前，提前通過電視 廣播 網路等方式掌握路況資訊，提前做好應對準備。三 車輛換...
冬季交通安全常識 二 冬季車輛保養常識
冬季交通安全常識 二 冬季車輛保養常識 冬季來臨，要想讓汽車和你都能一年又一年地安全度過冬季，要做的事情絕不止是把車送到服務站例行公事般地換三濾 機油 防凍液 查電瓶 應該說，要做的事情總不下上百件，而其中至少有30件是你千萬不要忘記的。1 機油冬季對汽車的潤滑要求較高，如果使用的是夏季機油必須更換...