1. 正確的操作方法和習慣:
2. 就應對上面的6點 ，說說正確的操作方法：
3. 1.先接通電源 (不打著發動機) -踩剎車、掛擋，不是直接掛入d檔，而是掛到n檔上再點火 ，之後由n檔掛入d檔 ，鬆手剎 、抬腳剎車 、起步。
4. 理由：這樣可以避免在p檔打著火後 ，需要經過r檔 ，使變速箱經歷一次短暫的反向衝擊!
5. 2.等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎 、掛n檔 、而不是p檔! 更不能踩住剎車 ，長時間(30秒以上)讓檔位保持在d擋上。
6. 理由:p檔帶有鎖止裝置 ，掛入p檔而不拉上手剎 ，會對裝置造成磨損;車輛靜止時 ，檔位保持在d會磨損變速箱。
7. 3.正確的操作:
踩下油門 ，當轉速上公升到換擋區間(大約2000~2500轉之間）轉之間) 輕收油門 (自動檔變速箱會做出公升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順 ;逐次加檔 、提速。
8. 理由:如果你一直重踩油門 ，變速箱會延遲換擋時機 ，到了3000轉以上才會公升一檔;如果你全踩油門，那發動機轉速會到達紅線區才會公升擋;(很多人說車提速慢、 肉 !
是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔)
9. 自動檔車輕踩油門 ，踩一下 ，松一下 ，可以實現提前公升擋 ，達到節油的目的 ，但這樣會影響了快速提速。
10. 鬆油門加檔後 ，再次踩下油門的時候不可過重 ，否則變速箱認為你要急加速而自動降擋 ，又回到較低檔，造成跳檔!
11. 4.1/2檔(限制擋)可以在上下坡道的時候使用 。
上坡(坡度較大)時 ，掛入1或2檔 (道理就不用說了)爬上坡後,掛回d檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋 ，配合剎車使用。
12. 理由:其實就跟你在駕校學到的手動擋的低速檔使用原理相同 ，這樣也可以減輕剎車盤的壓力。
13. 5.如果你要超前面速度較慢的車 ，可以先鬆油門 ，再一腳踩下去 ，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。
完成超車後， 鬆開油門 ，檔位會回到當前你速度合適的檔位， 光用油門就可以控制了；如果你需要迅速提速， 那就應該配合使用限制擋 ，直接拉入低檔配合油門完成提速。
14. 理由:不用囉嗦了~
15. 6.結束行駛的正確操作: 車進入停車位置 ，踩住剎車 -拉緊手剎 -推入p檔 -輕抬起腳剎-拔鑰匙。
16. 很多人習慣是:停車-推入p檔 -抬起腳剎- 再拉手剎 ，這樣操作很可能下次開車造成掛不進檔。
17. 理由:當你掛入p檔後 ，抬起制動踏板 ，如果地面不平會出現車小的移動 ，p檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合 ，咬合s後下次再摘檔就費勁了。
18. 機油濾清器 5000公里更換
19. 空氣濾清器 5000公里更換
20. 汽油濾清器 1萬公里更換
21. 空調濾清器 1萬公里更換
22. 火花塞 3萬公里更換
23. 正時皮帶 6萬-8萬公里更換
24. 傳動三角皮帶 4萬公里更換
25. 雨刮片 1年左右檢查更換
26. 空調機乾燥罐 8萬公里或3年更換
27. 減震器出現漏油檢查更換
28. 輪胎胎紋深度低於1.6公釐或達到磨損指示標記更換
29. 剎車片 3萬-6萬公里檢查更換
30. 剎車盤更換2-3套剎車片後更換
31. 電瓶 2年左右檢查更換
32. 發動機機油 5000公里更換
33. 剎車油 4萬公里左右更換
34. 防凍液 2年或6萬公里更換
35. 變速箱油 5萬-6萬公里更換
36. 轉向機油 6萬公里更換
37. 存好了，不要被路邊攤店忽悠了！
自動檔汽車正確操作方法
1.先接通電源 不打著發動機 踩剎車 掛擋，不是直接掛入d檔，而是掛到n檔上再點火 之後由n檔掛入d檔 鬆手剎 抬腳剎車 起步。理由 這樣可以避免在p檔打著火後 需要經過r檔 使變速箱經歷一次短暫的反向衝擊 2.等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是 拉手剎 掛n檔 而不是p檔 更不能踩住剎車 長時...
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自動擋車的正確操作方法
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