自動擋汽車駕駛技巧全攻略 >>>新手入門篇
一、自動檔與手動檔汽車操作技巧區別
自動變速器省去了離合踏板使得操控變得簡單、輕鬆，開起來省力、操作簡單。自動變速系統和手動變速系統是兩種完全不同的設計，兩者除了最終的工作目的相同之外，其動作原理和表現方式都不相同。
對於手擋車來說，要想駕駛自如，離合器的重要性可謂首當其衝。在開車時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合，或把腳放在離合器踏板上。
起步時的正確操作。起步時離合器踏析的操作要領是「一快、二慢、三聯動」。即在踏板抬起開始時快拾；當離合器出現半聯動時(此時發動機的聲音有變化)，踏板抬起的速度稍慢；由聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢拾起在離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。
換擋時的正確操作。在行車中換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損。另外，操作時要注意與油門配合。
為使換擋平順，減輕變速器換擋機構和離合器的磨損，提倡使用「兩腳離合器換擋法」。這種方法雖然操作較複雜，卻是開車省車省錢的好方法。
在剎車時的正確使用。在汽車的行車中，除低速制動停車需要踩下離合器踏板外，其他情況下的制動都盡量不要踩下離合器踏板。
自動變速器的選擋杆相當於手動變速器的變速桿，一般有以下幾個擋位：p(停車)、r(倒擋)、n(空擋)、d(前進)、s(or2，即為2速擋)、l(or1，即為1速擋)。這幾個擋位的正確使用對於駕駛自動變速器汽車的人來說尤其重要。
駕駛自動變速器的車輛起步後，如果希望保持較好的加速效能，可以始終保持較大的油門開度，自動變速器會在較高車速時公升入較高擋位；如果希望平穩行駛時，可以在適當時候輕抬油門踏板，變速器就會自動公升擋。使發動機在相同車速時保持較低轉速，可獲得較好的經濟性和寧靜的駕駛感覺。這時再輕踏油門踏板繼續加速，變速器不會馬上退回原擋位，這是設計者為防止頻繁換擋而設計的提前公升擋、滯後降擋功能。
明白了這個道理就可以隨心所欲地享受自動變速器帶來的駕駛樂趣了。
除以上主要差別外，在操作技巧上也有差別。比如在汽車轉彎時，特別是前輪驅動的車，在彎道裡加油轉彎比減油或滑過更安全易控。而自動擋的車由於在制動減速後的加油提速有乙個短暫的滯後，所以駕駛自動擋的車過彎時應早一點制動，並將車速減得低一些，然後再加油讓車在牽引力的帶動下轉彎。
如果入彎過急，然後再踩剎車，車輛將發生甩尾或側傾現象，非常不安全。自動擋汽車超車的技巧也是非常重要的，超車時的急加速僅靠變速箱電腦的能力是很難在短時間內完成的，所以此時應將踩油門的腳松一下，然後再猛踩下去，使發動機轉速迅速提公升，達到令車迅速提起速度的效果。
二、自動擋車型幾種駕駛模式
目前市面上的新型自動擋車型都會有一些智慧型駕駛模式，了解它們的功能和原理可以使駕車更為安全和便利。
「s」鍵：即運動模式鍵。開啟這個鍵後，「d」擋的換擋時機也會發生改變，擋位的自動轉換會在發動機轉速較高的區域裡進行，因此車的動力性發揮得較徹底。
「w」鍵：即雪地駕駛模式鍵，其功能恰好和「s」鍵相反。啟用模式時，發動機的扭矩力得到抑制，不會很快達到扭矩力峰值，從而可以減少在雪地駕駛時車輪打滑空轉的機率。
如果在較滑的路面上起步行車，只要開啟「w」鍵都能令車起步平穩，避免尾部側擺。
「od」鍵：即超傳動比鍵。啟動超比鍵時，傳動即進入超傳動比狀態，傳動軸轉速大於發動機運轉速，目的在於使車輛執行更加經濟省油。
限制擋：即「1」、「2」、「3」、「4」等一些擋位，其功能是限制自動變速器的換擋，以實現發動機轉速持續提公升的目的，有利於發動機功率和扭矩的輸出。如果掛到「3」，最高可以自動公升到3擋。
三、自動擋車並非全自動
大多數人都認為，自動擋車比手動擋車容易駕駛，事實也的確如此；但是，如同駕駛手動擋車一樣，不是每個人都可以把自動擋車駕駛得得心應手，駕駛自動擋車依然有很多技巧，依然有很多需要注意的地方，同樣需要通過勤學苦練才能慢慢掌握。許多初學駕駛的人都曾經有這樣的經歷，初次開車上路精神極度緊張，但腳下的3個踏板再加上因為動作不規範或操作不當使教練暴跳如雷的怒吼聲，讓原本痛苦的你更加痛不欲生，以至於更加手忙腳亂，錯上加錯。乙個課時開下來，就如同上了一次戰場，滿頭大汗不說，手心也全都是汗，像是剛剛洗完手還沒有來得及擦乾一樣。
那麼該怎麼樣才能駕駛好自動車呢？
首先，要了解自動變速器的使用。
自動變速器與手動變速器無論在硬體還是在軟體上都有很大分別，手動變速器其實沒有什麼軟體可言，如果非要找出軟體的話，可以說就在駕駛者的腦袋裡，而硬體也就是離合器和那幾套固定比例的齒輪組。但是自動擋車就不同了，它是有思想的，每款車設定的轉擋程式不一樣，雖然終歸是由車速、負荷、油門深度這幾個主要因素決定的，但是程式可以設定成對油門非常敏感容易降擋的，又或者可以設定成強調省油經常保持在高擋的。從這些預設程式的取向可以看出該款車輛的性格，雖然性格不一定會影響效能，只要能習慣並掌握多少油門可以讓變速器kick-down，等有需要的時候自然會踏到那個深度，但琢磨變速器的性格對行車舒適性是非常重要的。
相反，大部分轎車用變速器的轉擋模式設定的都是很早就轉擋，而且越轉越高，只要你輕踏油門，三四十公里的車速已經可以上到最高擋了。此時，即使再加點兒油，它都會盡量保持在最高擋，用扭力轉換器替你工作，所以這時你會發現輕輕加油，轉速會由1000多轉公升到2000多轉（幾乎近一倍），但速度是慢慢提公升的。當然，如果你再踏深一點，變速器會跳低一擋，而此時轉速可能還是兩三千轉，但加速力卻強了，這其實就是最典型的轎車自動擋工作模式。
要把這樣的車開順，最好就是踏油門的深度要小，尤其是最初兩三個擋，因為多數是4前速自動變速器，各擋齒比相對間隔比較遠，如果高轉才轉擋，必然有較強的突兀感，在低轉下換擋，造成的影響比較少，這個影響包括舒適性和變速器的損耗。
其次，要熟悉擋位和駕駛模式。
想要駕駛好自動擋車，首先要熟悉自動變速器的擋位。自動變速器一般包括p（停車擋）、n（空擋）、r（倒車擋）、d（前進擋）以及3、2、1、l（均為前進低擋）等擋位，根據車型不同而有所差異。不過，為防止不正確的操作或操作失誤而造成的損壞，一般來說自動變速器擋桿上都會有乙個鎖止按鈕，由p擋換至其他任何擋位或由其他任何擋位換至p擋或r擋，都需按下此鈕。
當然，也有些車型的自動變速器沒有此按鈕，只需踩下制動踏板就可以了。
此外，為適應不同路面及駕駛者的喜好，不少自動變速器的車輛還配有經濟模式、雪地模式和運動模式等供使用者選擇。
經濟模式就是變速器的換擋以經濟性為大前提，盡量使發動機保持在經濟轉速下運轉；雪地模式就是變速器直接用2擋起步，避免使用1擋起步因驅動力太大而打滑；運動模式以輸出高扭力為前提，而且油門也比正常模式下靈敏很多。有些自動變速器還配有o/d開關，可以對超速擋進行強制鎖止。比如，當變速器在超速擋，但需要迅速超車時，就可以關閉o/d擋開關，變速器就會強制鎖住超速擋，跳入低一擋，從而達到降擋加速的目的。
四、自動擋汽車檔位介紹
自動擋汽車檔位分為p、r、n、d、2 (或s)、l(或1)等。下面東方時尚駕校教練對自動擋汽車檔位分別詳細介紹如下：
p (parking) 停車檔，或稱泊車檔：它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。發動機運轉時只要選檔杆在行駛位置上，自動擋汽車就很容易地行走。
而停放時，選檔杆必須扳入p 位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，並拉緊手制動，防止汽車移動。東方時尚駕校教練說，當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進「p」的位置上。對於自動擋汽車檔位p檔，要注意的是：
車輛一定要在完全停止時才可使用p檔，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。另外，自動擋汽車上裝置空檔啟動開關，使得汽車只能在「p」或「n」檔才能啟動發動機，以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。
r (reverse)倒檔：自動擋汽車不像手動擋汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。東方時尚駕校介紹，通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「r」檔。
對於自動擋汽車檔位r檔，要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「r」檔，否則變速器會受到嚴重損壞。
n (neutral)空檔：可在起動時或拖車和暫時停車時（如紅燈），用此檔位。東方時尚駕校介紹，為防止車輛在斜坡上溜動，當掛空檔時一定要踩著剎車。
將撥桿置於「n」檔上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置於此檔並拉出手制動杆，右腳可移離剎車踏板稍作休息。在等待訊號或堵車時常常將選檔杆保持在d 位，同時踩下制動。
東方時尚駕校教練說，若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入n 位，並拉緊手制動。因為選檔杆在行駛位置上，自動擋汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，使得變速器油溫公升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。
有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時將選檔杆扳到n 位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油幫浦供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。
d (drive)前進檔，也稱驅動檔：d這個檔位下變速箱會在1～超速檔（相當於1～4檔）根據速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計，所以「d」檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，並會因車速及負荷的變化而自動換檔。
將撥桿放置在「d」檔上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。正常行駛時將選檔杆放在d 位，汽車可在1～4 檔(或3 檔)之間自動換檔。d 位是最常用的行駛位置。
東方時尚駕校教練介紹，對於自動擋汽車檔位d檔，需要掌握的是：由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，公升檔晚，加速能力強，到一定車速後，再將加速踏板很快鬆開，汽車就能立即公升檔，這樣發動機雜訊小，舒適性好。
d 位的另乙個特點是強制低檔，便於高速時超車，在d 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低檔開關就能自動減檔，汽車很快加速，超車之後鬆開加速踏板又可自動公升檔。
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