一、汽輪機安裝概述
安裝人員應當對涉及的工作步驟以及檢查、檢測等活動有乙個總體的概念。
安裝一台汽輪機需要專業的知識，這些專業知識不可能全部用書面檔案寫下來，因此，當工程師要進行一項安裝工作而所有的安裝人員中又沒有人具備這方面的基本專業知識時，應當叫供貨方的專家到場。
為保證汽輪機可靠地執行，首先必須建立並保持轉子與汽缸之間精確同心的狀態。
1、徑向間隙：
為了保證高效率，輸入的蒸汽應當盡可能地衝擊葉片而不應繞過葉片或從轉子端部漏出去，因此動葉與汽缸之間以及靜葉與轉子之間的徑向間隙應盡可能小，如圖1。這些徑向間隙的公差非常小，必須仔細安裝。軸封封住轉子兩端使蒸汽腔室與外界隔離，同樣它也封住汽輪機內部不同壓力的蒸汽腔室。
軸封的徑向間隙也一樣非常小，必須仔細安裝，見圖3。
圖1 高、中、低壓汽輪機縱向剖面圖
一台新安裝的汽輪機，其徑向間隙應當正確，但是仍然需要對其間隙進行檢查，這非常重要。機組執行後進行大檢修時也要進行類似的間隙檢查
圖2 徑向及軸向葉片間隙圖3 軸封
圖2（1.內缸 2.靜葉3.動葉4.轉子5.填隙條） 圖3（1. 汽封片2. 填隙條）
2、軸向間隙：
輸入蒸汽的熱量會使得所用的材料發生一定的變化，在高溫執行狀態下，轉子會變長，直徑變大，汽缸也發生同樣的變化，但是轉子與靜子部件膨脹程度不同，這是因為溫度對它們產生的作用不完全相同，有時也因為膨脹係數不相同。因此在裝配汽輪機時，應仔細進行，保證動葉與靜葉間以及汽輪機內軸封間的軸向間隙，確保執行時動靜部件不相碰。
在大型汽輪機中，離推力軸承最遠的點可能會發生20mm的軸向相對移動，熱力膨脹時，必須確保汽缸在徑向及軸向能夠自由移動。在執行時，管路或者其他的定位點不能阻礙汽缸的膨脹移動，汽缸可能會移動30mm之多。
3、軸承及死點：
轉子由軸承座中的徑向軸承支撐，在大多數情況下，汽缸也擱於軸承座上，應當採取措施以確保汽缸能從中間沿垂直面和水平面上自由膨脹同時又不影響轉子與汽缸的對中狀態。
轉子的死點在推力軸承上，汽缸定位在軸承座上，汽輪機的轉子通過靠背輪拼成一根組合轉子，因此多根轉子只需要乙個推力軸承。內缸通過插入到軸承座中的推拉桿或類似推拉桿的裝置連在一起，只有乙個死點，圖4。
1 高壓內缸 2 高壓外缸 3高壓缸前後導向裝置 4 推力軸承**子死點） 5 高壓前軸承座（殼體） 6中低缸前後推拉裝置 7 中壓後軸承座（殼體） 8 低壓外缸 9 低壓內缸 10 低壓後軸承座（殼體） 11 高壓部分死點 12 低壓內缸導向裝置
圖4 軸承及死點
4、機組軸系：
整個汽輪發電機組由勵磁機轉子、發電機轉子、#2低壓轉子、#1低壓轉子、中壓轉子、高壓轉子等6根轉子組成。轉子與轉子之間採用剛性聯接，連線螺栓與螺孔為間隙配合，轉子之間沒有軸向墊片。軸系連線須嚴格按機組軸系找中圖（196.
00.45）進行施工，轉子與轉子靠背輪的連線螺孔、螺栓須現場鉸、磨準確。
5、軸承座：
軸承座根據軸系找中圖（196.00.45）找中，用水泥澆灌並通過地腳螺栓與基礎完全牢固地固定。
注：在灌漿前，不要將地腳螺栓擰緊。
6、汽缸找中：
轉子找中後，相應的汽輪機內缸與外缸以及發電機靜子應當對轉子找中，以保證轉子與內缸及外缸完全對中。汽缸能夠在垂直及水平兩個平面移動，有多種方法來確定汽缸與轉子的相對位置。
如果汽輪機是整機精裝發運到現場，在汽輪機的兩端會裝有夾具以保證轉子與內缸及外缸保持對中。
7、轉子的找中：
一台汽輪發電機要良好執行，轉子之間以及轉子和汽缸之間的找中至關重要。
轉子相互之間應當對中，也就是說，靠背輪處於松狀態時上下的軸向間隙以及左右的軸向間隙應相同，不應有開口，徑向間隙不應當有差異，可以通過乙個測量工具進行測量，這個測量工具從乙個靠背輪伸到另乙個靠背輪。
在靠背輪檢查時為了確定軸向及徑向間隙，應在同一地方測量4次，每測量一次把兩根轉子都轉動90°。
考慮到轉子的撓度以及靠背輪的平行找中，一系列轉子的中心線不會是一條直的水平線而是一條曲線。中間的那根軸通常認為對中成一條直線，也就是絕對水平線，這就意味著與它兩端靠背輪連線的轉子將向上翹。
①如果轉子已經坐落於軸承上，並且固定夾具已經被拆除時，並且轉子已經找中結束，就可以確定轉子與汽缸的相對位置，這可以通過用乙個固定在轉子上的靠表測量汽缸上的找中孔的方法來做到，為了確定轉子的徑向位置，轉子轉動90°就進行一次測量，如果不符合，則可以通過調整汽缸位置以達到要求。
②如果汽輪機以散件方式發運，在安裝過程中就可以檢查汽缸與轉子在水平及垂直兩個平面的相對位置。為此，必須記錄葉片汽封與汽缸之間以及軸封之間的徑向間隙。如果汽缸中已經裝入了轉子，則應當測量出汽缸用螺栓連線的上下部件與轉子之間相對位置的改變量，為此必須頻繁使用帶有測量裝置的找中軸進行測量以使得裝配好的汽缸與轉子之間的相對位置得以確立。
當軸承座及其軸承、轉子之間、汽缸與相應轉子之間的找中已經正確，那麼汽機部分的安裝就結束了。
二、製造廠內**說明
1、 高壓部分整體精裝出廠，電廠現場不必開缸。
2、 中壓部分整體精裝出廠，電廠現場不必開缸。
3、 中壓部分的各抽汽接管等件廠內已預裝過，現場須進行裝配。
4、 低壓ⅰ轉子和低壓ⅱ轉子已完成組裝和高、低速動平衡試驗。
5、 低壓ⅰ部分（不包括外缸）和低壓ⅱ部分（不包括外缸）在製造廠內已進行**。
6、 低壓ⅰ部分和低壓ⅱ部分通流間隙在製造廠內已做準，到現場需複核通流間隙，不符設計要求，須現場修準。
7、 各軸承座在製造廠內已初步安裝完畢，單獨發往現場進行安裝。
8、 低壓ⅰ部分外缸和低壓ⅱ部分外缸廠內不組裝，現場裝焊。
三、汽輪機本體安裝程式
1、基礎檢查及驗收：
基礎檢查的目的，主要是核對從機組縱向及橫向中心線到各預埋件的相對位置及標高。
2、汽輪機本體安裝前的裝置檢查：
2.1按照出廠裝箱單核對箱號、箱數、名稱、規格及公司代號。
2.2開箱後，對各零部件清點、檢查。
2.2.1零件名稱、圖號、規格、數量。
2.2.2外觀檢查並計錄。
2.2.3清點並檢查隨機附件、備件、專用工具及技術檔案是否齊全。
2.3 開箱後，對零件妥善保管，加強防護。對已檢查過的精加工面，必要時重新清理防鏽。
2.4 裝置預組合，對各主要部件之組合可參照製造廠有關技術要求進行。
2.5 低壓內缸及各隔板、持環除組合檢查各結合面間隙外，還應檢查各靜葉等是否有機械損傷或加工、裝配質量問題。
2.6 各軸承及軸承座之檢查。檢查：
材質是否有缺陷；各進出油管是否暢通等。按圖，對各軸承座及軸承進行解體檢查，檢查球面座與軸承座間的平面接觸情況以及球面座與軸承之間的球面接觸情況。
2.7 低壓轉子一般僅作外觀檢查。必要時，可對有疑問處區域性進行著色或磁粉探傷。
3、凝汽器組裝就位
3.1凝汽器元件發運到現場拼裝組合，按圖檢查並修磨喉部焊接坡口。
3.2 檢查各相關管路等是否已預裝於凝汽器接頸處，以免低壓缸就位後吊裝困難。然後將凝汽器就位，按基礎排汽口中心線找正凝汽器接頸喉部中心（注：
低壓ⅰ號與ⅱ號凝汽器依次就位，找正）。
3.3用千斤頂將凝汽器頂起，按要求調到一定標高，然後按圖校核凝汽器喉部介面上法蘭高度。
3.4 汽輪發電機組軸系各對輪找中結束後，再於凝汽器喉部介面法蘭處按圖施焊，此時應按圖紙要求校準凝汽器波形節與汽輪機低壓外缸排汽口的相對位置。然後由4人對稱施焊，同時應用千分表監視汽缸水平及台板間隙之變化，若發現異常變化，則應採取補救措施借正。
4、各軸承座就位與灌漿：
3.1各軸承座清潔，特別注意要按要求清潔軸承座的底部以保證其與砂漿充分粘著。
3.2各軸承座清潔後，分別按圖所示的各軸承座軸向開檔尺寸吊入就位，並按軸系找中圖找準各軸承座中心位置及縱橫向水平、標高等。
3.3 按有關要求用專用砂漿對各軸承座進行灌漿。
3.4 按土建等有關要求進行保養，確保灌漿有足夠的硬化時間。
4、軸承找中：
4.1 按軸系找中圖校準各軸承的中心標高及左右位置。
（注：#1、#2、#3找準後拆除，待裝）
5、低壓ⅱ部分的安裝
5.1低壓ⅱ外缸的拼裝及焊接
1 #2低壓外缸端板的安裝
a、 壓缸端板就位
b、 確定低壓缸端板標高
c、 低壓缸端板中心找中、軸向位置的確定並就位
2 #2低壓外缸各側板與端板的拼裝
a、 板吊裝就位並與端板檢查、安裝
a1、檢查側板與端板的水平高度應相等，不符可通過工藝壓板矯正。
a2、在橫向上調整側板與端板的垂直度（可採用輔助夾具檢測調整）
3 側板的找中
a、 檢查側板與縱向軸線的對中情況（徑向位置）
b、 檢查側板軸向位置（外缸橫向中心與軸承中心距）
c、 檢查後進行調整
4 複測端板與側板的相互位置
a、 檢測端板（相對側板而言）上孔距
b、 檢測端板與側板相互之間垂直度、水平度
c、 複核端板安裝位置（標高和中心）
5 合格後按有關焊接工藝和圖紙要求進行定位焊並拆除連線件
6 按有關焊接工藝和圖紙要求對各端板、側板和撐筋進行施焊
7 #2低壓外缸下半復找中心、標高和水平，合格後固定就位
8 #2低壓外缸下半水平中分面法蘭焊縫的加工、修正。
a、在相應位置上確定銑削範圍
b、採用專用銑削工具銑削中分面上挾槽並修平過渡
5.2在#2低壓外缸端板上配裝膨脹接頸（復找膨脹接頸中心，不符須重新加工外環）等件。
5.3#2 低壓外缸上半的配裝
1 上半圓弧板等件分別安裝到外缸下半並找正（過渡拼接處應齊平）
2 拼裝相應的其餘各部件。
3 找正合格後拆除，待裝。
5.4#2低壓內缸的就位、找中
1 將#2低壓內缸吊裝到軸承座上就位，同時初步找準其軸向和中心位置。
2 #2低壓內缸中各零部件（持環、隔板等）與#低壓內缸復找中心和安裝就位。
3 將低壓#2轉子吊裝到相應軸承和工藝支撐上就位。
4 按軸系找中圖（196.00.45），對低壓#2轉子與電機轉子（注電機轉子已就位）軸承中心標高進行調整。
5 按軸系找中圖（196.00.45），對低壓#2轉子與電機轉子（注電機轉子已就位）靠背輪初步進行檢測、對中和調整。
6 #2低壓內缸（電、調）相對低壓#2轉子進行找中、調整。
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目錄1 裝置驗收及保管 5 1.1 開箱驗收和檢查 5 1.2 交接前後裝置在現場的保管和維護 5 2 cln600 24.2 566 566型汽輪機本體安裝 7 2.1 cln600 24.2 566 566型汽輪機本體安裝程式 7 2.2 軸系找中說明 9 2.3 基礎驗收及墊鐵布置 10 2....