低壓缸扣缸作業指導書
目錄1. 編制依據
2. 工程概況和特點
3. 施工組織及進度計畫
4. 機工具配備及勞動力計畫
5. 施工準備
6. 施工步驟及注意事項
7. 質量控制標準及措施
8．安全文明施工及環境保護
9. 附錄 1 作業風險控制計畫表（rcp）
2 低壓缸中分面螺栓規格及緊固要求
3 低壓缸中分面螺栓布置圖
1、編制依據
2、工程概況及工程範圍
2.1系統簡介：
華能玉環電廠4×1000mw機組工程＃1、＃3機汽輪機為n1000-26.25/600/600型，超超臨界、一次中間再熱、單軸、四缸四排汽、凝汽式、八級回熱抽汽。由上海汽輪機****和德國西門子聯合設計製造。
汽輪機特徵引數如下：
進汽引數：主蒸汽壓力：26.25mpa
主蒸汽溫度：600℃
再熱蒸汽壓力：5.35mpa
再熱蒸汽溫度：600℃
高壓缸排汽溫度：362.9℃
主蒸汽流量：2733t/h
再熱蒸汽流量：2274t/h
高壓缸排汽壓力：5.946mpa
中壓缸排汽壓力：0.617mpa
低壓缸排汽壓力：5.39/4.4kpa
允許最高背壓：20kpa
旋轉方向（從汽機向發電機看）：順時針
回熱抽汽級數：3級高壓加熱+4級低壓加熱+1級除氧加熱
通流級數：高壓轉子 15級
中壓轉子 2×14級
低壓轉子 4×6個壓力級（兩個雙流低壓缸）
額定工況熱耗：7316kj/
機組採用hmn型積木塊組合串聯布置：包括乙個單流圓筒型h30高壓缸，乙個雙流m30中壓缸，兩個n30雙流低壓缸。汽輪機四根轉子分別由五隻徑向軸承來支承，除高壓轉子由兩個徑向軸承支承外，其餘三根轉子，即中壓轉子和兩根低壓轉子均只有乙隻徑向軸承支承。
五個軸承均為橢圓瓦，分別位於五個軸承座內。
整個高壓缸靜子件和整個中壓缸靜子件由它們的貓爪支承在汽缸前後的二個軸承座上。而低壓部份靜子件中，外缸重量與其它靜子件的支承方式是分離的，即外缸的重量完全由與它焊在一起的凝汽器頸部承擔，其它低壓部件的重量通過低壓內缸的貓爪由其前後的軸承座來支承。所有軸承座與低壓缸貓爪之間的滑動支承面均採用低摩擦合金。
＃2軸承座位於高壓缸和中壓缸之間，是整台機組滑銷系統的死點。在＃2軸承座內裝有徑向推力聯合軸承。因此，整個軸系是以此為死點向兩頭膨脹；而高壓缸和中壓缸的貓爪在＃2軸承座處也是固定的。
因此，高壓外缸受熱後也是以＃2軸承座為死點向機頭方向膨脹。而中壓外缸與中壓轉子的溫差遠遠小於低壓外缸與低壓轉子的溫差。因此，這樣的滑銷系統在執行中通流部分動靜之間的差脹比較小，有利於機組快速啟動。
＃1軸承座內裝有液壓盤車裝置，其設計壓力為20bar，盤車速度為48～54r/min；＃3軸承座上裝有手動盤車裝置。除＃2軸承座外，其它軸承座內都裝有抬軸架，便於施工，＃2軸承座的抬軸架安裝在軸承座外的底板上，用螺栓固定，易於拆卸。汽缸與軸承座均為無台板、無墊鐵施工，軸承座標高和水平通過柱頭螺栓進行調整，調整結束後進行灌漿並緊固地腳螺栓。
2.2供貨特點：
由上海汽輪機****和德國西門子聯合設計製造供貨，高壓缸、中壓缸為廠內組裝整體供貨。兩隻低壓缸為散件供貨，現場組裝。低壓內缸與隔板持環之間縱橫銷已經工廠組裝，其餘均未經過組裝，全部散件供貨。
2.3工程範圍：
本方案適用於＃1機、＃3機低壓缸扣蓋安裝工作。工程量如下：
3、施工組織及進度計畫
3.1 施工組織
3.2施工進度計畫
視裝置到貨情況，＃1機計畫2023年7月中旬進行低壓缸扣蓋工作。
4、機工具配備及勞動力計畫
4.1機工具配備
4.1.1主要機工具配備
4.1.2計量工具
4.2勞動力計畫
鉗工8～14人；焊工1人；起重工6人。(均應具有相應資質)。
5、施工準備
5.1前道作業要求
5.1.1各裝置已調整完畢，扣缸前所需記錄齊全。扣缸前各項簽證已具備。
5.1.2通過扣缸前質量監督檢查並完成整改。
5.1.3基礎沉降已趨於穩定。
5.1.4扣缸前對施工人員進行詳細的安全技術交底。
5.2材料工具管理要求：
5.2.1扣缸所需材料、工器具配備齊全，符合要求。
5.2.2量具經過計量標定，均在有效使用期內。
5.2.3所有工具量具，編號統計，專人保管,借還登記。扣上蓋前確認工具無遺失。
5.3裝置要求：
5.3.1除內、外缸下半外其他裝置全部吊出，清點檢查，現場擺放整齊。所有裝置經徹底清洗，除毛剌，壓縮空氣吹掃，確定內部無雜物、結合面光潔、各孔洞溝道應暢通。
5.3.2缸體頂部管口保持封閉狀態，上部用蓋板進行封口，由保衛部門貼上封條。與高中壓缸下半相連的所有管道已焊接熱處理結束。
5.3.3熱工元件經過試裝合格。
5.4環境要求
5.4.1汽機房行車經過鑑定認可，執行正常。
5.4.2確保施工用電（照明、動力）。
5.4.3汽機房完成止水並能遮蔽風沙。
5.4.4參與扣缸及進入清理、檢查人員，應穿乾淨無鈕扣專用連體工作服，鞋底無鐵釘並擦淨，嚴防雜物掉入缸體內部。
6、施工步驟及注意事項
6.1施工工藝流程
6.2作業程式及方法
6.2.1低壓內下缸清理檢查，確認缸體內部無雜物；並將隔板、靜葉持環底部中心銷鉚固。
6.2.2安裝靜葉持環下半
⑴清理乾淨靜葉持環下半及汽封凹槽，用壓縮空氣吹掃持環表面。
⑵按照鋼印標記安裝好下汽封圈和彈簧片。
⑶內下缸掛耳支撐上墊上裝配好的墊片組，靜葉持環下半掛耳表面清理乾淨，去除毛刺。
⑷靜葉持環就位後測量持環中分面與內缸中分面高差，與原始資料比較後確認持環位置無誤。
6.2.3安裝下隔板
⑴清理乾淨下隔板及汽封凹槽，用壓縮空氣吹掃隔板表面。
⑵按照鋼印標記安裝好下汽封圈和彈簧片。
⑶內下缸掛耳支撐上墊上裝配好的墊片組，下隔板掛耳表面應清理乾淨，去除毛刺
⑷按照先吊進汽導流環，然後從低壓靜葉持環至第六級隔板的順序左右對稱吊裝的次序將隔板、持環吊裝到位。
⑸隔板就位後測量隔板中分面與內缸中分面高差，與原始資料比較後確認隔板位置。
6.2.4安裝下半軸瓦
⑴檢查各軸承座內進出油孔無堵塞，並將內部清理乾淨無雜物。
⑵吊起下半軸瓦，用壓縮空氣吹掃表面及進回油孔，確認無雜物。
⑶清理球面，在軸承球面上塗一層薄透平油，下軸承安裝到位。
⑷熱電偶可在油迴圈結束後翻瓦時進行安裝。
⑸清潔並安裝好支承裝置（假瓦），在轉子就位前完成支承裝置找中工作。
6.2.5轉子安裝
⑴清理檢查轉子葉片、葉輪及其他部位。
⑵正式安裝軸封補償器，將前後端汽封處的膨脹節安裝到低壓轉子兩端。
⑶利用專用扁擔將轉子吊起，用框式水平儀檢查轉子軸頸的揚度，兩側都應向轉子外側揚起且數值偏差≤0.10mm，合格後方可正式吊裝。
⑷用壓縮空氣吹掃轉子表面，將轉子吊至缸體上方後緩緩下降，在距軸瓦0.5m高度時停止。清理軸瓦表面並塗一層凡士林或機油精，緩緩放下轉子，並確認轉子中心及水平直至轉子就位。
⑸在軸頸上蓋白布和塑料薄膜等保護。
⑹按照轉子外引定位尺寸，將轉子盤到位，測量確認軸向定位尺寸n值，複測檢查複測通流及隔板汽封間隙，要與記錄相符。
6.2.6低壓靜葉持環上半安裝
⑴清理乾淨上半靜葉持環及汽封凹槽，用壓縮空氣吹掃持環表面。
⑵按照鋼印標記安裝好上汽封圈和彈簧片。
⑶中分面上溝槽清理，裝好導向銷。
⑸上半靜葉持環吊裝到位，按力矩要求把緊上下持環鎖緊螺栓。
⑹靜葉持環安裝好後，上半左右50°方向的螺栓孔用m42×60-5.6六角螺栓保護起來。預緊力矩550n·m。
⑺鎖緊螺栓緊固檢查確認：用銅棒鎚擊持環，確認所有螺栓全部緊固，無遺漏。
6.2.7上隔板安裝
⑴清理乾淨上隔板及汽封凹槽，用壓縮空氣吹掃隔板表面。
⑵按照鋼印標記安裝好上汽封圈和彈簧片。
⑶中分面上溝槽清理，裝好導向銷。
⑷與下隔板吊裝相同，按照先吊五級後吊六級的順序左右對稱吊裝的次序將隔板吊裝到位。
⑸上隔板吊裝到位，按力矩要求把緊上下隔板鎖緊螺栓。
⑹鎖緊螺栓緊固檢查確認：用銅棒鎚擊隔板，確認所有螺栓全部緊固，無遺漏。
⑺隔板調整完成後，將
五、六級隔板沿周向20處對稱均勻用50mm長度a3 焊接牢固。
1000mw超超臨界汽輪機現場安裝介紹
一 汽輪機安裝概述 安裝人員應當對涉及的工作步驟以及檢查 檢測等活動有乙個總體的概念。安裝一台汽輪機需要專業的知識，這些專業知識不可能全部用書面檔案寫下來，因此，當工程師要進行一項安裝工作而所有的安裝人員中又沒有人具備這方面的基本專業知識時，應當叫供貨方的專家到場。為保證汽輪機可靠地執行，首先必須建...
某電廠300MW機組大修汽輪機揭缸方案
電廠 1機a級檢修 汽輪機揭缸安全 技術措施 編制 審核 批准 2009年02月19日 1機組a級檢修汽輪機揭缸安全 技術措施 一 工程概況 根據 電廠1號機組a級檢修工作的需要，對汽輪機組低壓缸 高中壓缸進行揭缸作業。主要大件裝置統計表 二 編制依據 本措施主要依據上汽廠說明書和已往的資料編制。三...
東芝600MW高中壓合缸汽輪機啟動工況分析
關鍵詞 東芝600mw，高中壓合缸，啟動工況，操作注意 1 裝置介紹 該汽輪機為亞臨界 一次中間再熱 三缸 四排汽 單軸凝汽式600mw汽輪機，型號n600 16.7 538 538 1型。高中壓積木塊為日本東芝公司製造，低壓積木塊為哈汽引進西屋技術製造。汽輪機通流部分採用衝動式與反動式組合設計。新...