基坑支護施工方案 規範版

2022-08-21 07:51:04 字數 5209 閱讀 4709

第一章:工程概況

一、編制依據

1. 本工程岩土工程地質勘察報告

2. 本工程設計圖紙

3. 選用規範

1)《建築地基基層工程施工質量驗收規範》gbj50202-2002

2)《建築基坑工程技術規範》yb9258-97

3)《工程測量規範》gb50026-93

4)《建築變形測量規程》jgj/t8-97

5)《建築工程施工質量驗收統一標準》gb50300-2001

6)《建築施工安全檢查標準》jgj59-2011

7)《建築機械使用安全技術規程》jgj33-2001

8)《基坑支護設計與施工》中國建築工業出版社 1997.3

9)《混凝土結構設計規範》gb910-89中國建築工業出版社

10)《基坑土釘支護技術規程》(cecs96:97)中國工程建施標準化協會標準 1997

11)《國家

一、二等水準測量規範》(gb12897-91)

12)《建築變形測量規程》

二、工程概況

工程名稱:淮北煤礦棚戶區改造-新興小區29#、30#、31#、32#、33#建設、34#樓,1#地下車庫。

建設單位:淮北新興實業有限責任公司

設計單位:淮北工業建築設計院有限責任公司

監理單位:江蘇安鵬建設專案管理****

工程位址:位於桓譚以北,南湖路和古城路交叉口

建築面積:建築面積總共37052.69 m2

本工程±0.000m 29#樓相當於絕對標高33.150m, 30#樓33.

050m, 31#樓33.000m, 32#樓32.850m, 33#樓32.

550m, 34#樓32.700m。1#地下車庫-1.

200m相當於絕對標高31.650m。基礎為抗浮樁基、條形基礎、筏板基礎。

基坑深29#、30#、33#、34#樓4.9m,1#地下車庫7.2m(31#、32#樓在1#地下車庫位置)。

基礎持力層為層粉質粘土,地基承載力特徵值fak=170kpa。基坑採取大開挖方式。

三、地基基礎土層及地下水水位情況

基礎落在層粉質粘土,根據新興小區岩土工程勘察報告,層粉質粘土頂標高為24.82~30.65 m,層厚1.

4~4.4 m(具體以地堪驗槽為準)。地下水位埋深在地表下1.

8~2.3m。

第2章:施工方案

一、基坑土方開挖

本工程地下水位較高,按設計要求施工期間,必須降水至500mm,因此,基坑開挖前必須進行降水施工,降水施工(具體見降水工程施工方案)。

根據現場實際情況及土質要求按1:0.5放坡。

採用t1-100型挖土機2臺配合自卸車10臺進行基坑土方開挖,以保證施工機械的連續作業,挖出土方全部外運出場。挖至設計深度以上300mm處停止挖土,最後採用人工清基。同時邊開挖邊進行邊坡支護,每層開挖厚度不大於2m。

挖土方施工方法

1、開挖時根據基坑支護設計要求應分層進行。每層開挖厚度不大於2m,每挖2m就及時進行基坑支護工作,待上部支護混凝土強度達到70%時才可以進行下層開挖以此類推;當土方開挖快接近基底標高時,在邊坡上放出基底標高控制線,控制線採用紅色油漆進行標註。挖掘機應使用平刮方式進行挖土,現場配合測量人員隨時測量挖土的標高,避免土方超挖。

2、基坑開挖完畢,應全面進行釺探,然後會同勘察、設計、業主、監理等有關部門進行驗槽,在確定已達到設計標高及容許承載力,並辦完隱檢手續,簽證齊全後進行基礎施工。

基坑土方開挖最後預留300mm左右厚,採用人工清槽。

工藝流程:放線→分層開挖→修邊(坡)→基(槽)底整平→基(槽)預留土層→基(槽)底找平。

二、基坑支護施工方案

1.基坑支護目的:

1.1確保基坑周邊道路及建築物基坑施工受到影響,保證邊坡安全穩定。

1.2確保基坑內人員安全施工。

1.3為基坑內施工提供良好的操作空間。

1.4因施工場地狹小,基坑支護應盡量縮小空間,給主體施工提供必要的施工場地。

2.支護方案的選擇

本工程為抗浮樁基、條形基礎、筏板基礎,多為筏板基礎。工程基坑深度29#、30#、33#、34#樓4.9m,1#地下車庫7.

2m(31#、32#在1#車庫位置)。1#地下車庫基礎土方深度較大,30#、32#、34#樓東部基礎距道路1.2m~2.

4m,34#樓南部基礎距民房4m.坑壁上部鬆散的雜填土較厚,加上場地的侷限性(基坑挖坡按1:0.

5),施工週期較長等因素,為防止坑壁土體坍塌,對基坑邊坡壁進行土釘錨噴支護與放坡相結合的方法,對不具備放坡的部位採用鑽孔樁+預應力土釘支護。

3.鑽孔樁+預應力土釘支護施工

三、基坑支護施工注意事項

施工程式:

1.土釘施工:用專用土釘機將土釘頂入地層中;

2.人工修整壁面:按放坡量修整平直;

3.掛網:在每一段土釘施工完成後,將編制好的鋼筋網片掛在已修整好的壁面上;

4.焊接主筋:在鋼筋網片的面鋪設主筋,並與土釘焊接起來;

5.噴射混凝土:上述工作完成後,向壁面噴射細石混凝土,厚度80mm;

6.灌漿:對土釘繼續壓力灌漿,使土釘周圍形成錨固體,增加錨固力。

四、支護施工與土方開挖

土釘支護施工與土方開挖交叉同步進行:土方機械開挖挖深作業面高度不超過2m,遇土層較差時每層開挖高度不超過1m,土釘間距相應調整。待上一作業面噴錨施工完成後,方可進行下一作業面開挖,嚴禁超前超挖,挖開的作業面必須及時支護封閉,如因各種原因挖開的作業面不能及時支護,則機械挖土方必須及時組織回填封閉作業面,以免作業面露出時間過長而引起險情。

五、邊坡變形觀測方案

為保證工程施工期間基坑邊坡、周邊道路及鄰近建築安全使用,同時為科學指導施工,對基坑邊坡及鄰近有關建築進行變形觀測。

1、基坑坡頂沉降位移觀測

沿基坑周邊布置,以檢測基坑邊坡的變形,周邊中部、陽角處應布置點,水平距離不宜大於20m,每邊檢測數量不宜少於3個。部分觀測點,應布置在重要建築物、構築物上及重要管線位置,並根據實際需要可以調整觀測點的數量及布置。

2、觀測流程

沉降觀測點在施工前埋設好,沒開挖一層觀測一次,開挖完成後每天觀測一次,位移與沉降穩定後每三天觀測一次,支護達到設計強度後每七天觀測一次。若發現變形異常或者遇有大雨、暴雨時,應加密觀測次數。對監測結果應及時進行資訊反饋,發現異常情況時應及時通知設計人員及有關管理人員,以便指導施工或便於及時處理。

六、排水處理

為防止地表水的滲漏對護壁土體的侵蝕,基坑表面素噴c20細石混凝土厚80mm寬1500m,在基坑四周豎向護壁中設定排水孔,排水孔間距3m。在施工過程中,出現滲水處應立即增設排水孔。

七、基坑後期維護

1、在施工過程中,應注意坑邊材料及機械堆載:不得大於3kn/m2;

2、嚴禁向坑壁排水和浸泡基坑四周土體,避免地表水流入基坑;

3、在施工地下室時,嚴斷抽水的電源,以防水位回公升造成重大損失,後續施工應與基坑降水工作密切配合,確保安全,保證整個工程施工順利進行;

4、不得在原支護體系條件下超挖,否則有可能導致基坑變形過大,甚至出現更大的險情,給工程帶來安全質量隱患;

5、應加強變形觀測工作,在基坑開挖後的乙個月內,應加密觀測點、增加觀測次數。

第三章、質量控制

一、修整面壁質量控制措施

1、按有限放坡線修正到位。質量較差時,可先掛網、噴射混凝土,及時封閉工作面,再進行土釘施工。

2、壁面上有浸水時,應用排水管疏導。

3、每次作業面高度控制在1.5~2m,不宜過短、也不得超高。

二、土釘製作質量控制措施

1、同一根土釘上鋼管與鋼管之間必須採用焊接,可採用2根以上φ14螺紋鋼梆焊,雙面焊5d,焊縫必須飽滿、焊接牢固。

2、土釘入土端頭150mm處設定洩漿孔φ8@500,保持洩漿孔暢通。

3、卵石層土釘施工時,必須加焊錐形錨頭;土層土釘施工時,入土端頭必須封閉。

三、噴射作業質量控制措施

1、作業前必須現對機械裝置、風管、料管、水管及電線電路進行檢查並試運轉。

2、噴射時,噴頭與噴麵應垂直,宜保持1m左右距離;噴射手必須控制好水灰比,宜保持混凝土表面平整、濕潤光澤。

3、網與坡面的間隙宜大於20mm。鋼筋網與下層搭接25d以上。

4、噴混凝土4h後,必須灑水養護3~7d。

四、土釘壓漿質量控制措施

1、壓漿是噴錨施工的關鍵工序,必須嚴格、認真。

2、壓力控制根據土層情況確定,壓漿純水泥漿液水灰比按1:1~2:1控制,穩定水灰比為1:1.

五、土釘成孔施工質量控制措施

1、保證成孔深度:允許偏差±50mm。

2、保證孔距:允許偏差±100mm。

3、保持土釘施工傾角:允許偏差±5%,為避開障礙物時角度可以加大。

六、特殊工序質量控制措施

本基坑護壁工程特殊工序為網片焊接,其質量控制措施:

1、縱橫加強筋均應與土釘焊接牢固。

2、土釘與噴射混凝土面板連線處用φ14mm螺紋鋼焊接堵頭加強。

3、14螺紋鋼焊接時,單面焊接長度不小於120mm(10d),雙面焊接長度不小於60mm(5d)。

4、焊網長度、寬度及網格尺寸的偏差均為±10mm;網片兩對角線之差不得大於10mm。

5、焊接網交叉點開焊數量不得大於整個網片交叉點總數的1%。並且一根鋼筋上開焊點數量不得大於該根鋼筋交叉點總數的1/2。

七、重要部位控制措施

1)填土層土釘製作時,嚴格用角鋼∠20*20*3製作倒刺護焊於洩漿孔處,壓漿施工時,控制好壓漿量,如果一次壓漿量超過400kg,必須採取間歇式二次壓漿,以確保整體壓漿質量。

2)根據空間效應理論,確定出變形敏感護壁段,再次部位施工土釘時,根據現場實際情況先施工一排豎直超前土釘,增加土的抗剪強度指標,改變滑移面位置,並將豎直土釘用φ14主筋與噴錨體主筋焊接在一起,填土層的噴面層加強筋採取雙筋於土釘焊接,保證基坑的穩固安全。

第四章、施工中有關問題的影響及處理措施

一、施工噪音

為避免噪音過大影響周圍環境,本專案工程將有噪音的工序施工時間盡量安排在白天。同時採用電動式空壓機,從而進一步降低噪音。

二、環境保護

如果不加以管理控制,噴錨施工時伴有大量的灰塵產生,將影響到臨邊周圍的環境。因此在噴錨施工時應隨時注意用清水吸取清理灰塵你,在噴射混凝土的前台和後台設定一些隔離布或隔離板,儘量減少灰塵產生。

第五章、基坑支護施工過程中的應急預案

一、區域性垮塌

在施工過程中發生區域性跨塌時的應急方案:在護壁施工時,由於為及時封閉土壁,或由於滲水原因造成坑壁來不及支護就出現垮塌,此時用平時提前準備好的一些應急砂袋及時反壓在坑壁上,如繼續出現險情,應組織挖掘機或裝載機回填部分土然後重新施工,將分層高度減少至0.5~1m,且採取分段施工措施,此時應加密鋼筋網,主筋直接與相臨的已施工完成的穩定土釘焊接,帶噴射面層混凝土完成後在補打土釘,土釘施工完成後應加大此段壓漿量。

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