2019安全保證措施

曲靖車站鋪架通道撥接安全保證措施

為了確保曲靖車站鋪架通道撥接行車安全和施工安全，特制定以下安全保證措施。

1.成立安全領導小組：

組長：副組長：

組員：2.封鎖線路進行卸料，拆鋪線路等相關營業線裝置的施工，必須提前做好一切準備工作後，按照規定，在車站《行車裝置施工登記薄》上進行登記。

通過所在車站值班員向行車排程員取得排程命令，並按《技規》第291條所規定的防護專案，設好防護後，方可進行封鎖施工作業。

3、聯絡員、防護員提前100分鐘到達施工現場，施工負責人、各級負責人、施工人員提前60分鐘到崗。

4、防護員按《技規》和《鐵路工務安全規則》作好施工防護。

5.駐站聯絡員、**防護員、施工防護員，施工作業時必須身穿規定的防護服裝（統一為黃色工作服）並佩帶上崗證。在防護期間內，必須堅持3—5分鐘通話一次並複誦，做好記錄，防護人員必須服從工地負責人的統一指揮。

6.在車站施工中嚴守「三不動，三不離」的安全制度。三不動：

未聯絡登記好不動；對裝置的效能，情況不清楚不動；在正常使用中的裝置不動。三不離：裝置有異狀，未查清原因不離；影響裝置正常使用未修復不離；未實驗好不離。

7.封鎖施工期間，在站內線路，站內道岔，必須嚴格按照《技規》第292條的規定設定防護。

8.封鎖施工，當車站下達慢行或封鎖施工的命令後，由駐站聯絡員向工地負責人傳達排程命令，施工負責人應對命令內容進行複誦，確認無誤後，方可下達施工命令，在未下達命令前，禁止提前施工。

9.拆除線路時，必須在有關人員配合的情況下進行。

10.在封鎖時間內，當施工完成後要開通線路前，施工負責人必須仔細檢查線路，確認達到開通條件後，方可向車站報開通。

11. 封鎖時間內，如不能按時完成計畫施工任務，需要延長作業時間，工地負責人必須提前半小時向車站申請延時作業要求，確保線路開通的行車安全。

12、施工作業區範圍內設安全警戒線，防止施工人員、機具侵入限界。

13、施工機具，擺放整齊、穩固，遠離限界，由專人管理。嚴禁將機具放**間道心裡。嚴格執行「八不准」，「一把關」制度，確保行車和施工安全。

14、施工時，施工人員接到防護員通知後，立即清理機具，及時下道避車。

15、施工時嚴禁損壞營業線既有裝置，任何人不得擅自動用營業線任何裝置。

16.施工時要統一指揮，分工明確，責任清楚，相互配合，提高效率。

17.施工時，嚴格遵守《鐵路工務安全規則》，確保人身安全。

18.施工完畢，由工務段檢查確認線路達到放行列車條件後，通知施工單位撤除施工地段兩端的移動停車訊號牌，兩端防護員收起停車手訊號，確認線路處於開通狀態，由工務段上報，開通列車。未盡事宜，嚴格按鐵道部133號檔案執行。