外購件一、電機
1、電機分類
y系列普通電機、yfb粉塵防爆電機、yb氣體隔爆電機、yvp（yts）變頻電機、yd多速電機、yej制動電機、yct調速電機。
2、電機標註方法
y 132 s2 —2
極數（2級，n=3000rpm）
鐵芯代號（短機座，第二種鐵芯長度）
機座中心高（h=132mm）
非同步電動機
3、電機外殼防護等級（gb49421-85）
ip××
第二位表徵數字（防水等級）
第一位表徵數字（防塵等級）
國際防護
注：第一位表徵數字
0—無防護電機 1—防護大於50mm固體的電機 2—防護大於
12mm固體的電機 3—防護大於2.5 mm固體的電機 4—防護大於
1 mm固體的電機 5—防塵電機
第二位表徵數字：
0—無防護電機 1—防滴電機 2—15°防滴電機 3—防淋水電
機 4—防濺水電機 5—防噴水電機 6—防海浪電機 7—防浸
水電機 8—潛水電機
4、電機安裝方式
最常用兩種：b3和b5
機座無底腳，端蓋有凸緣
機座帶底腳，端蓋無凸緣
5、各類電機的特點
1）y系列電機
全封閉自扇風鼠籠型三相非同步電動機，符合iec標準。
環境溫度：-15°～+40° 頻率：50hz
電壓：380v海拔：≤1000m（超過時須說明）
接法：3kw以下為y接；4kw以上為△接
工作方法：連續（s1） 絕緣等級：e、b、f、h
接線盒右裝：從軸伸端視之，位於右側為右裝；反之為左裝。（當選用空心軸裝式減速器時須註明左右裝）
2）yej制動電機
由三相非同步電動機附加直流平面制動器組合而成，廣泛用於公升降機械、傳動機械系統中要求快速停車準確定位的場所。
注：使用範圍：卸料車行走電機，不可用於鬥提機。
3）yvp變頻電機
①該電機由變頻三相電機和附加三相（或單相）冷卻風機組合而成，冷卻方式為全封閉外表軸向自扇風冷卻。
②頻率5～50hz時作恆轉矩調速執行（調速範圍1：10），頻率50～100hz時作恆功率調速執行。
注：與變頻器配套使用。
4）yct調速電機
由電磁轉差離合器、拖動電機、測速發電機組成，配上專用控制器實線恆轉矩無級調速。
缺點：無獨立冷卻系統，不能低速執行。實際運用中，速度範圍為200-1000rpm，已被yvp(yts)電機替代。
5）yd多速電機
隨負載性質的要求改變極數，從而變化轉速和功率。
舉例：yd132m1—6 / 4 / 2
2級4級對應轉速1000/1500/3000
6級對應功率2.2/3.3/4
與常規有所不同，具體見樣本。
6）yfb粉塵防爆電機
a. 原理：電機製成防塵式結構，能防止粉塵進入電機內部。
b. 製造標準：gb12476.1-90
c. 防爆標誌：ex dip dp t13
ex:：防爆電氣裝置標誌；
dip：粉塵防爆代號；
dp：外殼類別為防塵式。（若為導電性粉塵，則為dt，其外殼防護等級為ip64/ip65）
t13：溫度組別，t11、t12、t13常用為t13，其粉塵點燃溫度》150～200℃。對於負載電機，允許最高表面溫度110℃。
7）yb隔爆型電機
適用於有甲烷或煤塵礦井下。
防爆標誌：di.、dⅱat4、dⅱbt4、dⅱct4
溫度組別：t1～t4(450℃～135℃)
適用場合：電廠輸粉機，油脂廠浸出車間
6、電機功率選定
n=k×p/η1*η2*η3
n：電機功率
k：工況係數。對於普通型、氣密型 k=1.1～1.3
對於耐磨型、熱料型 k=1.2～1.4
η1：減速器傳動效率 η1=0.94～0.99
η2：開式鏈傳動效率 η2=0.85～0.90
η3：偶合器或柱銷聯軸器效率 η3=0.96～0.99
二、減速器
1、常用減速器種類
zq圓柱齒輪減速器、zly（zsy）平行出軸硬齒面減速器、dcy(dcyk)垂直出軸（空心軸）硬齒面減速器、zjy軸裝式硬齒面減速器、ty同軸式硬齒面減速器、xwd(xwed)行星擺線針輪減速器
2、綜述
工作環境溫度：-40～+45℃（當低於0℃時，啟動前潤滑油應加熱至0℃以上）。
減速器輸入轉速：nmax≤1500rpm
潤滑油：中極壓齒輪油（gb5903-86），具體型號見說明書。
旋向：dcy（dcyk）及配帶逆止器的減速器只能單向旋轉，餘者皆可正反轉。
3、zq圓柱齒輪減速器
簡介：是兩級減速器中最簡單的一種，速比範圍8～50，設計選型表中，其工作延續率按100％考慮。標準如下：
zq50—25—iiz
zq：圓柱齒輪減速器
50：中心距（輸入與輸出端）50cm
25：減速器速比i=25
ii：裝配型式ii型（常用有i、ii型）
z：圓柱型軸端（低速軸有z、c、f三種，最常用的為z型）
4、zly（zsy）平行出軸硬齒面減速器
①簡介：zq相比，體積縮小50％，重量減輕40％，承載能力在同等條件下，提高8～10倍，常用型號有zly、zsy兩種，速比範圍6.3～100(其中zly:
6.3～20；zsy22.4～100)。
標記示例如下：
zly315—20—i
zly:兩級硬齒面減速器
315：機座號，低速級中心距
20：減速器速比i=20
i:裝配型式i型
②減速器的選用
a.機械強度校核
p2m=p2·ka·sa≤p1
p2m:計算功率
p2：傳遞軸功率
ka：工況係數（中等載荷ka=1.5）
sa：安全係數（對於輸送機，sa=1.5左右）
p1：公稱輸入功率（查減速器選型表得）
注：減速器廠家不同，ka·sa值不一樣，這一點適用於所有硬齒面減速器（國產），設計中ka·sa≈2.5。
b.熱功率校核
p2t=p2·f1·f2·f3≤pg1
p2t:計算熱功率
f1：環境溫度係數（無冷卻措施，按40℃考慮，f1=1.35）
f2：負荷率係數（24t/d連續工作，f2=1）
f3：公稱功率利用係數（p1/p2=1/2.5=40％，f3=1.35）
pg1：減速器熱功率（查減速器選型表得）
減速器該減速器具有逆止功能，據使用者需要安裝成順時針或逆時針。其安裝尺寸、裝配型式與zly、zsy相同。
標記示例：zlynz180—20—i·s轉向示例：逆止器規格大小，查閱樣本上的匹配表。
順時針傳動
逆止器逆止器簡介：
減速器所配置的為非接觸式逆止器，其制動元件在輸入轉速大於400rpm，與制動外環自行分離。當減速器停車時，制動元件自動恢復逆止狀態，防止鬥提機倒轉。該逆止器無需潤滑。
當因訂貨選擇逆止方向有誤時，可開啟逆止器外蓋，拉出逆止內外環，反向安裝，即可反向。
鬥提機專用減速器（帶檢修電機）
該減速器在zly型設計基礎上，增加了防倒轉和高低雙速輸出的功能，適用於需配檢修電機的鬥提機，其機械強度和熱功率的選用方法與zly相同，外形除高度方向尺寸外，其餘皆與zly相同。
副傳動簡介：
該功能的設定，主要為增加提公升機在安裝除錯、維修時備用，其主副傳動比為1:10。副傳動裝置放於減速器頂部，通過離合手柄的換位實現主副驅動。
標註示例： zlynz f 180—12.5—s—2.2
副電機功率2.2kw
順時針傳動
副傳動注：副傳動僅適用於zly減速器，其最大速比可達22.4。
5、zjy軸裝式減速器（最大只有15kw）
①簡介：該減速器直接懸掛在配套主機動力軸上，省略了兩者間聯接附件及安裝平台，產品體積小，承載能力高，結構緊湊，也可根據使用者需要配置逆止器。
標記示例：zjy 106—20—s
順時針減速器速比i=20
低速級中心距106mm
硬齒面軸裝式減速器
附：減速器旋向和防扭拉桿簡圖
②減速器的選型與zly相同，但不須校核熱功率。由於減速器高速軸端增加了帶傳動，必要時須校核高速軸的彎矩。同時，訂貨時須註明輸出軸孔徑。
6、dcy(dcyk)垂直出軸硬齒面減速器
①簡介：其承載能力等與zly大致相同，主要區別在於輸入與輸出呈垂直方向，可大大減少驅動部分所占用的空間。
標記示例：dcy 224—22.4—is
輸出軸順時針旋轉
裝配i型（分i、ii、iii、iv）
當為空心軸時，型號為dcyk
②減速器的機械強度，熱功率校核與zly相同。
③當採用液力偶合器傳動時，必須選用yoxe(yoxa)型偶合器，且必須將彈性聯軸器裝在減速器的輸入端。
④dcyk型減速器輸出軸的聯接方式：聯接方式分兩種：鍵聯接和脹盤聯接（160～250為鍵聯接，160～800為脹盤聯接）。同時，訂貨時也須註明輸出軸孔徑。
減速器設計
目錄設計任務書1 一 電動機的選擇3 二 計算總傳動比和分配傳動比4 三 v帶的選擇5 四 齒輪的設計8 五 軸的設計12 六 軸承的設計14 七 鍵的選擇及校核計算14 八 聯軸器的選擇15 九 減速器附件的選擇15 十 潤滑與密封16 十一 設計小結17 十二 參考資料目錄17 設計題號 4 資...
減速器檢修方案
sew 減速器檢修 方案一 拆解前準備工作 1 對入廠裝置做好相關的入場驗收 零件是否齊全 2 弄清裝置的機械構造和工作原理。3 選擇合適的檢修場地，對裝置的表面煤塵做大致的清理。二 減速器檢修專案 1 拆解 1 減速器放油 2 將減速器的端蓋做好記號，連線螺栓按 一 二 三 四軸的順序逐步拆除，將...
減速器工作原理
減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩？速比 電機輸出轉數 減速機輸出轉數 速比 也稱 傳動比 1.知道電機功率和速比及使用係數，求減速機扭矩如下公式 減速機扭矩 9550 電機功率 電機功率輸入轉數 速比 使用係數 2.知道扭矩和減速機輸出轉數及使用係數，求減速機所需配電機功...