港務公司機動車輛行駛與停放規定（暫行）
一、目的
隨著港務公司的經營規模發展壯大，貨種增加，生產車輛及非生產車輛快速增長，使得港內道路狀況更加複雜，交通安全隱患日益增多；因此，為加強港內道路交通安全管理，改善港區內機動車輛管理現況。依據《工業企業廠內運輸安全規程》gb-4387相關內容與我港區生產道路特點，制定此規定，本規定由港務公司安全管理處牽頭編制，並負責實施。
二、適用範圍
本規定適用於駛入港務公司區域的各種機動車輛
三、適用原則
生產作業車輛行駛優先
四、行駛路線(詳見附圖)
1、雙向行駛區域
（1）40萬筒倉前與良齊維修車間之間道路，限速20公里/小時，西端設專用轉彎區域；
（2）涵洞機動車隧道，限速10公里/小時；
（3）中控樓後車道路至3＃庫西，限速20公里/小時；
（4）港前門崗至5＃場主幹道，限速15公里/小時；
（5）加油站至15＃場為雙向道，限速15公里/小時；
（6）60萬筒倉前通道，限速15公里/小時，限重30噸。（此路段為生產輔助道路， 14號場生產車輛禁止進入此路段，生產需要開通時，庫場與機械協商並採取相應的安全措施後方可開通使用。）
2、單向行駛區域
（1）自14＃場至港前涵洞方向（自東向西），限速30公里/小時；
（2）18萬老罩棚內1－10號通道為裝卸機械專用通道，禁止其它車輛通行；
（3）18萬老罩棚內鐵道線兩側通道自西進入，可從海側11－17號通道出罩棚，罩棚內遇有作業影響車輛通行，可根據實際情況，由理貨員臨時統一安排行駛線路，並設標識牌，限速15公里/小時；
（4）4＃、5＃輕鋼庫房與罩棚之間車道（自西向東），限速15公里/小時；
（5）18萬老罩棚與18萬新罩棚之間通道（自西向東），限速20公里/小時；
（6）新罩棚由西入，可從18－23號通道出；
（7）3＃場鐵路沿線（自西向東）限速20公里/小時，限重30噸；
（8）3＃場空壓機房，機械處車場涵洞方向，限速10公里/小時；
（9）40萬筒倉後車道（自東向西），限速15公里/小時。
3、特殊行駛區域
（1）4＃庫東門、5＃庫西門不得車輛穿行；
（2）計量2塔廊道下立柱間不得車輛穿行；
（3）岸壁作業區域有作業時，除生產車輛外其他車輛禁止駛入；
（4）3＃、4＃碼頭禁止車輛進入；
（5）庫房門、通道口、交叉路口，轉彎處，限速10公里/小時；
（6）生產作業區域內禁止機械車輛交叉作業。
（7）非生產車輛禁止進入生產區域。（生產車輛為裝卸機械，搗載車輛以及市出市入車輛）
（8）凡進入單行道的任何機械車輛禁止調頭。
（9）港前港一線有國鐵車停放時，車皮與高桿燈間道路禁行。
五、生產區域道路行駛規定
1、生產車輛作業時的停車距離，應遵守下列規定：
（1）多輛機動車同時進行裝卸時，沿縱向前後車的間距應不小於2m；沿橫向兩車欄板的間距不小於1.5m；
（2）車身後欄板與建築物的間距應不小於0.5m；
（3）靠近火車直接倒裝時，距鐵路車輛應不小於0.5m；
（4）與貨垛的間距不小於1m，與滾動貨物的間距應不小於2m。
（5）船舶裝卸作業時，橋板等待裝卸的車輛不得併排停放。
2、在裝卸鐵路道線旁堆放貨物應距鋼軌外側不少於2m。
3、機動車不得在平行鐵路裝卸線鋼軌外側2m以內行駛。
4、同向行駛的機動車，前、後車之間應根據車輛行駛速度、路面和氣候情況，保持隨時可以制動停車的距離。
5、停車應停在指定地點或道路有效路面以外不妨礙交通地點，不得逆向停車。駕駛員離車時，應拉緊手閘、切斷電路、鎖好車門。
6、下列地點不得停放車輛：
（1）距加油站、消防車庫門口和消防栓20m以內的地段；
（2）距交叉路口、平交道口、轉彎處、隧道、橋梁、危險地段、地衡和廠房、倉庫門口15m以內的地段；
（3）道路一側有障礙物時，對面一側與障礙物長度相等的地段兩端各20m以內。
7、機動車在平交道口、橋梁、隧道和危險地段不准倒車或調頭。
8、通過有人看守道口時，要做到「一慢、二看、三通過」；遇道口欄杆放下或發出停車訊號時，須依次停車於停車線以外，無停止線的，應停車在距鋼軌5m以外，嚴禁搶道通過；
9、機動車在保證安全的情況下，在無限速標誌的港內主幹道行駛時，不得超過30km/h，其他道路不得超過20km/h。如須超過規定速度，須經單位主管部門批准。
六、考核規定
1、如違反本規定相關內容，將按照《港務公司安全獎懲辦法》對相關責任人及所在部門進行嚴肅處理。
2、嚴格按照《港務公司機動車輛行駛與停放規定（暫行）》執行，並對能及時舉報車輛違章的部門及個人予以獎勵。
港務公司
二○一二年三月二十七日
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